Vurderer salg av MKIV Supra singelturbo med skilt.
Legg innLagt inn:26 sep 2012 23:53
Bilen er nettopp eu godkjent. Det meste av originale deler følger med. RHD med skilt, registrert på tuv og ikke motorhistorisk. Er også registrert som 4 seter. Bil er gått 79 000. Er blitt påkostet rundt 300 000 de siste to årene!!
Kan nevnes følgende specs:
Eksteriør/interiør/understell:
- Nylakkert i lc4v, en mørk lilla farge.
- Nye poly foringer i hele understell.
- Nye k sport coilovers
- Tectylert
- Splitter nye eurospec bremser
- TRD panser og karbonvinge
- 98 mod lykter framme/bak
- DVD skjerm innvending, 7''
- Div målere.
- TRD speedo/turtall
- Whifbitz front
- 19" Hunter Wheels med NYE 235/35 og 265/30 dekk
Motor/drivverk:
- AEM Datasprut
- Greddy 3-row intercooler
- Garrett gt40-88 turbo
- HKS manifold
- HKS titanium eksos med PHR downpipe
- Custom made innsug (2 i norge, det andre eies av Stian Haffsengen)
- PHR oljepumpe
- Carillo råder
- ARIAS stempler (borret opp til 86,5)
- Ny toyota veiv
- ACL lager
- HKS 264 kammer
- HKS registerreim
- Topp er planet, alt nytt i topp med tianium retainers.
- Bredbåndslamda
- RPS 3 platers carbon clutch med nytt letta svinghjul
- Masse carbon dress parts i motorrom
++++
Det meste av clips og bolter/skruer er byttet til nye da bilen ble restaurert!
Bilen er mappet og benket hos PPF i Sverige.
Følger med masse andre deler/orginale deler: Original vinge, org front i god stand og lakkert i bilens nye farge, bremser, nye ebc bremseklosser, org dempere/fjører i god stand, eksos anlegg, 2 sett hjul (ett 17'' og ett 19'')
Bilen har vært i Gatebil Magazine i fjor. Om dette høres interessant ut kan jeg kontaktes på 90232662
Kan nevnes følgende specs:
Eksteriør/interiør/understell:
- Nylakkert i lc4v, en mørk lilla farge.
- Nye poly foringer i hele understell.
- Nye k sport coilovers
- Tectylert
- Splitter nye eurospec bremser
- TRD panser og karbonvinge
- 98 mod lykter framme/bak
- DVD skjerm innvending, 7''
- Div målere.
- TRD speedo/turtall
- Whifbitz front
- 19" Hunter Wheels med NYE 235/35 og 265/30 dekk
Motor/drivverk:
- AEM Datasprut
- Greddy 3-row intercooler
- Garrett gt40-88 turbo
- HKS manifold
- HKS titanium eksos med PHR downpipe
- Custom made innsug (2 i norge, det andre eies av Stian Haffsengen)
- PHR oljepumpe
- Carillo råder
- ARIAS stempler (borret opp til 86,5)
- Ny toyota veiv
- ACL lager
- HKS 264 kammer
- HKS registerreim
- Topp er planet, alt nytt i topp med tianium retainers.
- Bredbåndslamda
- RPS 3 platers carbon clutch med nytt letta svinghjul
- Masse carbon dress parts i motorrom
++++
Det meste av clips og bolter/skruer er byttet til nye da bilen ble restaurert!
Bilen er mappet og benket hos PPF i Sverige.
Følger med masse andre deler/orginale deler: Original vinge, org front i god stand og lakkert i bilens nye farge, bremser, nye ebc bremseklosser, org dempere/fjører i god stand, eksos anlegg, 2 sett hjul (ett 17'' og ett 19'')
Bilen har vært i Gatebil Magazine i fjor. Om dette høres interessant ut kan jeg kontaktes på 90232662