TS-ogn

Har handla meg en slik:
http://trdparts.jp/english/parts_lsd_mechanical.html
Den skal Lexus få lov å sette på IS200'n min, men har lest flere steder at det er viktig å ha riktig olje for at det ikke skal lage ulyder.

TRD anbefaler sin egen så klart... FR GL-5 85W-140
http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd-oil.html
Den er jo ikke akkurat hyllevare i Norge. Har Toyota noe lignende? (Jeg glemte å spørre åssen olje dem skulle bruke, bare forsikret meg om at de ikke tok i vanlig diff olje)

Ellers er det nærmeste jeg finner:
Castrol SAF-XJ GL5 75W 140 hos Gundersen Motorsport eller
Castrol Syntrax Limimted Slip 75W 140 Hos Kollevold (som de sier erstatter den Gundersen selger)
Er dette brukbare alternativer?
http://www.gundersenmotorsport.no/olje- ... rol-saf-xj
http://kollevold.mamutweb.com/Shop/List/Gearolje/384/1

Også lurte jeg på er det viktig og kjøre inn denne diffen?
30min med åttetall og så bytte olja igjen...

Toyota har en egen GL5 LSD olje som brukes på disse =)
Regner STERKT med at de bruker den, er lagervare hos alle forhandlerne =)

Er viktig at det er en LSD olje ellers vill du få problemer og muligens ingen effekt fra LSD.
vi har brukt Toyota Genuine Oil 85W-90 GL5 LSD på våre biler =)

ville heller brukt redline mt90 enn toyota sin

Jeg gikk for Castrol Syntrax Limimted Slip 75W 140 jeg,
Ingen ulyder fra diffen, og jeg merker godt at diffen gjør jobben sin når jeg kjører i gang på grusen i oppkjørsellen.

Hos Kollevold brukte de denne på alt av lamelldiffer og jeg fant til slutt en del forum som ambefalte denne til Supraer med trd diff.

Men innkjøring blir jeg ikke klok på. Hos Kollevold og Lexus hadde de ikke engang hørt om å kjøre inn en LSD, men om man googler det kommer det opp en drøss av forumposter om innkjøring og hvor viktig det er...

Jaja nå blir det ikke så trist når snøen kommer hvertfall