TS-ogn

hei! jeg har nå vært den lykkelige eier av en mr2 2,0 gti 1991 modell i et halvt år. litt dumt å komme inn på dette forumet på denne måten, men den starter ikke lenger. kan noen hjelpe meg eventuelle kjente start problemer. det kommer ikke strøm fra tenningslås til startreleet.

Sjekke sikkringer. Og sjekke relerer. Er det eneste jeg kan komme på msom en start hjelp. Det står i instrusjonsboken hva de forskjellige er og hvor de ligger. Noen i panelet ved foten og noen bak i motor rommet.

Velkommen til forumet Erik! Men, jeg kjenner ikke til at det skal være noen kjente eller typiske problemer med MR2 som kan føre til dette så du må nok lete etter feilen på et mer generellt grunnlag, dvs som Hobbes foreslår

har prøvd å sjekke sikringer og rele (dvs startreleet som ligger i bagasjerommet - kanskje det er flere rele som er av betydning for starteren?). finnes det en større sikring på veien mellom tenningslåsen og startreleet, men som ikke ligger i sikringsboksene?

Hei, og velkommen hit.

For at du enklere skal få hjelp, bør du beskrive problemet ditt nærmere.

Dvs. lyser det f.eks i dashbordet når tenningen er på, høres det en liten lyd i starteren (starter-innslaget), slukker lysene i dashbordet når du vrir nøkkelen på start, osv...


Veldig mange folk her inne, og tilsammen har vi vel vært igjennom de fleste problemer.

Så mitt råd er, beskriv problemet så godt man bare kan.

For at du enklere skal få hjelp, bør du beskrive problemet ditt nærmere.

for det første - veldig kjekkt å bli så godt mottatt.

nærmere beskrivelse av problemet:
- når jeg vrir rundt nøkkelen kommer oljelampen på (ingen andre varsellamper) og annet elektrisk ser ut til å virke.
- når jeg så vrir til starteren (dvs. der denne skulle begynt å gå) skjer det ingenting.
- ikke noe klikk i startreleet og absolutt ingen lyd fra startmotoren.

starteren er fucka............ eller muligens sikring

ps! hvis du trenger en starter ( kommer ikke på hva det heter nå LOOOL men det er den : tennings,rattlås,hovedstrømsbryteren,starter,rattlås shittgreia som jeg ikke husker hva heter) så har jeg en ekstra men nøkkel og allt

[BHS]paladin skrev:starteren er fucka............ eller muligens sikring

ps! hvis du trenger en starter ( kommer ikke på hva det heter nå LOOOL men det er den : tennings,rattlås,hovedstrømsbryteren,starter,rattlås shittgreia som jeg ikke husker hva heter) så har jeg en ekstra men nøkkel og allt

Mnja.. Her brenner tampen ja..

vel, tilbake til tema... Det jeg ikke liker med saken er at det kun er oljelampen som lyser, dette er når nøkkelen står i trinn 2 ikke sant? Da skal samtlige lamper i dashen lyse så det får meg til å tenke at problemet ikke ligger med selve startmekanismen, men heller noe dette er avhengig av. Faktisk vil jeg foreslå at du låner deg en ECU av noen andre om du har muligheten til det.

Kan du prøve å lese ut feilkoder fra ECU som beskrevet her?:

http://www.ts-ogn.no/modules.php?op=mod ... =0&thold=0

Velkommen inn i varmen erik.

Regner med celica turbo er inne på noe der. har du noen du kjenne med lik bil i nærheten av der du bor så skjekk dette først..

Nei han bor jo på Sola, ingen i mils omkrets som har liknende bil engang....

Velkommen skal du være! Og håper det ordner seg fort. Noe drit å være uten bil...

Visst du tar bilen på trill starter den da????

Velkommen inn i varmen erik.

Takk!

... Det jeg ikke liker med saken er at det kun er oljelampen som lyser, dette er når nøkkelen står i trinn 2 ikke sant? Da skal samtlige lamper i dashen lyse så det får meg til å tenke at problemet ikke ligger med selve startmekanismen, men heller noe dette er avhengig av.

Ja, dette er rart, fikk meg til å tro at det var startsperren som laget krøll, men det er det ikke.

Kan du prøve å lese ut feilkoder fra ECU som beskrevet her?:

Skal prøve om jeg klarer å få ut feilkoder litt senere i kveld. Fortsettelse følger.

Kan du prøve å lese ut feilkoder fra ECU som beskrevet her?:

nå har jeg prøvd å lese av feilkodene - og det gikk heller dårlig fikk hverken feilmeldinger eller god meldinger.

får håpe på mer optimisme og løsning i morgen.....

Jeg har en 1991 GTI ECU liggende en plass..