TS-ogn

Noen som vet om det finnes lexanruter til mk2 noen plass?: )

Jeg har også sett etter det, men har enda ikke funnet noe. Alternativet vel å kjøpe lexan selv og varmebøye.

Problemet er jo at det ikke er lov å bruke på veien etter det jeg forsto da jeg leste kjøretøysforskriften
(Det var visst bare var lov å bruke plastruter i tak eller innvendige vindu)
Hadde i alle fall kunne spart en del vekt på det

john_e skrev:Jeg har også sett etter det, men har enda ikke funnet noe. Alternativet vel å kjøpe lexan selv og varmebøye.

Problemet er jo at det ikke er lov å bruke på veien etter det jeg forsto da jeg leste kjøretøysforskriften
(Det var visst bare var lov å bruke plastruter i tak eller innvendige vindu)
Hadde i alle fall kunne spart en del vekt på det

Bombe at det ikke var lov i Norge: /
Hadde spart mye vekt ja: ) pluss at det ser bra ut: )

Er vel sikkert i forbindelse med kollisjon/utforkjøring, da de ikke knuser på samme måte som ett herda glass. Da sitter man fast i bilen om man ikke får opp dørene..

Mr_Storbrua skrev:Er vel sikkert i forbindelse med kollisjon/utforkjøring, da de ikke knuser på samme måte som ett herda glass. Da sitter man fast i bilen om man ikke får opp dørene..

Var det jeg også tenkte, men det hadde jo sikkert gått greit med bakrute og bakre sidevinduer, siden man da både har sideruter og frontrute å knuse seg gjennom.
Men er det ikke lov så er det ikke lov, kjedelig nok

Lexan ruter blir veldig fort stygge og ripete!Prøvde å maskinpolere på denne bilen, men måtte brukt lang tid på å få dem 50%..
sidevinduene er faktisk vanskelig å se klart igjennom.

hmsilset skrev:Lexan ruter blir veldig fort stygge og ripete!Prøvde å maskinpolere på denne bilen, men måtte brukt lang tid på å få dem 50%..
sidevinduene er faktisk vanskelig å se klart igjennom.

[img]http://i166.photobucket.com/albums/u114 ... /050-5.jpg[/img

Kunne det ha vært noe å legge beskyttelsesfilm utenpå Er mulig at det ikke holder så mye bedre, men kan jo teste det

john_e skrev:

hmsilset skrev:Lexan ruter blir veldig fort stygge og ripete!Prøvde å maskinpolere på denne bilen, men måtte brukt lang tid på å få dem 50%..
sidevinduene er faktisk vanskelig å se klart igjennom.

[img]http://i166.photobucket.com/albums/u114 ... /050-5.jpg[/img

Kunne det ha vært noe å legge beskyttelsesfilm utenpå Er mulig at det ikke holder så mye bedre, men kan jo teste det

Ja, det vil helt sikkert hjelpe Så at vinduene på denne nesten nye corvetta var skikkelig slitt.Alt vises godt i ett så mykt materiale.Er rett og slett glass/plast lexan.Har jobba litt med materialet på jobb, og råstoffet klør veldig

Vist formålet er å få bilen lettere så er jo det mange andre tiltak som har mye mer effekt vill jeg tro. Dører i glassfiber, mest mulig carbon osv letter jo en del. Å kanskje det beste tiltaket må vell være å slanke seg 5 kg selv å fluer i en smekk

ad92 skrev:Vist formålet er å få bilen lettere så er jo det mange andre tiltak som har mye mer effekt vill jeg tro. Dører i glassfiber, mest mulig carbon osv letter jo en del. Å kanskje det beste tiltaket må vell være å slanke seg 5 kg selv å fluer i en smekk

Når man allerede har fjærnet lydisolering, tepper, slanket motoren, laget glassfiberpaneler osv. så er det jo nesten bare vinduer som gjenstår
Er ikke alle førere som har godt av å slake seg heller, husk det

Ikke så koselig med Lexanruter når du ligger på taket i et fjellvann, og ikke har noen knuselige ruter på bilen.

Zepticon skrev:Ikke så koselig med Lexanruter når du ligger på taket i et fjellvann, og ikke har noen knuselige ruter på bilen.

dårlig med fjellvann på rudskogen:P

Zepticon skrev:Ikke så koselig med Lexanruter når du ligger på taket i et fjellvann, og ikke har noen knuselige ruter på bilen.

Er jo derfor man bare bytter til lexan i taket, bakvinduet, og sidevinduene bak

MRPETTER skrev:

Zepticon skrev:Ikke så koselig med Lexanruter når du ligger på taket i et fjellvann, og ikke har noen knuselige ruter på bilen.

dårlig med fjellvann på rudskogen:P

Men om det er ren banebil, så må man vel bry seg katta i hva BT mener om saken?