TS-ogn

Noen som har tenningsrekkefølge til 3 sgte, bilde hadde vært fint

1342 som alle andre 4 sylindra biler..
går ann å søke litt uansett, er ikke vanskelig å finne..

Drafter skrev:1342 som alle andre 4 sylindra biler..
går ann å søke litt uansett, er ikke vanskelig å finne..

Lagde en rask tegning, stemmer dette?:)

Sylinder 1 er nærmest registersiden mener jeg på, også er syl2 neste etter det osv... 1342 vil si at syl 1 tenner først, deretter syl 3 osv.... Litt feil på tegninga di altså...

Edit: Og på MR2 er registeret på høyre side sett bakfra...

mr2storbrua skrev:Sylinder 1 er nærmest registersiden mener jeg på, også er syl2 neste etter det osv... 1342 vil si at syl 1 tenner først, deretter syl 3 osv.... Litt feil på tegninga di altså...

Edit: Og på MR2 er registeret på høyre side sett bakfra...

Så motsatt av det jeg tegnet alltså? Ar nr 1 starter på høyre side i stedenfor?:)

Da har jeg endret tegningen, stemmer det nå da?

nei, det stemmer forsatt ikke...1342 betyr at først tenner sylinder 1, så sylinder 3, sylinder 4 og deretter 2...du teller fra den siden registerreima er på..altså tenner først på sylinder 1 som er nærmest reima, deretter teller du til sylinder 3 fra reima osvosv...

De talla du har på tegningen, skal det forestille tenningsrekkefølgen eller nummeret på sylinderen? Hvis det er tenningsrekkefølgen, så blir det 3241 på tegningen...

Haugrud skrev:nei, det stemmer forsatt ikke...1342 betyr at først tenner sylinder 1, så sylinder 3, sylinder 4 og deretter 2...du teller fra den siden registerreima er på..altså tenner først på sylinder 1 som er nærmest reima, deretter teller du til sylinder 3 fra reima osvosv...

Stemmer det nå da?

Der har du nummerert sylindrene riktig ja... Også er tenningsrekkefølgen 1342

Har nå prøvd meg fram, først skal dere vite at problemet er at den ikke tenner på sylinder 4. Plasserte 1 på 1, 3 på 2, 4 på 3 og 2 på 4. Da tente den heeeelt feil! Men hvis jeg satt 1 på 1, 2 på 2, 3 på 3, og 4 på 4 så tenner den fint men ikke på nr 4.

Slik jeg viser på tegning så tenner den best.

Dette er slik dere ville jeg skulle koble, tror jeg....

Kan noe pliiis lage en tegning som viser hvordan jeg skal koble???

Nummeret på fordelerlokket er samme som sylindernummer 1-1 2-2 3-3 4-4 skal det være. Hvis den ikke tenner på sylinder 4 (den nærmest fordeleren), kan du prøve med en annen tennplugg, annen ledning og du kan sjekke inni lokket at det ser greit ut. Kan også være defekt dyse som gjør at den ikke sviver på alle 4. Skru ut alle tennplugga og stikk i hver sin ledning og legg di oppå topplokket så du får kontakt til gods. Hvis du får en kompis til å tørne motor, mens du ser på plugga så ser du om den tenner på alle 4...

celica_st185 skrev:Nummeret på fordelerlokket er samme som sylindernummer 1-1 2-2 3-3 4-4 skal det være. Hvis den ikke tenner på sylinder 4 (den nærmest fordeleren), kan du prøve med en annen tennplugg, annen ledning og du kan sjekke inni lokket at det ser greit ut. Kan også være defekt dyse som gjør at den ikke sviver på alle 4. Skru ut alle tennplugga og stikk i hver sin ledning og legg di oppå topplokket så du får kontakt til gods. Hvis du får en kompis til å tørne motor, mens du ser på plugga så ser du om den tenner på alle 4...

Flott, da veit jeg at jeg har gjort det riktig:) Har jobbet lenge med den nå! Har bytta plugger, plugghetter, pluggledninger, fordeler og rotor. Så da er det at den ikke får bensin, eller at det er noe feil med sylinderen... Neste jeg gjør er og bytte om plasser på dysene, men de satt som faen sist gang jeg prøvde... Så veit ikke helt hvordan å få dem ut ?

dra på et motorverksted og lån en avdrager