TS-ogn

Merka da jeg var ute å kjørte i dag, at clutchen slipper ikke helt da jeg trykker inn clutchpedalen.
Samt når jeg har den i gir, og starter, (mens jeg trykker inn clutchpedalen) så kan den sige forover.
Hvordan strammer man clutchen på en mr2 turbo? Kan ikke være det at den er slitt, da den tar veldig godt mens jeg kjører.
Men vanskelig å få i gir når jeg kjører , pga den er slakk.

Jeg begynner å få samme problemet, så løsningen er mest sannsynlig stålomspunnet clutchslange fra twos'r'us + en god lufting av av systemet
Den originale slangen begyner å sige over tid.

Systemet kan luftes, men det er også en justeringsskrue på pedalen...

mr2storbrua skrev:Systemet kan luftes, men det er også en justeringsskrue på pedalen...

Hvor sitter denne på pedalen?

Tok et screenshot fra BGB...

Takker for hjelpen så langt
Er det den høydeskruen jeg må justere på da? (Det øverste justeringspunktet)

Er vel den som går inn i torpedoveggen, ikke den som går opp i dashbordet...

Oki Takker så masse for hjelpa..

predator skrev:Merka da jeg var ute å kjørte i dag, at clutchen slipper ikke helt da jeg trykker inn clutchpedalen.
Samt når jeg har den i gir, og starter, (mens jeg trykker inn clutchpedalen) så kan den sige forover.
Hvordan strammer man clutchen på en mr2 turbo? Kan ikke være det at den er slitt, da den tar veldig godt mens jeg kjører.
Men vanskelig å få i gir når jeg kjører , pga den er slakk.

Hei hopp

clutchen er IKKE gammel den Må være luft i systemet ditt, hadde problemer med dette etter clutchbytte jeg tok på denen bilen.
Måtte alge et lengere stag på den sylyndren som presser clutchen inn om du sjønner. la egentlig bare en sveiseperle på stagna så kansje denne er løsnet og falt av..sjekk dette. du ser og sjønner fort når du ser det

funkyfung skrev:

predator skrev:Merka da jeg var ute å kjørte i dag, at clutchen slipper ikke helt da jeg trykker inn clutchpedalen.
Samt når jeg har den i gir, og starter, (mens jeg trykker inn clutchpedalen) så kan den sige forover.
Hvordan strammer man clutchen på en mr2 turbo? Kan ikke være det at den er slitt, da den tar veldig godt mens jeg kjører.
Men vanskelig å få i gir når jeg kjører , pga den er slakk.

Hei hopp

clutchen er IKKE gammel den Må være luft i systemet ditt, hadde problemer med dette etter clutchbytte jeg tok på denen bilen.
Måtte alge et lengere stag på den sylyndren som presser clutchen inn om du sjønner. la egentlig bare en sveiseperle på stagna så kansje denne er løsnet og falt av..sjekk dette. du ser og sjønner fort når du ser det

Oki På pedalsiden den sylinderen er? Eller på girkassesiden?

Tror jeg har funne feilen :
Den kryssbolten som går igjennom gaffelen (omtrent der man justerer hvor tidlig clutchen skal ta)
som holder pedalen og "systemet" sammen, går ikke helt igjennom begge hullene på gaffelen , så det er på en måte litt slarke der, så jeg mister 1-2cm på vandringen på clutchen.
Skal prøve å skifte den ut i morgen, å se om det hjelper. Er veldig ekkel å sette i gir nå...
Noen som vet om den kryssbolten, med låsesplinten skal gå igjennom begge hull?
evt, noen som kan sjekke på sin bil?

Var den bolten som var årsaken til problemene Så nå er den skifta ut, og bilen lekende lett å få i gir igjen .