CelicaST205 skrev:Det er noe forbanna dritt viss du ikkje like å kødde på med det kvar gong du skal bruke bilen.
Trur nesten 95% av alle som har prøvdt det har gitt opp eller bytta til eit skikkelig sprut
Kan bare signere opp på denne, spar litt ekstra å kjøp noe ordentlig. Nå vil fanboys av MS komme med 20 sider med gode argumenter om hvor bra det er. En baker kan skrive 20 sider om kneipbrød også. Det betyr ikke at kneipbrød er det beste brødet, heller tvert om. Om du betviler min anbefaling, så hør med noen som trimmer biler, f.eks Autoconsult/ToyParts/Es-tuning/JapanTuning/BjørnstadBil/Dahlback etc etc. Om du betviler deres anbefalinger, så hør med seriøse trimmere. Om du ikke kjenner noen så hør med f.eks Sleeper/FireWalk/Markus/etc her på forumet.
Lada er også en bil, så MS fungerer, men er noe av det dårligste du kan kjøpe imo.
Det jeg oppdaget først var at en måtte tilegne seg en del kunskaper for å få dette til å fungere. Dette var ikke noe en bare koblet til og vred om nøkkelen slik som på en "piggy back" en koblet til og alt var ferdig programert. Etter en del timer på nettet for å tilegne seg litt kunskap har jeg begynt å få litt trua på datasprutet, men som support må en bruke forum eller bekjente som har brukt det før for megasquirt er et "gratis" software produkt som de etablerte tunerene ikke er noe spesielt interiserte i...Løsningen på tenning er også noe en må lese seg frem til for å se hva som fungerer sammen med megasquirt, men de siste versjonene kan styre flere typer tennigs systemer. Toyota VAST tenning system fungere på ms (noe jeg tror celica har)