TS-ogn

Noen av dere har kanskje fått med dere det heller "lekre" eksos anlegget på bilen min
Jeg trenger nytt eksos anlegg. Gjerne ett billig ett som går igjennom visning.
Skal få sveiset ett custom anlegg til daglig drift men trenger noe for visninger som sagt.
Her er noen av de jeg har sett på, de er ikke billige men burde oppfylle kravene når det gjelder støy ihvertfall:

Fujitsubo Legalis-R (790-23522):

Engine: 3S-GTE
Piping diameter: 76.3 mm (3") decreasing to 70 mm (2.76")
Tip diameter: 101.6 mm (4")
Number of tips: Dual
Number of mufflers: Single (horizontal)

Weight
Stock/OEM Fujitsubo
N/A 44.1 lbs. (20 forbanna kilo! )
Performance
Stock/OEM Fujitsubo
203.7 bhp 210.8 bhp
Sound Level
RPM Stock/OEM Fujitsubo
Idling 70 dB 70 dB
3000 86 dB 86 dB
5000 96 dB 96 dB
4-6000 105 dB 101 dB

Fujitsubo RM-01A (280-23523):


Engine: 3S-GTE
Piping diameter: 70 mm (2.76") increasing to 76.3 mm (3")
Tip diameter: 99 mm (3.90")
Number of tips: Single
Number of mufflers: Single (horizontal)

Weight
Stock/OEM Fujitsubo
43.4 lbs. 19.2 lbs.
Performance
Stock/OEM Fujitsubo
Horsepower (bhp) 248.5 @ 6680 rpm 255.7 @ 6050 rpm
Torque (ft-lbs) 237.7 @ 4600rpm 240.7 @ 4720rpm
Turbocharger Pressure (psi) 11.5 12.2
24.8 mph to 74.4 mph Acceleration
3.7secs 3.6 secs
Sound Level
RPM Stock/OEM Fujitsubo
Idle 70 dB 77 dB
3000 85 dB 95 dB
5000 96 dB 97 dB
4-6000 103 dB 114 dB

Hver av disse havner på rundt 9000 ,- pluss norske avgifter

Noen som har noen andre forslag?

Eventuelt ett orginalt turbo eksosanlegg ( Finnes disse lengre? ) som de vil bli kvitt?

Kan få kjøpe mitt , men spørs når du trenger det?
Jeg har ett 3" , med 4,5 enderør. Kjøpt for ett par mnd siden.
Synes det bråker for fælt, men er jo smak og behag.
Ikke ei skramme i det. Blank og fint. Se prosjekttråd for bilder.

Kan få kjøpe mitt , men spørs når du trenger det?
Jeg har ett 3" , med 4,5 enderør. Kjøpt for ett par mnd siden.
Synes det bråker for fælt, men er jo smak og behag.
Ikke ei skramme i det. Blank og fint. Se prosjekttråd for bilder.

Tror du har misforstått litt. Jeg leter etter ett eksos anlegg jeg kan bruke på visning.

Skal få sveisa ett custom anlegg av grommere utgave senere

Jeg har eksos fra Aussie Speed. 3" hele veien fra turbo. Støynivå: 92dB ved 4500 rpm...
Men det er heller ikke blant de billgste

Jeg har eksos fra Aussie Speed. 3" hele veien fra turbo. Støynivå: 92dB ved 4500 rpm...
Men det er heller ikke blant de billgste

Og dette går imellom visninga?

hva med å bare lage en sånn lyddemper som du stikker inn i stussen da? så kan du kjøre med det customanlegget hele tiden

hva med å bare lage en sånn lyddemper som du stikker inn i stussen da? så kan du kjøre med det customanlegget hele tiden

Har vurdert en sånn løsning. Jeg vurderte å få dreid noen "lyddempere" og montere de litt lengre inne i systemet men vet ikke helt om de godtar det/godkjenner det når resten av anlegget er 2,5" + De burde liksom lukte lunta når anlegget er såpass dimensjon på

Toms_3S-GTE skrev:

Jeg har eksos fra Aussie Speed. 3" hele veien fra turbo. Støynivå: 92dB ved 4500 rpm...
Men det er heller ikke blant de billgste

Og dette går imellom visninga?

