Toyota Celica GT4 1995 SOLGT
Legg innLagt inn:14 jun 2012 22:00
Toyota Celica GT4 1995, uregistrert banebil fra Japan. Nesten ubrukt garrett TO4B turbo kit, ny racing clutch fra ACT, Greddy boost controoler, NOS/lystgass flaske følger med som kobles til intercooler. Selges som banebil/delebil/rep objekt, motoren starter men går ikke helt som det skal. SELGES for kun 20.000 ved rask handel, ferdig prutet. Må hentes i Sandefjord på henger.
Den kommer opprinnelig fra Japan og har tidligere vært registrert i england, og moms er betalt. Kjørt ca 160.000km. Beregnet for banebruk i Norge og leke på veien med prøveskilt, kan registreres men det er litt større prosess enn hva det er å registrere en EU utgave siden det er japansk import og at det den ikke er original.
Det er byttet olje på den og ny kjølevæske for ikke lenge siden. Bilen har stått veldig mye stille, har ikke vært brukt på over et år utenom å starte den litt av og til. Motoren starter med engang og går fint på tomgang, men nå når man skal over 3000omdr så vil den ikke gå høyere, mistenker at wastegate har låst seg eller noe lignende. Det er noen dype riper i lakken på døra, det er også to riper på venstre bakskjerm som det har kommet litt overflate rust på. Sprekk på frontruta, samtidig er det noe støy fra understellet (bærekule, foring eller liggnende) som lager ulyder.. Har ikke anledning å ta bilder under bilen, men vi garanterer at det ikke er noe rust under der eller skader på kanaler/hjulbuer osv. SELGES SOM DEN ER.
Noen mods som er gjort på den som jeg kommer på:
- Oppgradert eksos, 4.5" utblås
- SVÆR aftermarket Intercooler kit
- Garrett TO4B V-TRIM .60ar komp hus 3" innsug 2" utblås turbo kit (nesten ikke brukt)
- Ekstern wastegate + dump og screamer pipe
- Nylig montert ny CLUTCH fra ACT racing, beregnet for banebruk
- Greddy elektronisk boost controller
- Oppgradert grenrør
- Apexi Åpent luftfilter
- TEIN senkefjører
- Lagt opp NOS/lystgass til intercooler, mangler bare å fylle opp flaska og koble til en
slange (?)
Selges til pris for langt under av hva som er investert i den.
Bilder:
Den kommer opprinnelig fra Japan og har tidligere vært registrert i england, og moms er betalt. Kjørt ca 160.000km. Beregnet for banebruk i Norge og leke på veien med prøveskilt, kan registreres men det er litt større prosess enn hva det er å registrere en EU utgave siden det er japansk import og at det den ikke er original.
Det er byttet olje på den og ny kjølevæske for ikke lenge siden. Bilen har stått veldig mye stille, har ikke vært brukt på over et år utenom å starte den litt av og til. Motoren starter med engang og går fint på tomgang, men nå når man skal over 3000omdr så vil den ikke gå høyere, mistenker at wastegate har låst seg eller noe lignende. Det er noen dype riper i lakken på døra, det er også to riper på venstre bakskjerm som det har kommet litt overflate rust på. Sprekk på frontruta, samtidig er det noe støy fra understellet (bærekule, foring eller liggnende) som lager ulyder.. Har ikke anledning å ta bilder under bilen, men vi garanterer at det ikke er noe rust under der eller skader på kanaler/hjulbuer osv. SELGES SOM DEN ER.
Noen mods som er gjort på den som jeg kommer på:
- Oppgradert eksos, 4.5" utblås
- SVÆR aftermarket Intercooler kit
- Garrett TO4B V-TRIM .60ar komp hus 3" innsug 2" utblås turbo kit (nesten ikke brukt)
- Ekstern wastegate + dump og screamer pipe
- Nylig montert ny CLUTCH fra ACT racing, beregnet for banebruk
- Greddy elektronisk boost controller
- Oppgradert grenrør
- Apexi Åpent luftfilter
- TEIN senkefjører
- Lagt opp NOS/lystgass til intercooler, mangler bare å fylle opp flaska og koble til en
slange (?)
Selges til pris for langt under av hva som er investert i den.
Bilder:
