TS-ogn

SKulle starte mr2en i dag, og det var ikke antydning til tenning engang.
Så jeg tok ut pluggene på sylinder 1 og 4 for å sjekke gnista, å den var bra. Det luktet bensin når jeg kinnet uten pluggene også, men hva kan være galt da? Den har vært litt vrien å få start på tidligere også (starta på 3 syl, men den 4 kom somregel noen sek etter.)
Kan ikke komme på noe som kan være årsaken heller

Kan legge til at jeg skifta ALLE tenningsdeler i sommer. Bilen starta med å bli tungstartet etter jeg koblet HKS EVC-S BCen, men det med at den begynte å gå på 3 de første sek har kommet nå de siste dagene.
Kan det være kulden? Er bare 7minus her da Vannet er ikke frosset ...

Ingen som har noen gode forslag til hva det kan være?

predator skrev:Ingen som har noen gode forslag til hva det kan være?

Kast i Coilen????

nei, er i grunn ikke sikker, kondens i foreleren? Ecu som krangler?

Har du sjekket de to siste pluggene også?

mr2storbrua skrev:Har du sjekket de to siste pluggene også?

Har ikke det.
Sjekka kun 1 og 4. Men skal gjøre det i morgen, samt ta av fordelerlokket og se inni der.
Den har vært tungstarta ei god stund nå, så er tydligvis noe som har skjedd.

Skulle starte min og igår, har aldri hatt noen problemere før, ikke snakk om den skulle starte å bilen har stått inne siden sommer, å det kom noen små smell fra eksosen, men eg og byttert alle tenningsdeler i sommer, men har ikke hatt oppe plugger eller fordeleren og sitt ennå men synes dette va rart :/
Mvh stian

Synes gnista på pluggene mine var så ujevn, så jeg bestilte 4stk nye plugger av type NGK BKR7E
Så får jeg håpe at den starter på Tirsdag Rotor og lokk så veldig bra ut, ingen kondens eller noe stor slitasje på rotor ...

hvordan gikk det her ?

Bestilte plugger på Mekonomen, kommer i morgen
Får håpe det var de som var årsaken. Starter iallefall der, så ser jeg ..

Andrepedersen skrev:hvordan gikk det her ?

Skifta pluggene, å bilen starta på første kjinn

Supert