TS-ogn

Nå i helga hadde jeg JDM sw20 turbo bilen min på prøveskilt. Da ble jeg oppmerksom på en merkelig oppførsel i sving. Jeg skal prøve å forklare, men siden jeg er litt dårlig på å forklare, så lager jeg en "setting":
Jeg kommer kjørende mot en sving som begynner litt skarpt, så jeg slipper opp gassen og lar bilen trille inn i svingen. Bilen oppfører seg foreløpig normalt. Midt i svingen gir jeg litt gass (spiller ingen rolle hvor mye gass jeg gir). Da kjennes det ut som at bilen understyrer og jeg må legge over mer på rattet for å holde samme kurve (bilen sklir ikke). Så i utgangen av svingen blir svingen krappere og jeg velger å slippe gassen igjen. Da må jeg rette opp rattet igjen (bilen får et mer normalt rattutslag).

Jeg har skjekket: Lufttrykk i dekkene og at de sitter fast, alle foringer i understell, alle kuler, dempere, tannstang, at traversen bak er skrudd til.

Det jeg ikke har skjekket enda, men har tenkt litt på er om det er lite servoolje, så det kan være luft i det systemet, men det virker også litt rart at det kan være det siden bilen oppfører seg likt hele tiden..

Noen forslag?

topplager på dempere foran, og dempere? kan det ha noe med at du har sperre å gjøre? du har jo ikke sveisa sperre så skal jo igrunn ikke ha noe å si...

Demonterte demperne foran, og de var helt fine og tight.
Det at det er diffbrems hadde jeg ikke tenkt på, men som du sier, det bør jo egentlig ikke ha noe å si Den diffen er rimelig hard, men ikke helt sperre nei.

Tipper også det er topplager foran, hadde det selv(stor slakke), veldig enkel diagnose på disse er å jekke opp bilen, og "løfte" hjulet oppover. jeg kunne sikkert bevege det ca 1cm oppover/nedover.

tipper du har samme slakken og at fronten "løfter seg" ved pådrag, og det vil merkes rart i sving.
kjøpte KYB topplager fra twosrus. gjorde susen.