TS-ogn

føler at jeg har tatt meg vann over hodet nå!
kjøpte meg hvite skiver til å erstate de vanlige i dashen, men jeg tror jeg driter i å montere de fordi turtallsplata ikke er laget med hull til economy lysene, har kutta og skjært litt i skiva og har kuttet meg inn på en diode eller hva det nå heter, så den fungerer vel ikke lenger og dessuten har det blitt merker i skiva... jeg tok av nåla til turtelleren, men har satt den på igjen, vil den fungere som vanlig igjen eller må den kalibreres? evt hvordan kan jeg gjøre dette?
var også så klåfingra at jeg snurra på de andre nålene så de fikk ny "nøytral" stilling *idiot *, men har prøvd å skru de tilbake i posisjon, vil de fungere som normalt da?

HJELP!

Start motoren, la den bli varm, da vet du at den skal gå på 800rpm, så da setter du nåla på 800rpm

john_e skrev:Start motoren, la den bli varm, da vet du at den skal gå på 800rpm, så da setter du nåla på 800rpm

ok, men hva med speedoen osv? jeg flyttet den over "stopp punktet" og når den retunerte til nøytral var nøytral posisjonen på 50km/t, skrudde den tilbake så den står akkuratt på 0km/t igjen, men vil dette få noe utslag tror du?

trd2000gt skrev:

john_e skrev:Start motoren, la den bli varm, da vet du at den skal gå på 800rpm, så da setter du nåla på 800rpm

ok, men hva med speedoen osv? jeg flyttet den over "stopp punktet" og når den retunerte til nøytral var nøytral posisjonen på 50km/t, skrudde den tilbake så den står akkuratt på 0km/t igjen, men vil dette få noe utslag tror du?

Det er bare å finne seg en fotoboks, legg deg 5 over fartsgrensen, ser du blitzen er spedometeret rett!;)

Zepticon skrev:

trd2000gt skrev:

john_e skrev:Start motoren, la den bli varm, da vet du at den skal gå på 800rpm, så da setter du nåla på 800rpm

ok, men hva med speedoen osv? jeg flyttet den over "stopp punktet" og når den retunerte til nøytral var nøytral posisjonen på 50km/t, skrudde den tilbake så den står akkuratt på 0km/t igjen, men vil dette få noe utslag tror du?

Det er bare å finne seg en fotoboks, legg deg 5 over fartsgrensen, ser du blitzen er spedometeret rett!;)

hehe, litt av en måte å finne ut rett hastighet ja

Er ikke værre enn å låne en GPS å se om farten stemmer, RPM måleren er jo enda letter å måle. Ta deg en kjøretur å kjør den varm å tøm 2. giret helt, be en kompiss se om sperra slår inn der den skal på RPM måleren Vist ikke må du stille litt ned eller opp

Når jeg byttet skiver startet jeg bilen og lot den bli varm. Satte så på rpm tnåla slik at den viste 800rpm.
Speedometer nåla satte jeg på hakket over null når bilen sto stille.
Tempføleren satte jeg midt på når den var varm, bensin husket jeg nivået på og batteriladinga satte jeg også midt på når den sto på tomgang, slik at den lader litt på turtall.
Trikset er bare å sette på nåla i riktig posisjon første gang og ikke fikle for mye med justering, da mekanikken bak skivene er veldig følsom.

Turtelleren reagerer litt når du setter på tenning. Du må altså koble til turtelleren og sette på tenning, og deretter sette på nåla på 0. Setter du på nåla før tenning, vil den vise ganske mye feil...

har vært ute å prøvd meg en tur nå, temp, batteri, bensin og turtall ser ut til å stemme, satt turtallet på 800 etteratden var blitt varm og tok en kjøretur der jeg dro den til sperra som ganske nøyaktig viste 7300, så da er ikke den noe problem, men det ser ut som speedometeret henger litt selv om det tilsynelatende riktig. Blir vanskelig å få sjekket det nøyaktig da jeg ikke har en gps tilgjengelig.

hva kan føre til at speedoen henger litt etter?

Friksjon mellom nålfestet og skiva tipper jeg på...

mr2storbrua skrev:Friksjon mellom nålfestet og skiva tipper jeg på...

var det jeg tenkte og, men jeg har ikke dratt eller trykket den ned.
nå husker jeg dårlig, men henger speedoen litt etter til vanlig?

Har du fjerna de gamle svarte skivene også limt disse hvite på igjen? Er ikke store kreftene som virker på nåla, og da er det ikke store friksjonen som skal til heller...

Hva mener du med henger etter? Viser den mindre enn den faktiske hastigheten? Eller bruker den lang tid på å nå hastigheten?

mr2storbrua skrev:Har du fjerna de gamle svarte skivene også limt disse hvite på igjen? Er ikke store kreftene som virker på nåla, og da er det ikke store friksjonen som skal til heller...

Hva mener du med henger etter? Viser den mindre enn den faktiske hastigheten? Eller bruker den lang tid på å nå hastigheten?

Nei, skal ikke bruke de hvite skivene, bestiller meg heller noen andre med hull til economy lysene.
Men det jeg mente var at det tar tid før den når hastigheten, men det så ut som det ble litt bedre på tur nr2.

Nå er det bare en ting til jeg lurer på og det er om bensin nåla går tilbake til null når man slår av tenninga? Min gjør nemlig ikke det, den står på fult og hvis jeg skrur den ned i bunnen med tenningen på justerer den seg bare opp igjen og blir stående... men jeg har så godt som full tank...

Den skal bli stående også etter strømmen slås av...

mr2storbrua skrev:Den skal bli stående også etter strømmen slås av...

det er det jeg mener å huske også!
men blir brått jævlig usikker, hadde vært kjedelig å bli stående langs veikanten uten bensin?