TS-ogn

Hei!

Har kjøpt et sett med LS2 coiler. Skal koble opp dette sammens med min AEM EMS, og siden denne har bare 5 coil "outputs", skal jeg kjøre LS2 coilene som "waste spark". Siden LS2 coilene er "smarte" med egen "igniter", trenger jeg bare å kjøre konstant strøm og jordingssignal til hver enkelt coil. Men så er spm, siden jeg må kjøre waste spark, hvilken av coilene må jeg koble sammen? skal jeg se på tenningsrekkefølge til motoren, eller det som går på multiplex??

Hvis du skal bruke 3 coiler, så kan du vell bare koble de opp til å tenne som de orginale gjør?

Nja, siden dette er en slags "coil on plug", så har hver tennplugg sin coil.. noe som vil si at jeg må bruke 6 stk LS2 coiler.. Så lurer derfor på hvordan dette må kobles opp med tanke på AEM osv..

Skal vel være mulig å finne ut dette utifra tennings-rekkefølgen, ettersom en sylinder går 720 grader pr "cycle".

Leser på noen forum at de har kobla opp 1+6, 2+5 og 3+4 på 5M-GTE...og 7M er vel prikk lik sånn sett.

http://www.celicasupra.com/forums/showt ... ark-please

Hmm, ok, skjønte ikke så mye av den linken der

for å si det sånn, jeg har 6 coiler som må kobles opp på 3 coil-outputs.. hvilke coiler kobler jeg sammen i par? hvilke to sylindre skal tenne samtidig?

Som han oppi her skriver; 1 & 6, 2 & 5, 3 & 4.

Edit: Hadde det ikke vært enklere om du hadde samlet alle innsprøytning spørsmålene dine i en tråd? Hadde vært litt lettere både for deg å oss andre

Hehe, jo.. Men man kan jo ikke slette egne tråder fra forumet, så er litt vanskelig å "rydde opp" i det

Ok.. Så da kobler jeg sammen coil / plugg nr. 1&6 til EN "inngang" på dataspruten, og 2&5 til en annen osv?

Noen som vet hvilke endringer man må gjøre i softwaren til AEM'en? Stenge multiplex? noe om "dwell time"?

Supra MKIII up north skrev:Ok.. Så da kobler jeg sammen coil / plugg nr. 1&6 til EN "inngang" på dataspruten, og 2&5 til en annen osv?

Yes

Supra MKIII up north skrev:Noen som vet hvilke endringer man må gjøre i softwaren til AEM'en? Stenge multiplex? noe om "dwell time"?

Er du sikker på at AEM-sprutet ditt støtter Wasted-spark da? Siden det tross alt er en slags Piggyback man bruker på "stock" tennings-system? Dette må du nesten sjekke opp med manualen... pleier å stå en ganske duganes forklaring der

Blir egentlig ikke "wasted spark" siden wasted spark er EN coil på TO sylindere.. Jeg har en coil per sylinder, men må bare kobles opp slik at den tenner to og to sylindere samtidig.. (1&6, 2&5, 3&4)

Supra MKIII up north skrev:Blir egentlig ikke "wasted spark" siden wasted spark er EN coil på TO sylindere.. Jeg har en coil per sylinder, men må bare kobles opp slik at den tenner to og to sylindere samtidig.. (1&6, 2&5, 3&4)

hehe, det blir jo akkurat det samme, bortsett fra dobbelt opp med lednigner. 2 coiler vil fyre av samtidig.. den ene når en respektiv sylinder er i TDC (luft komprimert, maks sylinder-trykk), og den andre sylinderen er 360 grader unna (altså akkurat tømt eksos, og skal suge inn luft), derav navnet "wasted" spark, ettersom den ene av coilene alltid tenner i en sylinder uten fuel/luftblanding i det hele tatt..og dermed er "bortkasta" - MEN man sparer jo noen penger på færre coiler, relèutganger på ECU etz...

Hahahahah XD

Akkurat ja :p Jaaau, fikk bare denne forklaringen fra en kar på et annet forum (supramania) :p

Whaaatever, så lenge driten fungerer så