TS-ogn

Har i det siste lekt med tanken på å bygge en Hiace 3SGE

Utgangspunktet blir i så fall muligens en 2WD fra 96

Er fortsatt helt i startfasen med tanke på planlegging, men hvis det viser seg å være gjennomførbart, vil jeg prøve å bygge bilen ferdig neste sommer

I og med at det er en dieselbil, ser jeg jo at det kan bli ekstra problematisk med en bensinmotor. Vekker litt misstanke med lyden osv...

Er det mulig å slippe unna med det? Hva tror dere?

Det hadde i alle fall vært tøft!

Har da sett Model F med 4AGE20v, og Marius har vel 1UZ V8er i sin HiAce? Alt er mulig

Joda, MULIG er det jo, men sånn realistisk sett med tanke på EU-kontroll osv?

Hvis han som skal ta eu kontroll er blind og blid så går det vel bra
Nei det spørs jo veldig på verkstedet du skal på, noen er snille, andre følger boka og mer til

Selg dieselen og kjøp denna. Da er det bare å dytte nedi 3sge'n.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37042720

Dotsetsveen skrev:Selg dieselen og kjøp denna. Da er det bare å dytte nedi 3sge'n.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37042720

Det var ikke dumt! Plutselig litt mer "naturlig" motorswap - Har jo ikke kjøpt bil enda heller

Hva skal du med 3SGE? Må jo være en pissmotor å ha i en varebil?
ikke noe moment før man er oppe på 5000rpm...

På ny hiace må det bli bare tull.
Jeg har mer trua på en sånn:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MasterAce
Den ble levert med 3y bensinmotor originalt
Hva du faktisk skal bruke det til blir noe helt annet, ikke blir den rask forover, og heller ikke rask i svingene...

Rimelig motor.
Tar liten plass, (enkel å jobbe rundt)
Herlig motor oppe på turtall!
Noe annerledes.

Som sagt er ingen ting bestemt enda Godt mulig at det blir en dieselbil uansett.

min mening er at en slik ombygging må bli skikkelig bortkasta. for lek og morro kan du nok få en 0-100 tid som er vesentlig bedre dersom du kjører med tomt varerom. men med en dårlig girutveksling (veldig tette gir) som er tilpassa dieselmotoren. er den vel egentlig ikke noe leketøy med en 3sge motor.
til normalt bruk kommer nok bunndraget til å være mye dårligere kontra orignal motor. den går nok litt raskere (topphastighet) men det er egentlig noe du ikke vil ha. (i 150-160 km/t i hiace føler du deg ikke mye trygg)

ArildM skrev:På ny hiace må det bli bare tull.
Jeg har mer trua på en sånn:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_MasterAce
Den ble levert med 3y bensinmotor originalt
Hva du faktisk skal bruke det til blir noe helt annet, ikke blir den rask forover, og heller ikke rask i svingene...

Dissa er egentlig litt tøffe og hadde vært gromt med en litt jazza opp motor

Billig på Autodb: http://bil.autodb.no/?_cmd=results&List ... img9747211

Akkurat! Se for deg en skamsenka slik en med 3sgte motor da
Beholde den dønn originalt utseendemessig og bare stå å burne litt forisktig i lyskryssene i byen

Den model-f'en var bare sinnsykt kul Se for dere old school Bride Zeta II stoler i den beige der

Men jeg skjønner jo problemet med underpowered-ish motor

Mye billigere også

hvorfor ikke 3S-GTE mens man er ingang?