TS-ogn

No er jeg møkk lei lekkasjer , så lurer på å bestille Greddy Intercooler m alt tilbehør.
Får ikke SSQVen til å sitte slik den skal på det orginale røret fra ic til turbo.
Har prøvd med både en og 2 o-ringer, men lekker uansett.
Har sett det er litt mikk makk (Masse arbeid) å montere en Greddy Ic, stemmer det?
http://www.turbomr2.com/MR2/HowTo/Inter ... er_PG1.htm
Er det en lettere måte å montere på?
Har funne ei side som selger ny Ic med rør og alt man trenger til 730.01 $
http://www.nengun.com/greddy/intercooler-kit-spec-r Noen som vet av en billigere nettside?

Greedy IC har jeg nå (på mr2`n), og det er den beste jeg har hatt. Jeg byttet kun IC og eksos før siste map nå, og Bjørnstad ringte å lurte på hva jeg hadde gjort da tallene kom ut langt bedre enn sist, så dette var kick ass. Du trenger ikke ut med motor eller motorfester, den går akkurat inn med litt lirking. Dise "guidene" er skrevet for idioter og tullinger imo, dette er en rett-fram sak. Jeg brukte en lørdag men da tok jeg meg god tid mhp rørføringer etc. Kjøper du komplett kit sparer du deg for mye arbeid, kittet passer perfekt uten noe som helst justeringer, its bolt on! Verd hver ei krone spør du meg!

ville heller kjøpt denne jeg da, å spart noen tusenlapper. står ikke greddy på den, men den gjør akkurat samme nytta

1090,- ca

'http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SW20-3SG ... ccessories

Takker for info .
Greedy blir jeg å gå for uansett. Har hørt så mye ymse om de billig ICene.
Alt fra at sveisene sprekker osv. Når jeg først skal kjøpe ny, så blir jeg å gå for noe jeg vet holder ie stund.
Har en brukt en på handa, men venter på bilder. Blir vel helst å kjøpe ny, så
er man sikker på at alt er som det skal
Dere som har SSQV3 på orginalrøret. Hvordan har dere festa den? Jeg har festa den med den festebranketten som følger med, samt o-ring mellom dump og rør, men blir f.. ikke tett...

jeg kan også gå god for at kopi icene er like gode som orginalen. Dette er jo en ekstremt simpel del. Lett å kopiere. Ingen som påstår at f.eks en toyota radiator er bedre enn en volvo radiator. Det finnes forskjellige prinsipp på kjærnene men så lenge de er lik orginalen så er det like godt. Kjenner mange med xspower ic og de funker fett. Feste brakettene kan det uansett være lurt å forsterke. Har lest en det tråder på amerikanske forum om disse intercoolerene. Ingen forskjell på dynoen mellom orginal greddy og xs. Syntes forøvrig det er rart du ikke får det tett, jeg har samme dumpventil og samme røret. Ikke noe problem. Kan være braketten din er bøyd eller det er en svekkelse i metallet? Den skal jo ikke gi etter. Hai du forsøkt med oringer i fallende størrelser? Altså en tykk og stor innerst, så gradvis mindre slik at den sitter som en kork i hullet?

FireWalk skrev: Syntes forøvrig det er rart du ikke får det tett, jeg har samme dumpventil og samme røret. Ikke noe problem. Kan være braketten din er bøyd eller det er en svekkelse i metallet? Den skal jo ikke gi etter. Hai du forsøkt med oringer i fallende størrelser? Altså en tykk og stor innerst, så gradvis mindre slik at den sitter som en kork i hullet?

Har ikke prøvd med ulike str ilag. Var kansje ikke så dum ide det
Har bare prøvd 2 av samme str sammen.
Ja, pussig at det ikke sakl bli tett. Jeg kastet jo også det stygge adapteret også når jeg holdt på, i god tro på at det skulle bli tett

Dævven. Var ikke lekkasje fra Dumpen lell. Ene slangeklemma mellom innsug og Ic var sprengt, så var der lekkasjen var. Regna med det var rundt dumpen lekkasjen kom fra , da den kom da jeg tok av adapteret.
Enda ett problem ut av verden.Men skal ha Greedy IC lell da. så nå er speedsensoren neste.
Må vel handle ny, så jeg er sikker på at jeg får rett... Orker ikke kjøpe brukt og feil sensor en gang til ..