TS-ogn

Vurder å selge min Turbo-MR2 (US-spec) siden den veldig sjelden blir brukt lenger. (Har blitt såpass voksen at det faktisk frister med en veteranbil )
Bilen er veldig bra bevart, helt rustfri og voksent kjørt så lenge jeg har hatt den. Fremstår som rimelig strøken.
Står i garasje og vinterlagres hvert år.
Den har akkurat tippet 100.000 miles, som blir noe rundt 160 000 km.
Bilen står på Kjeller eller på verkstedet i Sørum.

Solgt!

Vil helst selge videre til noen som kommer til å ta vare på den.
Finn-annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28718372

Specs:
Orginalt Greddy bodykit (poly urethane-leppe), tilpasset og lakkert i 2010
Gram Lights 57s "staggered wheels" med 17"/8,5 bak og 16"/7,5 forran

ATS td-06 turbokit, med Rom Tune (trenger helst et annet datasprut og en mapping på dyno, men funker greit)
ATS downpipe m/screamer, Tial wastegate, Walbro 255l bensinpumpe, ATS modified fuel rail, Flow tested Toyota 550cc fuel injectors etc, Pump + Race Fuel Map)
http://www.atsracing.net/Parts.mvc/Index/TD06KIT

92+ overhalte bremser
kw variant 3 coilovers
TRD stabstag
EBC Yellow stuff klosser
EMS powered fjærbenstag
EMS powered intercoolerkit m/vifte
HKS SSQV Blow off (nye typen)
A'PEXi Luftfilter
Pylyurethan foringer på hele understell
Polyforinger på motorfester
Helt nytt Sabelt ratt
TRD shortshift gir
Nye tåkelys forran
Lakkerte sidelister m/94+ sidelister foran (samtidig med bodykit)
94+ baklamper
Greddy-instrumenter i A-stolpe: Turbotrykk og Kjølevesketemp
Zeitronix datalogger m/USB i askebegeret (AFR, boost, temp. Kan også kobles på eksostemperatur etc.)

Mongoose eksosannlegg. Litt bøllete lyd, men ser veldig bra ut

Nye gulvmatter
Nye toyota-emblem følger med
Alle orginale deler følger med + endel slitedeler kan kjøper få med (oljefilter, tennplugger, reimer etc)
Har også litt diverse deler som ikke er montert enda som
Kan følge med vinterdekk på alufelg, men de passer ikke lenger på bakhjula fordi bremsene er for store
Har også ett sett med 16" felger som kan følge med

Bilstereoen fungerer ikke
Lekker litt servo-veske
Skinnsetene har sett sine bedre dager. Ingen hull, bare litt "sprekkete" og tørre.

(oppdaterer her når jeg kommer på mer ting)

Flere bilder og høyere oppløsning >> (laster de opp nå, oppdateres fortløpende)


































edit: La til at det er en US-spec
edit2: Endret pris og la til finn-lenke
edit3: solgt.

Dette er altså en godkjent turbo? us spec da eller? siden den teller miles?

Ja riktig. Godkjent US-spec turbo .. jeg skal oppdatere innlegget.

Nyyyyydelig eksemplar av arten
Er den hel-lakkert i 2010, eller er du bare veldig flink med vask og polering?
Kondolerer (og gratulerer til den som kjøper den)

Takk, takk
Den har vært hellakkert før jeg kjøpte den. Den er ikke 100% strøken, men ganske bra (98%).
I 2010 ble all styling, front-delen (støtfanger) og listene lakkert. Lakken ble spesiallblandet for å matche fargen.
For "gamle-kara" her på forumet, så kan jeg fortelle at det er Jensi sin gamle bil.

Bump

Har tingene som har blitt gjort med bilen blitt godkjent, eller blir det mangel lapp og tur til uduglighetstilsynet etter første kontroll?

Er det noe servicehistorikk på denne som kan sannsynlig gjøre at km stand er korrekt?

Jeg har servicepapirer på bilen fra den var ny, mer eller mindre.. skal prøve å grave det frem. Jeg har ikke hatt den på noe servicer så lenge jeg har hatt den, kun hjulstillingskontroll (Kjører "Dino's alignment" for de som kjenner til dette). Har skiftet kjøleveske, oljefilter, olje og plugger regelmessig selv. Den ble importert til Tyskland fra USA rundt 1994 og til Norge rundt 2005 kanskje (husker ikke helt, kan sjekke det opp). Vil tro kilometer (miles) stemmer bra. Men bekymrer du deg for det, så er kanskje ikke dette noe for deg?

Det er en original turbo-bil, så dette er den godkjent med hvis det er det du tenker på?
Ellers følger alle originaldeler med så den kan tilbakestilles til original stand.

Takk for svar. Den utgår nok akkurat for min del ja. Du får ha lykke til videre med salget. Med så mange slitene mr2 på markedet så burde det være en som snapper opp denne ganske fort

Vil bare si at den som kjøper denne, får et virkelig praktfullt eksemplar

Hva er grunnen til at du nevner at den "trenger" annen dataspurt og mapping?

Hei, den kommer med "rom tune" fra ATS, som er mappet opp mot hva som er på bilen og oktan.
http://www.atsracing.net/Parts.mvc/Details/E-ROMTUNE
Den går bra og AFR (air fuel ratio) ser bra ut.

Var på nippet til å gå for en AEM ECU, og få mappa den skikkelig, men jeg har som sagt mistet piffen og vil ikke bruke mer penger på prosjektet.

Ny pris!
130 000,-

Kan vurdere japansk veteranbil evt. en AE86 i innbytte

Fremdeles til salgs?

Nope
Solgt til en i Innvik for 120 000,-