TS-ogn

Kjørte driftetrening nå på lørdag..Er en Toyota Soarer. og nå er det noe veldig rart. Jeg kan trykke inn bremsepedalen 3-4cm før den i det hele tatt begynner å bremse, og når den først begynner å bremse da så skal det bare LITT til så låser den/full bremsekraft... jeg merket underveis i kjøringen at jeg ikke trengte å bruke det hydrauliske brekket for å holde den i sladd, jeg kunne bare bruke bremsepedalen, og det gidde samme effekt som å brekke.. min bror som så på sa det så ut som jeg brekket mye. syntes også brekket fungerer dårlig og det er hardt, og låser bakhjulene dårlig...
Det var en som mente det kunne være fordi jeg har brekket og bremset samtidig, noe jeg har gjort endel ganger..
Noen som vet?

Til info så har jeg koblet det opp slik:
uttak nr.1 på bremsesylinderen går til et t-stykke og ut til fremhjul.
uttak nr.2 på bremsesylinderen går bak og inn til hydraulisk brekk, hvor det går rør ut fra brekket igjen og bak til t-stykke til bakhjulene..

ikke alle hovedsylindre som liker at du kobler brekket på det viset, da må du ha en sellholm ventil.
om det er tilfellet gjenstår å se etter du har feilsøkt hva som er galt

evt kokt bremseveske?

Fult mulig. Men tar det som en selvfølge at man har sjekka den slags før man spør på et forum?

Vanskelig å låse bremsene når bremsevesken koker?

har på ingen tidspunkt slitt med å låse hjul/bremser.. om bremsevæsken evt. har kokt.. hvorfor har jeg fortsatt samme effekten? er væsken ''påvirket'' etter kokingen da?

har ingenting med koking å gjøre, såvidt jeg har lest og skjønt så skal ikke dette ha noe med lufting av systemet å gjøre heller.. da ville du generelt bare hatt svak pedal og svakt håndbrekk.

kan hende du trenger en fordelingsventil?

http://www.pedersens-racing.no/bil/brems/