Ja, var ikke noe problem det, men jeg hadde den ikke inne på det strengeste verkstedet tror jeg Er det først og fremst støy du er redd for? Syns bilen min går veldig stille, noen vil kanskje si for stille... Men sjansen for at jeg blir stoppa i kontroll pga støy er i det minste liten (politi og satan tror jo at støynivå forteller noe om trimmingsnivå på bilen).

Her er hjemmesiden til Aussie Speed: http://www.aussie-speed.com/
Denne har vært nede en stund, men nå har den kommet tilbake igjen. Buy online virker desverre ikke, så du får ikke sett bilder av anlegget eller priser, men det kan de kanskje sende til deg om du er interessert. For å gi deg en liten pekepinn på prisen så kom mitt anlegg på nesten 14 000 NOK med dagens kurs, inkludert frakt minus moms. Da kjøpte jeg downpipe, b-pipe, cat-back og racing-cat. Alt i 3" rustfritt stål, med unntak av DP som var ceramic coated. Hvorfor den ikke var i rustfritt stål svarer de deg på i FAQ:

Why doesn't Aussie Exhaust use stainless steel for the downpipe?
Aussie chose to use mild steel for three reasons: weight; price; and a desire to eliminate cracking due to heat cycling. The simple fact is that stainless steel is heavier and more expensive. By using HPC coating, Aussie downpipes get all the advantages of stainless without the price or weight difference. Additionally, stainless steel is more prone to cracking due to the high heat and effects of heat cycling at the turbo. Mild steel is much less likely to crack under the same conditions.

Mange av de billigere DP'ene kan fort sprekke opp i sveisene, jeg har ikke hatt noe problem med min... Det er også laget porter i bunnen av DP til f.eks. bredbåndslambda.

Men, dersom du kun skal ha et eksosanlegg til EU-kontroll og evt visning hos satan, tror jeg like gjerne jeg hadde gått for originalanlegg.

Men, dersom du kun skal ha et eksosanlegg til EU-kontroll og evt visning hos satan, tror jeg like gjerne jeg hadde gått for originalanlegg.

Takk for linken, men er ikke dette jeg leter etter

Jeg treger ett annlegg for visning av bilen hos satans biltrangsyn.
Trodde dette var klart i min første post, men la meg presisere. Jeg trenger ett eksos anlegg kun for visninger hos satans biltrangsyn, og håper noen av dere kan komme med noen forslag til eksos anlegg som ikke koster skjorta, ikke ett eksosanlegg som skal stå permanent på bilen da jeg kjenner maaange sveisere, som kan hjelpe meg med å sveise ett eksos anlegg akkuratt slik jeg vil ha det.

Hvis du kjenner mange sveisere ville jeg fått hjelp av en av de til å lage et visnings-anlegg.
Da klarer de sikkert å lage et som ser nogenlunde orginalt ut samtidig som det ikke bråker for mye.
Heller det enn å kjøpe noe for 9000 + avgifter som visnings-anlegg.

Hvis du kjenner mange sveisere ville jeg fått hjelp av en av de til å lage et visnings-anlegg.
Da klarer de sikkert å lage et som ser nogenlunde orginalt ut samtidig som det ikke bråker for mye.
Heller det enn å kjøpe noe for 9000 + avgifter som visnings-anlegg.

Ja tanken har jo vært der, men vil jo på en måte ikke "bruke opp tjenestene mine" hos de heller, de får nok å sette tenna i med andre prosjekter .

9000,- for visnings-anlegg kommer ikke på tale for å si det sånn, er derfor jeg spør her om andre vet om noe som er billigere og som de vet går igjennom en visning hos biltilsynet.

Eventuelt om noen har ett orginalt mr2 turbo anlegg de ville/kunne kvitte seg med.

kan jo få de til å lage ett visningsanlegg, å heller kjøpe ett dyrt bra effektannlegg, så får du mest mulig ut av motoren til dagligdagse turer

Tja, tjo, kanskje, men jeg har en jævli kul ide til custom anlegget Finner det bare på en bil som det kun er laget 500 av

De måler gjerne avgass også med det samme, og da må du ha katten i dp operativ eller ihvertfall en kat ganske langt oppe i anlegget (så den tenner)

Jepp. Men tror jeg har funnet ett orginal anlegg til bilen min