TS-ogn

har en sw20 med 215/45/17 felger ståendes på nå og de subber i innerskjermen... bilen er ikke senka og har prøvd å space felgen lengere ut fra bilen, men da ble det bare verre... noen som veit hvorfor? et par bilder:

felgene er 7" breie og et 40

Hvordan får du til å skrape på undersiden av dempern?

7" og ET40 burde ikke være noe problem egentlig...

godt spm... kan hende det har sitti noe andre felger på den som har forisaket det under demperen... men er ikke så god klaring dær med de hjula som sitter på nå heller, men et er ikke det største problemet, da det blir coilovers på den ettervært. er verre det med at den subber i skjærma...

For høy dekkprofil?
215/40/17 her, subber ikke og den er senket 30mm hele veien. Tar heller ikke borti ved fult rattutslag. 7" felg med ET35 om jeg ikke husker feil.

Dekket tar oppi der med for høy profil på AW11 iallefall....

Dekket er 18mm høyere i profil enn org dekk (eller 6,1% større rulleomkrets). Få på noen dekk med lavere profil

Se vedlegg

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

http://91mr2.com/wheel-and-tire-calculator/

Okei, noen som har fått på 18" eventuelt hva strl på dekk har dere fått på da? Og åsen er klaringa da?

18" Skal gå. Sjekk litt på de andre prosjektbilene her inne evt bruk lenkene jeg har gitt deg tidligere. Så lenge det er innenfor 5% av rulleomkrets skal det vel gå. Men hold deg så nærme org rulleomkrets som mulig

Jeg hadde 18" på min, gikk fint det. Jeg hadde 235/35-18 i starten, men gikk over til 225/35-18, men nå har Mr2'n måtte ofre hjula sine til Lexusen hehe

Toyota-mr2 skrev:Jeg hadde 18" på min, gikk fint det. Jeg hadde 235/35-18 i starten, men gikk over til 225/35-18, men nå har Mr2'n måtte ofre hjula sine til Lexusen hehe

hva for et ET hadde du på felgene og bredden på felgene var?

De var 8" breie, og tror de var ET42, men husker ikke 100%

jeg hadde 17x8 foran på min tror jeg. et 30. 225/35. subba bittelitt ved max utslag på rattet.