TS-ogn

Trodde det kunne være noe med balanse aksel, men siden disse motoren ikke har det så er jo det utelukket.

hele karosseriet, dashbord og alt rister, spesielt når man tar løst helt til man kommer opp i turtall. da blir vibrasjonene/ristingen utjevnet.
jeg tror motoren er festet med ekstremt stive motorfester? men likevell. sku tru motoren gikk passelig balansert sånn at ting ikke rister så fælt i karosseri og alt annet.

Folk som har sett på det har fått inntrykk om at motoren ikke går på alle sylindere, men det gjør den og den går gått.

noen som har anelse på hva det kan være?

hvilken bil er det snakk om? om det rister mye på tomgang å det ikke er balanseaksler, så kan du jo kanskje sjekke om register står rett? eventuelt om det rister ved pådrag å det er 4wd, så kan det være kast i mellomaksel etc

4wd er vel skjeldent på supra.. og rister det på tomgang kan man vel uansett utelukke mellomaksel

er en supra rwd

du sier noe. jeg vet at for 1 år siden ble det byttet register reim på motoren. kanskje det kan være det?

sto ikke at det var supra i tråden, men så etterpå at det lå i supra underforum

ja, sjekk at regreim står rett, skasl ikke mye til for at det blir vibrasjoner

dca skrev:4wd er vel skjeldent på supra.. og rister det på tomgang kan man vel uansett utelukke mellomaksel

kun ved pådrag jeg tenkte på mellomaksel.

Det finnes da forskjellige typer sura og..

jeg ville ha trodd det var motorfestene..

ja. får tru det.. hadde det vært kluss med register så hadde den vel ikke motoren gått helt fint

Om den går på alle sylindre er enkelt å sjekke, men i å med at den går bra, skulle man tro at den faktisk går på alle. 2jz-gte rister ikke når den går på 5 sylindre heller faktisk, må den på 4 sylindre, å da begynner det å dra virkelig dårlig.

Et par ting jeg kan tenke meg er enten at reimskiva på veiva har løsnet fra gummi vulken, dette kan skape store vibrasjoner. Eller, bolter på svinghjul har knekt eller løsnet, slik at det blir ubalanse... Har sett begge deler på supra.

Viberer motoren på tomgang også når bilen er friet ut?? eller kun når du kjører?

Er det kun når bilen er i bevegelse vil jeg sattse på mellomaksel oppheng.

Supramk3turbo skrev:Om den går på alle sylindre er enkelt å sjekke, men i å med at den går bra, skulle man tro at den faktisk går på alle. 2jz-gte rister ikke når den går på 5 sylindre heller faktisk, må den på 4 sylindre, å da begynner det å dra virkelig dårlig.

Et par ting jeg kan tenke meg er enten at reimskiva på veiva har løsnet fra gummi vulken, dette kan skape store vibrasjoner. Eller, bolter på svinghjul har knekt eller løsnet, slik at det blir ubalanse... Har sett begge deler på supra.

Viberer motoren på tomgang også når bilen er friet ut?? eller kun når du kjører?

Er det kun når bilen er i bevegelse vil jeg sattse på mellomaksel oppheng.

hele bilen rister (ja, når bilen står i fri også)
stive motorfester så motor vrir seg ikke i det heletatt når man ruser motoren.
takk for svar. jeg ska sjekke opp dette