TS-ogn

Hei har en orginal carlos sainz 92 modell og skal neste år (forhåpenligvis hvis jeg får lagt av nok penger) få fjerna rust og lakkert den.
Spørsmålet er da, skal jeg sette på lett styling eller beholde den orginal? What do ya think?

Felger + senk, ikke noe mer. All plastikken du får kjøpt til disse gjør ikke noe annet enn å ødelegge utseende.

Helt enig, bilen er fet nok som den er, få på noen fete felger som fyller helt ut i hjulbuene, og senk den skikkelig.
Og alle penga du sparer på plastikk, bruker du selfølgelig på motoroppgraderinger

Slik jeg har forstått det så vokser ikke orginale Carlos utgaver på trær.. Så jeg ville beholdt den orginal og pen! Ny lakk som du sier, skikkelige felger (da mener jeg ikke nødvendighvis "store") åsså lykter og listverk osv i go stand Da tar du samtilig vare på en klassiker slik den fortjener

Gode råd!;) Det der er jo vinterfelgene, heldigvis noe snæcks som ska stå på til sommern!:)
Litt skeptisk til senk.. Da jeg eegentlig nyter å kunne kjøre over humper uten å snike meg over , heh.

Styling er mest for vanlige st185 som bør sprites opp. Kjøpte skjørt selv og prøvemonterte, men synes carlosen er svulmende nok så de utgikk. Men du kan selvsagt kjøpe dem, 600kr tilsammen? (viewtopic.php?f=70&t=35657)

heh nesten litt fristende, har stua fullt av dekk og deler nå, hadde jeg hatt kjerring ville hu ha dratt for lengst! :p

Finner ikke bilde men, så i allefall på t20 at det fantes små spoilere man fester under? Fins det til carlos sainz? (ikke funnet noe)

Ok Ok ikke mobb, er ikke noe chip foose i tegning her :p

bøs bil (tegninga altså)

Nå har jeg hatt begge deler, altså med og uten styling, og sier meg enig i at en Carlos har rett utseende kun med noen riktige felger og senk +spacere bak i di fleste tilfeller. Tror ikke du trenger å bekymre deg for noe humper så lenge du dropper stylingen. Kjører selv med coilovers på nå, og har skliplate som går under hele motoren og traversen, og har ingen problemer i fartshumper Når jeg derimot hadde det samme senkesettet på sammen med Carceptleppe foran, tok den nedi mye, pga. det lange overhenget du får fremme...

celica_st185 skrev:Nå har jeg hatt begge deler, altså med og uten styling, og sier meg enig i at en Carlos har rett utseende kun med noen riktige felger og senk +spacere bak i di fleste tilfeller. Tror ikke du trenger å bekymre deg for noe humper så lenge du dropper stylingen. Kjører selv med coilovers på nå, og har skliplate som går under hele motoren og traversen, og har ingen problemer i fartshumper Når jeg derimot hadde det samme senkesettet på sammen med Carceptleppe foran, tok den nedi mye, pga. det lange overhenget du får fremme...

Hm okai cool, da får man prøve å legge av penger til det å, hosj dyrt å ha bil!

Mr_Storbrua skrev:bøs bil (tegninga altså)

Bare si ifra hvis du skal ha noe design til bil!

Hold den orignal utseendemessig, er mitt råd. Ser best ut da, og som går igjen og igjen over her, felger og senk! Hehe... Få på hvite blinkere fremme og på siden, evt noen grøftelys om du vil ha vippene nede. Bak kan du tone blinkerne i rødtone

Jeg kjører med 35/30 senk, kan ikke si at jeg sliter nevneverdig mye med at det tar nedi, da skal det være noe spesielt.

Hvis du først skal lakke en del, foreslår jeg at du får vekk lyktespylerne også, ser litt cleanere ut. Enten må du demontere de som er der, og tette igjen, eller gjøre slik som jeg har gjort, jeg har fanger fra Fensport.co.uk.

Noen av mine forslag...

Tror du 20-20 blir for lite å senke, evt 25-25?


Ja ska se på det, ska prøve å ikke komme over 20 000 på lakkeringa og siden jeg ikke har mulighet til å pusse og demontere selv så får vi se!:)

Tror du godt kan senke mer enn 25mm, tror det blir akkurat for lite i grunn...

Okei, takk for gode tips!:)