TS-ogn

Toyota will show the “GRMN (GAZOO Racing tuned by MN2) SPORTS HYBRID Concept II”, a convertible mid-ship gasoline-electric hybrid concept, at the 39th Nürburgring 24-hour endurance race to be held near Nürburg, Germany, from June 23 through 26.

The GRMN SPORTS HYBRID Concept II is an updated version of a gasoline-electric sports concept shown at Tokyo Auto Salon 2010 and has been developed to embody the enjoyment of automobiles. The vehicle features advanced styling and an improved sports-hybrid AWD system with the main power unit (gasoline engine, rear-wheel drive motors and transmission) located in the middle of the body and a front-wheel drive motor in front—all positioned to improve maneuverability, enhance driving enjoyment and provide enhanced stability. Meanwhile, top-down driving in electric-vehicle mode gives a fresh and exhilarating driving experience.

GRMN SPORTS HYBRID Concept II
Engine:
Type - Petrol V6
Displacement (cc) - 3,456
Maximum output (bhp) - 245
System :
Maximum output (bhp) -295
Body:
Length (mm) - 4,350
Width (mm) - 1,890
Height (mm) - 1,200
Wheelbase (mm) - 2,575
Weight (kg) - 1,500 or less
Vehicle layout:
Mid-engined with front electric motor
Tyres Front 225/40R19
Rear 255/35R19

Bildene finnes i høyere oppløsning i galleriet, under bilder fra nettet.

Artige nyheter Litt usikker på baken, men siden dette bare er en konseptbil enda så vil det mest sannsynlig skje endringer uansett

Bilen er en vidre utvikling av Toyota GRMN MR2 Sports Hybrid Concept:






















Disse bildene finnes også i høyere oppløsning i galleriet under "bilder fra nettet" - "Toyota GRMN MR2 Sports Hybrid Concept"

Og nå er det video tid:

mr2storbrua skrev:Artige nyheter Litt usikker på baken, men siden dette bare er en konseptbil enda så vil det mest sannsynlig skje endringer uansett

Ja, fint å høre at det skjer noe på MR2 fronten og

Når det gjelder utseende vet vel alle at alle konsept biler blir "tonet ned" endel før de kommer ut på markedet. Tror personlig at den kommer til å se ut som en blanding mellom Concept I/Concept II og Tesla Roadster.

Den var driiiitrå!

Jeg synes helt ærlig ikke den så ut, den første (røde) Fæl front, og fæl bak...

For mange kurver og detaljer.. Ser ut som den er klipt ut av en 16 årings drøm om en sportsbil.Den ligger sikkert godt på veien med de formene nede, men om denne blir produsert kjøper ikke jeg.Da er mk2 finere

Tror nok den kommer til å bli veldig mye mer som Tesla Roadster om den skulle bli serieprodusert.
Med visse elementer fra konsept bilen. Er sånn det pleier å være

Hmm den første minner meg veldig om den nye elektriske superbilen:





Og den siste hvite ser jo stregt tatt ut som en mk3 med et overdimensjonert bodykit.. men er jo veldig bra at toyota igjen utvikler noe nytt under mr2 navnet.

GhostRider88 skrev:Hmm den første minner meg veldig om den nye elektriske superbilen:

Og den siste hvite ser jo stregt tatt ut som en mk3 med et overdimensjonert bodykit.. men er jo veldig bra at toyota igjen utvikler noe nytt under mr2 navnet.

Er jo det jeg har sagt hele tida jo GhostRider88, den ligner på en Tesla Roadster, og kommer mest sannsynligvis til å ligne enda mer på den om den noen gang skulle komme i produksjon.

