Kjørte 50 mil med bilen i Påska (begge MR2ene har vinterdekk):
Her på Asp nord for Steinkjer
Målte forbruk til 0,61l på mila etter at jeg hadde justert tenninga og gjort rene pluggledningene for eir
Plukket av den nye elektriske stiften og moterte alt slik som det var, da funka det
Kasta det rælet og kjøpte meg TA60 (1982mod) Carina delebil for 4 lapper, denne har elektrisk stift, nyere forgassersystem og mye annet småsnacks. 5Trinns girkasse er også en finfin oppgradering
Startet å demontere delebilen i dag:
Plukket av hele forgasser og innsug, ser ut til å være plug and play over fra den andre bilen, mulig bensinpumpa må med da denne hadde litt annerledes uttak enn på TA12en.
Fordeleren og coil plukket av, her også 3stk ledninger (Rød/Gul/Svart) så det skal passe fint over. Hele gasspedalen med tilhørende wire plukket av, vannpumpesystemet plukket av (usikker på om det passer over mtp klaring til radiator men tok uansett vare på det). Bare blokka/toppen og eksosen igjen i motorrommet. Mulig jeg tar over eksosen også om denne ser bra ut og den er støpt med litt bedre flow en motoren som står i
Dynamo ble også med og litt anna småtterier.
Fordeleren ser ut til å ha en tapp nederst (som et stort flatt skrujern), da regner jeg med den er slik at det bare er å sette på plass igjen når man skal bytte? Var litt spent på akkurat dette, men det ser ut til at man "ikke kan montere feil" med mindre det har noe å si om man vrir den 180 grader før man setter den inn?? Takker for eventuelle inspill
Ellers har vi ribba interiøret for interessante deler, plukket ned tanken siden kameraten jeg skrur hos også har TA60 og tanken der var ihjelrusta
Chassiet på denne TA60en utrolig bra, særdeles lite rust, kanaler, innerskjermer osv osv, men men, jeg fikk mye gode deler for lite penger
Fjærbein foran, den ene brukbare skjermen foran, speilene og mye anna småplukk er solgt. Send PM om noen trenger noe annet tjafs.
I morgen blir mesteparten av dagen tilbringt under bilen, plukke av drivverk (girkasse, mellomaksel, bakaksel). Før bilen lastes på henger og taes med på sin siste reis. Stakkar gamle tromsøbilen, jaja, mye av "godelene" får leve videre i TA12 som trolig blir adskilling mer lykkelig når den får fungerende 2stegs forgasser, nyere fordeler, 5trinnskasse
Hørt hybridbil er så populært, så da er det greit å bygge om Carinaen til hybrid
En litt friskere motor hadde ikke vært å forakte, den er jo absolutt ingen racer i bytrafikken, og jeg må beregne ca 5x mer plass når jeg skal ut av et kryss kontra mr2ene 
