TS-ogn

Hei.

har en bror som lurer på og bygge en mr2 til bruk i rallyvross. han må da etter reglene bruke en 1.6 liter motor. denne kan ikke ha turbo men trimmes godt. noen forslag til motor,gir og understell som kan passe og fungere bra i i en mr2 sw20..

alle tips og råd taes imot med stor takk

1.6l silvertop kanskje er vel 165 hk org og denne tåler mer juling og trim en f.eks blacktopen

takker for svar.. er det vanskelig/dyrt og få tak i en sånn motor a? noe egon har kanskje. hvordan tror dere dette går med tanke på drivverk? mye ombygning?

egon bør ha disse motorene.... ang understell er det sikkert noen andre på forumet som kan hjelpe deg med

Hvorfor ikke heller gå for AW11? Lettere bil, riktig motor (evt like motorfester dersom du vil bytte ut standard 4A-GE) og billigere i innkjøp...

JK86 skrev:Hei.

har en bror som lurer på og bygge en mr2 til bruk i rallyvross. han må da etter reglene bruke en 1.6 liter motor. denne kan ikke ha turbo men trimmes godt. noen forslag til motor,gir og understell som kan passe og fungere bra i i en mr2 sw20..

alle tips og råd taes imot med stor takk

supernasjonal jr klasse?

ja supernasjonal junior.. der må de ha 1600 motor.. inkjøp er grei siden vi har 2 stk 91 mod stående i deler.. (deler kommer snart for salg i egen post)
tenkte det kunne vært kult og spesielt og fått en mk2 på bane..
går jo ann og bytte motor etter en sessong når han går over i neste klasse..

wankel? 1,3 og du kan vel ha mindre volum..torotors wankel går som firesylindret, siden du må ha samme sylinderantall som det originalt er i bilen..vet om en rc aw11 med wankel hvertfall...

Haugrud skrev:wankel? 1,3 og du kan vel ha mindre volum..torotors wankel går som firesylindret, siden du må ha samme sylinderantall som det originalt er i bilen..vet om en rc aw11 med wankel hvertfall...

artig nok satt vi akkurat og diskuterte muligheten for det her nå.. men det har vel aldri vlitt gjort før..
ikke i mk2 hvertfall. eller?

har jo noen valg og gå i her så ser jo fulgt mulig ut

det flytter seg hvertfall...bobla til sjefen..hehe
om dt har blitt gjort før aner jeg ikke...men er jo fullt mulig..

ja er jo sant det... men koster vel fort en del eller er det dyrere og trimme og putte inn en silvertop?

Rallycross er ikke billig uansett hvordan du vrir og vender på det

nei det koster sitt er derfor det er greit og pønske ut litt hva som lønner seg.. men vi får se hva vi ender opp med...
men som sagt, gode råd og tips taes imot med stor takk..

PS: noen der ute med jule fellingen på plass enda?

wankel er utelukket pr regelverk. liker ikke regelverk,,

Haugrud skrev:wankel? 1,3 og du kan vel ha mindre volum..torotors wankel går som firesylindret, siden du må ha samme sylinderantall som det originalt er i bilen..vet om en rc aw11 med wankel hvertfall...

i rallycross så ganges kubikken i wankel med 1,5 for klasse inndelingen sin skyld, i super nasjonal må motoren komme fra samme bilmerke som karosseriet..