Concept I altså den "overdimensjonerte MK3'en" ER en MK3 som ble brukt som utviklingsplattform da de fant ut at de skulle utvikle en Hybrid MR2.
Den hadde gode 392 HK, så var nok ikke bare bodykit på den gitt ;P

Toms_3S-GTE skrev:

GhostRider88 skrev:Hmm den første minner meg veldig om den nye elektriske superbilen:

Og den siste hvite ser jo stregt tatt ut som en mk3 med et overdimensjonert bodykit.. men er jo veldig bra at toyota igjen utvikler noe nytt under mr2 navnet.

Er jo det jeg har sagt hele tida jo GhostRider88, den ligner på en Tesla Roadster, og kommer mest sannsynligvis til å ligne enda mer på den om den noen gang skulle komme i produksjon.

Concept I altså den "overdimensjonerte MK3'en" ER en MK3 som ble brukt som utviklingsplattform da de fant ut at de skulle utvikle en Hybrid MR2.
Den hadde gode 392 HK, så var nok ikke bare bodykit på den gitt ;P

Beklager, leste ikke dette Men da har jeg i allefall sett det samme som deg

Og det hadde vært utrolig artig og ikke minst spennende om det ble utviklet en modell med nesten 400 hk originalt i en mr2 mk3

Beklager, leste ikke dette Men da har jeg i allefall sett det samme som deg

Og det hadde vært utrolig artig og ikke minst spennende om det ble utviklet en modell med nesten 400 hk originalt i en mr2 mk3

Hehe hadde sikkert ikke lest det jeg heller om noen andre hadde postet dette

Ja det hadde vært jævli morro, men konsept biler er jo nesten alltid sinnsyke

Toms_3S-GTE skrev:

Beklager, leste ikke dette Men da har jeg i allefall sett det samme som deg

Og det hadde vært utrolig artig og ikke minst spennende om det ble utviklet en modell med nesten 400 hk originalt i en mr2 mk3

Hehe hadde sikkert ikke lest det jeg heller om noen andre hadde postet dette

Ja det hadde vært jævli morro, men konsept biler er jo nesten alltid sinnsyke

Du sier noe.. Fokuserte bare på bildene og speksa

Selv om det kanskje en veldig liten mulighet for at mk3 konseptet kommer i produksjon, så er det jo lov å håpe (drømme) for en entusiastisk mr2 "lover"

Du sier noe.. Fokuserte bare på bildene og speksa

Selv om det kanskje en veldig liten mulighet for at mk3 konseptet kommer i produksjon, så er det jo lov å håpe (drømme) for en entusiastisk mr2 "lover"

Regna med det, ettersom jeg ville gjort nøyaktig det samme

MK3 konseptet kommer aldri i produksjon. Det kan jeg fortelle deg nå.
MK3'en ble bare brukt som en utviklingsplattform, altså de valgte MK3 fordi den var ett godt utgangspunkt
for å teste ny motor,understell osv isteden for å først lage ett nytt karosseri, understell osv.
Når de hadde kommet frem til hva som fungerte og hva som ikke fungerte osv kunne de sette igang prosessen med å bygge ett nytt karosseri til Concept II

Toms_3S-GTE skrev:

Du sier noe.. Fokuserte bare på bildene og speksa

Selv om det kanskje en veldig liten mulighet for at mk3 konseptet kommer i produksjon, så er det jo lov å håpe (drømme) for en entusiastisk mr2 "lover"

Regna med det, ettersom jeg ville gjort nøyaktig det samme

MK3 konseptet kommer aldri i produksjon. Det kan jeg fortelle deg nå.
MK3'en ble bare brukt som en utviklingsplattform, altså de valgte MK3 fordi den var ett godt utgangspunkt
for å teste ny motor,understell osv isteden for å først lage ett nytt karosseri, understell osv.
Når de hadde kommet frem til hva som fungerte og hva som ikke fungerte osv kunne de sette igang prosessen med å bygge ett nytt karosseri til Concept II

Aha det er slik det henger i sammen. Da ble det en del klarere ja Får håpe at vi i fremtiden kan se noe til concept II. At jeg som pensjonist kan skaffe meg en lillebror til min mk2