ulyd ved bremsing

[Alf Rune]

har ein is200 99 mod. når eg bremser kommer det ein dunke lyd og vibrasjoner bremsepedalen. dette øker og avtar etter hastighet. har sjekket bremse klosser og skiver og finner ikkje noe unormalt der. noen som har noen tips?

[Noxan8]

har ein is200 99 mod. når eg bremser kommer det ein dunke lyd og vibrasjoner bremsepedalen. dette øker og avtar etter hastighet. har sjekket bremse klosser og skiver og finner ikkje noe unormalt der. noen som har noen tips?

løs kalipper? koko abs/tsc?

[Mr_Storbrua]

kast i skivene..

[Alf Rune]

har sjekket kalipperene å dei er faste. når det gjeller abs en så er dette mye verre en når den slår inn. har og tenkt på kast i skivene, men klarte ikkje sjå noe når eg sjekka dei sist. kor mye må der ver før det blir eit problem?

[Mr_Storbrua]

Du kan ikke se om det er kast.. om alt virker greit, å alt henger (av det som skal henge) å alt glir lett (av det som skal gli) så er det mest sannsynlig bremsene..

Er bare EN hard oppbremsing som skal til for å få kast i skivene.. om ikke bremsene blir kjølt ned gradvis etterpå..

[Haugrud]

Kjør til nærmeste verksted og be de ta den i bremsetesteren, da ser de fort om det er kast i det..men slik du froklarer det ¨å høres det ut som det er kast eller sprekk i skiva ja!

[QuiNlan]

Stemmer det at risikoen for å få kast i skivene er større ved bruk av f.eks. green stuff? Hvordan oppstår kast i skivene ved vanlig kjøring?

[mr2storbrua]

Stemmer det at risikoen for å få kast i skivene er større ved bruk av f.eks. green stuff? Hvordan oppstår kast i skivene ved vanlig kjøring?

Kast i skivene oppstår ved at stålet blir varmt, og litt for hurtig nedkjøling av bremsene. Dersom du har skiver med lite stål (altså tynne og liten diameter), så er det ikke mer enn litt aktiv kjøring og slutte kjøring uten nedkjølingskjøring som skal til.

Angående om det er større sjanse for å få kast i skivene ved bedre klosser så antar jeg det, siden de "griper" bedre, og dermed sørger for at skivene blir fortere varme...

[QuiNlan]

Fikk kast i skivene forran. Hadde da så godt som null bremsekloss igjen. Kan dette ha noen innvirkning?

[mr2storbrua]

Når bremsene er varme vil det være logisk at de "spiser" mer kloss ja...

[QuiNlan]

Ehm. Formulerte meg i litt feil rekkefølge der.

Bremseklossene forran var slitt ned til stålet. Byttet bremseklosser til green stuff, har nå kast i skivene forran. Skiftet tidligere til green stuff bak, men har ikke merket noe kast i de.

[Mr_Storbrua]

Er somregel foran man får kast, da det er de som har størst påkjenning.. Er fort gjort å få kast i skivene bare med originale klosser, så at du får fortere kast med greenstuff er nok ikke usannsynlig. Om man bremser mye, må man få kjølt ned bremsene før man stanser.. eller så slår stålet seg, å man får kast..

[QuiNlan]

Ganske merkelig igrunnen. Hadde ikke kast i skivene før jeg byttet til green stuff. Første turen og første nedbremsing (som jeg gjorde på normal måte) merket jeg at det var noe galt med bremsene. Var ikke jeg som byttet tho, Mekonomen.

[mr2storbrua]

Var ikke skivene som ble ødelagt etter at du bremset med stål da? Og at du bare ikke la merke til det før du fikk på nye klosser igjen?

[QuiNlan]

Det er det jeg og lurer på. Hadde vært greit hvis det var det, for ellers vil jeg jo få kast i de nye skivene igjen.