TS-ogn

Tenkte jeg skulle prøve meg på min aller første prosjekttråd og se hvordan det går =D

Som offer har jeg kjøpt meg en mk3 7m-gte som forhåpentligvis er på veien våren 2011. Det startet kanon bra med rådebank 3 dager etter kjøp, men siden bilen hadde en god del småsnacks fra før, og prisen var etter min mening fornuftig (75.000,-) ble det vinterprosjekt. Bilen står nå klar for sveising av ny downpipe og grenrør for deretter og ta ut motor m/girkasse.

Siden dette er min første tråd starter jeg med dette, så får jeg oppdatere dere som evt. finner tråden interessang =D
Setter selvfølgelig stor pris på tips og råd underveis å selvfølgelig ris og ros

Noen bilder fra jeg fikk tak i bilen og så langt som jeg har kommet til nå:)

Spennende at vi får litt fler supra MKIII prosjekttråder Ser bra ut så langt, med litt kjærlighet kommer man langt Hva er gjort med motoren/bilen hittil? Hva er planene? Ser frem til neste oppdatering!

Noen flere bilder:)

Scotty skrev:Spennende at vi får litt fler supra MKIII prosjekttråder Ser bra ut så langt, med litt kjærlighet kommer man langt Hva er gjort med motoren/bilen hittil? Hva er planene? Ser frem til neste oppdatering!

Hittil har jeg ikke gjort veldig mye egentlig. Bilen er blitt ribbet innvendig og rengjort. byttet dørpanel, fikset midtkonsollen, legt opp batterikabel til bagasjerommet.
Under panseret er motoren frigjort fra alt av elektronikk etc. Go start og kjøpe bil med gjennomslag i blokka og monster oljelekkasjer som selvfølgelig førte til rådebank pga manglende olje. Det vil si jeg fant igjen ca 1L olje i cooleren.

Bilen hadde fra før stor alu radiator, stor presicion cooler, FCD, dump, WG, elektronisk boost controller og noe småsnacks.

Noe av dette er kommet og ligger godt gjemt hjemme.
Deler som er bestillt og ventet i posten i løpet av kort tid:

Vannpumpe: OEM
oljepumpe: OEM
Stempel: 83,5mm, 8,8:1 comp
Råder: Eagle H-råder
Regreim: Greddy
Kamdrev: Titan
Dempet veivhjul: ATI
Clutch: ACT TS2-XTG6
Dyser: precision 780
Målere: Turbo og oltetrykk/temp
Turbo: Comp: CT458 Q-trim a/r.70
Catch tank: Moroso
Oljekjøler: Mishimoto
EL vifte 2x12":
kammer brian crower stg 2
ventil fjerer comp 975
Pakningssett: cometic
Toppakning Cometic 1,6mm
Aeromotive bensin pumpe kit
Grenrør: Custom
sprut: electromotive tec-3

Kommer også arp bolter i blokk og svinghjul, clevite lager osv.

Er spent på om jeg må ha ny veiv pga. rådebanken.

=D

hihi, den bilen din minner meg om supra'n jeg brukte i gran turismo 1 way back when
lenge før FF serien kom, den supraen der har vert start bilen min på alle GT spilla

inzane2012 skrev:hihi, den bilen din minner meg om supra'n jeg brukte i gran turismo 1 way back when
lenge før FF serien kom, den supraen der har vert start bilen min på alle GT spilla

hehe, flere som har vært gjennom det =D

Bilen vil ha originalt utseenede, ingenting skal forandres sett bort i fra felgene og coilovers =D

Varedag i dag Da er det bare resten igjen

precision 780 dyser og trykkplata til klutchen i hus =)

pakkedag =D

greddy regreim, comp ventilfjerer, cometic pakningssett, race cat, ATI dempa veivhjul, radiator rør og vannpume

God følelse når man henter pakker på posten ja!

Følger spent med!

Skjer ikke stort enda siden jeg venter på en del deler. Men til uka blir det sveising av grenrør, downpipe og eksos
+ at jeg har handla Vi-Pec v44 som jeg venter til uka=D Forøvrig handlet av StianMK3, takker for kjapp handel!

Kommer bilder av eksos og div. etter hvert =D

forresten, noen som har gode tips til hvor jeg bør henvende meg for kjøp av V-band flenser til downpipe o.l ?

Liten oppdatering, det går ikke fort, men det går da fremover

Blir strax sveising av grenrør og downpipe (bilder kommer) og en aldri så liten overhaling av t-taket etter en skikkelig vannlekkasje...
kommer vel også nye kammer, råder og kamdrev i løpet av kort tid. til info: bestillinger fra "spiracingmailorder" er trygt, men det tar jækla lang tid før man får varene! masse dumme unnskyldninger fra "Rich" som driver firmaet, og han overser e-poster når det passer han.. mye masing og irritasjon, men endelig ser det ut til at varene kommer så jeg kan fortsette prosjektet

Noen som vet når man bør gå til innkjøp av tenningsforsterker? det er vel kansje en fordel uansett? vurderer og kjøpe etter anbefaling fra Kay som tar seg av motoren min og gjør prosjektet mitt mulig og gjennomføre

Blir bra dette, følger med denne

Begynner å bli noen motorsterke MK3 Supraer rundt forbi nå
Anngående tenningsanlegg, så holder nå det orginale til 500hk++ ivertfall. Vet ikke hva du sikter på?

Hvis du tenker på nye pakkninger til taket, så ser jeg det er en som selger nye, orginal pakkninger på eBay. Mye rimeligere en å bestille fra en forhandler i Norge, disse pakkningene er dyre!
Å når vi først snakker om tak, vi har ikke T-Tak på bilene våres, men targa-tak MR2 f.eks har det, alltså der det blir igjen en stolpe på midten.