TS-ogn

Har nettopp satt inn motor etter 1,5 år ute av bilen, men får ikkje start.
Har sjekket har gått gjennom alt etter evne, men kommer ingen vei nå.
Det virker som dysene ikke åpner, har sjekket at de får signal og det får de, men er helt tørr ikke sylinder og plugger.
Skal fuelrailen jordes på noe måte utenom jorden som allerede er på innsuget? Noen som har hatt lignende problemer som kanskje kan komme med gode forslag? Alle ideer og forslag er velkommen:-) [quote][/quote]

sjekka om du har bensin frem til railen..+

Sjekka det ja. Kan alle dysene gått tett på de 2 årene den har stått?

Måtte dunke på mine dyser for å få di til å løsne etter å ha stått en stund, men d er pga e85. Kanskje de er samme problem hos deg å?

Takk for tipset. Skal prøve dette:-) tenkte og å prøve å kjøre strøm på dysene å se om den starter da. Den vil vel sikkert drukne, men vil uansett vise tegn til liv tenker eg.

Har nå fått start på motoren, viste seg å Være 2 kontakter som Var koblet feil, tydeligvis de eneste som kunne kobles feil i motor rommet. Kontakten til solenoid var koblet på samle kontakten for vanntemperatur og diverse. Tullefeil egentlig. Men sliter fortsatt med noen småting.

Har store problemer med å få ned turbotrykket. Lader 1 bar på 1 og 2 gir, men skyter opp i turbotrykk på 3 gir. Har nettopp montert 3 tommers eksos og fmic, og lurer på om dette kan Være en grunn til dette?

Ikke tillegg så er den veldig nølende når den er kald, er nesten slik at jeg ikke kommer meg opp en bakke, noen som vet hva grunnen til dette kan Være?

Har også original turbotrykksmåler som ikke følger reelt turbotrykk, hører en økende hule lyd når jeg drar på, og virker på meg som måleren følger denne lyden. Noen som har noen gode tips?