TS-ogn

tenkte å få tak i en MR2 i strøken stand, men det begynner å bli temmelig vanskelig, og ikke en gang 120.000kr var nok for en eier av en flott GTI med sliten motor. Da ble det noe annet på meg for første gang.Ingenting i forhold til MR2 turbo når det gjelder lyd, men veiholdningen er jo på høyde

Kommer tilbake med Toyota om det finnes noe i god stand igjen.

Lekker bil er det uansett da! Evo har alltid stått på ønskelista mi i mangen år. Gratulere med en flott bil uansett

Grom bil det, skilter??

Evo er nok et bedre valg enn mr2 uansett

Kan vel ikke akkurat sammenlignes da, MR2 begynner jo å bli gamle biler, og skal mye til for å finne en med lav km-stand og som ikke har blitt ramponert.

bra alternativ til Subaru Impreza WRX

Skulle gjerne hatt en slik ja

Tar en evo over en MR2 uansett hvilken dag i uka det er. Grattis!

Klart det er skilter på den Drafter

Tusen takk dere! Jeg ville nok valgt en mr2 igjen om noen hadde en bra å selge.Ingen biler er morsommere å kjøre synes jeg!M3 CSL er vel eneste jeg har prøvd som er halveis like morro.

Julebrus: Subaru WRX STI er også ett godt alternativ, men jeg angrer ikke.Makkinen sier EVO er 5% raskere i svinger, og det er jo ikke ille mtp. at STI er veldig rask

Gratulerer med utrolig fet bil! onkelen min hadde en slik for noen år siden (var en 7' eller fy faen den gikk bra! vi hadde 100km/t i det vi kom inn på gårdsplassen (50 m slette) litt vanskelig å forklare men bra bil i hvertfall!

hva er feil med wrx julebrus? (jeg sparer til wrx nå)

gratulerer med fet bil! evo er rått uansett

FT86 skrev:Gratulerer med utrolig fet bil! onkelen min hadde en slik for noen år siden (var en 7' eller fy faen den gikk bra! vi hadde 100km/t i det vi kom inn på gårdsplassen (50 m slette) litt vanskelig å forklare men bra bil i hvertfall!

hva er feil med wrx julebrus? (jeg sparer til wrx nå)

Er det noe galt med wrx da?

Gratulerer med rå bil
Så du mener fortsatt at Mr2 er mer morsom å kjøre?

Grattis med kul bil.
Men hvordan har du nerver til å ha svart bil?...

Nå må du jo ta turen til isbanekjøring om vinteren for å utnytte vindueret.

For øvrig synes jeg topgear sin kommentar rundt evo vs STi er den mest passende.
De ville helst hatt evo hvis de skulle kjøre på bane, men de ville helst hatt STi hvis de også måtte kjøre bilen til og fra banen også.
Evo er litt lettere enn STi, og kommer seg bedre rundt svingene på bane, mens en STi ligger noe bedre på vanlig vei med humper osv.

De er jo begge ganske porno biler.

For øvrig angående mapping av bilen:
Du kan fort hente ut ca 50hk og ca 100nm hvis du bytter eksos og får bilen mappet.
Morro, men det er da ting begynner å koste...
Holder du den orginal mtp ytelse er den veldig solid og problemfri.

Svart er best, det synes de fleste

hmsilset skrev: Julebrus: Subaru WRX STI er også ett godt alternativ, men jeg angrer ikke.Makkinen sier EVO er 5% raskere i svinger, og det er jo ikke ille mtp. at STI er veldig rask

mulig evoen er et snev raskere, men herregud så mye mer morsom den er og kjøre, i tillegg så blir man ikke dårlig hver gang man ser på fronten av bilen. (Subaru er mester til å ødelegge bilene sine med stygge fronter)

Synes faktisk STi er ganske morsom å kjøre. Så vil nok påstå at det er marginale forskjeller mellom de bilene.
Er helt enig med deg at subaru ikke ser bra ut. Spesielt ikke 03-05 modellen.
Men det subaru taper på utseende tar de igjen på byggekvalitet på interiør sammenliknet med evoen. Mye mer skrangling osv i evo.

For øvrig har både topgear og fifth gear testet disse bilene mot hverandre.
Videoene er jo verdt en kikk.

Finner ikke topgear videoen nå, men her er den andre.

[youtube][/youtube]