TS-ogn

Soarer 1jz-gte skal da modifiseres og bli til drifting bil helst før sesongstart!
Ribbing, bur, bøttestoler, 4 punkt, stivere understell, mer rattutslag, elektronikk, noe høyere effekt... Det er da noen av planene jeg har lagt for å få til en brukbar sladdetralle helst før powerdriftsesongen starter:)

Trenger en god del deler som stoler og bur osv. Så sleng gjerne inn forslag på hvor det lønner seg å skaffe slikt, eller om noen har noe liggende i garasjen å støver ned.. dette blir første bane prosjektet jeg har som starter fra scratch.

Om noen har noen tips/råd til noe som helst, så er jeg mer enn takknemlig for det! Vet det er et par som har gjort ganske nøyaktig det samme med disse bilene:) Så hvis det er noe jeg bør gjøre/ styre unna for å få bilen klar for en sesong med mye trening, fyr løs!



Bilder osv kommer!

Fredrik Øksnevad har nettopp lagt ut sin Soarer for salg, denne er allerede driftingoppsett på, og har de lisensene som kreves. Eneste som måtte gjøres (etter det jeg kan huske) var vel ny diff...

Jepp! fått det med meg;) Bestemte meg for å handle inn soarer fra Japan Auto i sommer! Så bilen er allerede i boks. Ellers takk for tipset!

Er i ferd med å bestille BRIDE zieg III stol fra England.. Noen som har en slik, eller vet hvordan den er? har lest litt om disse stolene og funnet ut at zieg III modellen er noe dypere enn de andre fra BRIDE, og at de putene man har under beina er høye.

Også ser de utrolig freshe ut:P

Om noen har forslag til andre stoler, så vil jeg høre dem!

Det første du skal gjøre er å skru av de hjula og selge dem billig til meg før du ødelegger dem

lasse skrev:Det første du skal gjøre er å skru av de hjula og selge dem billig til meg før du ødelegger dem

hehe:P veit, de er dritt freshe! Har kjøpt litt div andre 18" sladdehjul;) er ikke så gira på å crunche dissa i noe..

Da var 4punkt fra DriftWorks i hus!

Noen som sveiser bur? Pris osv?

Kult kjøp Espen Blir bra å se den sidelengs!

Interessert å selge felgene?

blir vanvittig morro å komme skikkelig igang til våren! har nok å holde på med tror jeg:P

Når det gjelder de felgene der.. de ser ut som BBS lm reps, men samtidig ikke når man samenligner dem. 19" bak og 18" foran, gjør at hele intrykket på bilen, spesielt sett fra siden, blir helt annerledes! er ikke noe emblem eller logo synlig på framsiden av dem, så usikker på hva det egentlig er:P

Litt gira på det oppsettet:) "bare" å snu manifoilen som dem sier..

fuelcut...

Over ca 4500Rpm virker det som om den slutter å få riktig mengde drivstoff.. så jeg tenkte sette inn noen større dyser og en bensintrykkreg, og håpe på at pumpa har litt å gå på! Har bestilt større pumpe og annen trykkreg fra SARD, men tenkte prøve med andre dyser og sånt først for å utelukke at det r noe annet.

den lada ca 1,0-1,1 bar så regner med at den bare trenger litt mer suppe;)

Har du noe motorstyring på denne annet enn orginalt?
Linnerud er vel kjent som en bra mann på bur...

Blir mye biler i powerdrift denne sesongen, blir spennende å følge med.

Er ikke sikkert du tenger noe mere suppe ennå, men den orginale ecuen vil jo gi en fuel cut med god margin, får du deg en bredbåndslamda og kobler inn en FCD på map sensoren, vil du nok kunne kjøre noe høyere trykk uten problemer, og uten å få fuelcut

ErikG skrev:Har du noe motorstyring på denne annet enn orginalt?
Linnerud er vel kjent som en bra mann på bur...

Blir mye biler i powerdrift denne sesongen, blir spennende å følge med.

Det sitter uorginal hjerne på den, ukjet merke..

Ja, denne sesongen tror jeg blir veldig underholdene!