TS-ogn

Hei!
Tenkte å lage en tråd om bilen da jeg har planer om å bygge en driftebil =)

Bilen:
Er en Jzx90 1993 modell kjøpt av en i norge, som har kjøpt den fra Japan Auto. Har hatt den 1 år nå:)

Motor:
-Orginalt i bilen 1JZ-GTE twin turbo.

Motor er så og si orginal:
- Åpent filter
- 3" eksos fra turboer
- Greddy Boost controller
- HKS Turbo timer
- Blits Stor Front montert Intercooler

Vil tippe et sted mellom 300 - 350 hk i motor.

Ellers med bilen:
Var orginalt LSD på bilen. Funka bra det, men det hendte at den ville spinne på ett hjul av og til.
Derfor er den nå Sveist Veldig fornøyd med sveisa sperre!

Sabelt ratt
Sabelt Stoler (FIA)
Sabell 4 Punkts belter (FIA)
TRD 320 kmt Speedometer
Fjernet Fart sparre.
Ellers er bilen helt ribba innvendig. Fått ut dasjbord, alle paneler, tak trekk, asfaltmatter, alt aircondition, klima anlegg ol.

Kommer masse bilder:

Mer bilder:

Driftetrening i Kristiansand: Revebanen i Stavanger:

Kom gjerne med komentarer hva som bør gjøres / Ikke bør gjøres ol. =)

Planen nå er å lage dashbord selv med en plate. samt dørpaneler med plater..
Også har jeg skikkelig lyst på mer sving vinkel. Så kommer nokk til å prøve å kappe å sveise om spindlene i løpet av vinteren.

Kan ikke akkurat kommentere hva som bør gjøres, men høres jo ikke dumt ut med en modifisering av spindler..

Ellers så vil jeg bare si at jegf gleder meg til å se litt av denne fremover.. Tøff bil.. Begynner å bli litt smålei alle supraer, og 200sx'er

hvis du er intr i carbonintrør så ta kontakt, vet om en som lager for en meget rimelig sum.

lurte på det til min manta a, da skulle han ha 8000 for dashbord og begge dørpanelene ferdig støpt med strøken finish (inkl form)

Skal flytte inn i leilighet i dag:P (får nøklene etter jobb idag .)
Så det er allt for smått med penger for tida.

Men er mange sveisere på jobb, så å sveise om spindlene er jo ingen problem:)

Vet bare ikke hva jeg skal gjøre med det stage som er bøyd bak hjulet..
Det skal være bøyd! er orginalt. Viss jeg lager mer sving, vil dette ta borti felgen når jeg svinger max..

Noen som har noe forslag?

1JZFreak skrev:Skal flytte inn i leilighet i dag:P (får nøklene etter jobb idag .)
Så det er allt for smått med penger for tida.

Men er mange sveisere på jobb, så å sveise om spindlene er jo ingen problem:)

Vet bare ikke hva jeg skal gjøre med det stage som er bøyd bak hjulet..
Det skal være bøyd! er orginalt. Viss jeg lager mer sving, vil dette ta borti felgen når jeg svinger max..

Noen som har noe forslag?

Henter supra driftebil neste uke som har modifisert spindler espen , vil tro det er nokså likt på din så du får se på den

Fine greier=)

Du fikk sveisa du og ja! Dæven så mye bedre bilen blei å kjøre!
Det var forderdelig å sveise i en så ettertrakta diff som Thorsen-diffen er... men ingen ville bytte, så da måtte det jo sveises

Hvilke Coilovers bruker du?
Fikk du Boost-controller'n til å funke som den skulle?

Heidu =)

Ja det var sykt digg med sveisa diff kontra vlsd'en

Nei har ikke det :/ Kjører 0.7 bar..
Snakket med en japse: Murata-san som kjører for Team Drift Monkey.
Trenings bilen hans i japan er jzx90. Å han selger masse av dem. Han snakkte om at det var en boostcut
i hjernen orginalt på 0.7 bar. Var ikke lett og fårstå hva han sa da han såvitt kunne engelsk. Kunne bare noen få ord
Så tror jeg må bestille en boostcut defencer.
Uansett hva jeg stiller den til, så går trykket ned til ,7 igjen nå..

Har du gjort noe med spindlene dine eller fått ordna noe mer sving? (Til Radial)

Er noe Tein greier.. Veldig stive.

Har du noen bilder av bilen din du kan sende? Gøy med sjelden bil

Den orginale clutchen røyk rett etter jeg kjøpte bilen.
Fikk med ny clutch. 6 pucks sinter clutch, med letta svinghjul som nå er på=)

Se det ja.. funker det greit med den clutchen?


Du mangler ett komma btw.. Kan virke som om du skriver at clutchen ikke røyk..

Slik =)

Jada! Helt konge å cluch kicke i drift i forholdt til den orginale:)
Tror det var et jalla merke, men den har nå virket i noen måneder på driftetreninger og mye kjøring på vei.
Enda like fin

Vertfall fått bilen inn i en garasje nå, som den skal stå i vinter. Håpe det blir plass til å mekke litt der =)

Fått av spindlene, vertfall ene sia. Satt vertfall gått fast ^^
Tenkte også å maskinere bremse skivene litt. Slisse og bårre. Skal legge ut bilder når det er gjort

Gleder meg til spindlene er kappet og sveist!