TS-ogn

Så blei det endelig vårslepp og på med nyrestaurerte felger! Verdt å vente på og er meget fornøgd med korleis dekk og felg blei!

Litt stress var det då:
1. Bremsene hadde hengt seg opp i løpet av vinteren..
2. Bilen etterlot seg en regelrett dam med kjølevæske..
3. Første felgen satt seg fast på bilen pga. ny lakk i hjulsenteret og møtte røskes av igjen..
4. Grøftelysa (dei gule) fungerer ikkje. Mest sannsynlig et relé som har gitt opp, men har ikkje fått ordna det.

Bremsene løyste eg opp ved å vugge bilen fram og tilbake, for så å rykke litt hardt i revers.. Trur kanskje det var det kjølevæskedammen kom av, men har som sagt ikkje hatt problemer med bilen etterpå sånn sett. Kjem likevel til å skifte kjølevæske igjen ganske snart. Tok ellers et oljeskift første dagen.

235mm breie dekk: Perfekt foran, kunne vore litt breiere bak.
Markant forbedring av køyreegenskapene! Det beste er at rattet ristet en del i større hastigheter før, men det er så godt som vekk no.. Sporer langt frå så mykje som eg trudde det skulle, og bilen er mykje meir komfortabel. Bremser og grep er også beire enn før!

Klar for bilder?

Var forresten litt irriterende med den blå voksen som er lagt på dei kvite bokstavene på dekka.. Køyrte en tur uten å vaske av noke, og det la seg rundt heile dekksida. Fekk vaska av det meste etterkvert då

Har lagt merke til at Carinaen og Celica Supraen matcher kverandre - også er dei samtidig så forskjellige å køyre, så flott par å ha!

Utvilsomt to svært flotte biler du har Myklebust. I mine øyne er de også et tilbakeblikk på et høydepunkt i Toyotas historie. Flott å se at du tar godt vare på dem.

Takk for det! Celica Supraen blei veldig "komplett" no Neste er bremsejobb og få ordna rusten som er!

Det blei noe helt annet ja. Likte ikke de gamle hjula

Hehe, nei, det gjorde ikkje eg heller.. Pittesmå og slitte

Må også anbefale Østfold Felgteknikk. Flott, proft arbeid og fin dialog.

Her er det som er gjort med felgane:
- Syredyppa / avlakkert
- Pulverlakkert (grunning, farge og klarlakk)
- Diamantkutta/CNC-maskinert framside

Kommer ikke over hvor bra den ser ut Celica Supraen din nå!

Takker for godord! Dei gamle felgene holdt virkelig bilen nede

Var heimom til helga 17. mai, så då blei det fart på CeliSupraen Fant ut gjennom fb-gruppa at eg har skjulte cubbies under armlena bak. Greit det, ellers så hadde eg aldri funne dei Er berre svenske og australske biler som har.

Der kom feriepengene ja Gjett ka bil som skal få fjerna rusten før sesongen virkelig starter!

Heime igjen for sommern, og endelig fikk eg tatt en lengre dagstur med CeliSupraen! Var amcar-treff i nærområdet, så eg og en kompis rånte rundt der ei stund, også tok vi en spontantur til Florø.

Sliter litt med at kjølevatnet forsvinner.. Tidlig den dagen etterfylte eg så det var fullt på radiator og på ekspansjonstank. Dagen etter var det tomt i xtanken og eg kunne fylle meir på radiatoren også... Går kjempefint når det er fullt, null problem, men kjipt å ikkje vite kva som skjer med vatnet altså! Håper på, sånn i beste fall, at det kan vere luftlommer i systemet som har surkla seg ut på et vis, og at det dermed er plass til meir kjølevæske. I verste fall kan det vere toppakninga som ryker, men er ikkje tegn på det ellers. Bilen går fint!

Uansett! Råfin tur til Florø og omegn den dagen! Celica Supra er rett og slett spesielle biler! Kompisen oppdaga f.eks plutselig at vi ikkje hadde hatt musikk på i det heile tatt.. Motoren var bakgrunnslyd nok, selv for han som ikkje er spesielt bilinteressert Bilen har for min del en perfekt miks av komfort og sportslighet. Glir over alt av ujevnheter, og samtidig som limt til veien gjennom svinger! Mykje på grunn av feite dekk sikkert

Venter på pris for å ta rusten på takluke, a-stolpe og dørkarm på passasjersida. Er det overkommelig så blir det tatt i slutten av sesongen. Lang venteliste hos fyren, men så gjer han det skikkelig!

Kan hende rusten må vente.. Bilen er begynt å bruke/lekke en del kjølevæske.. Skal på Toyota for å finne feilen 3. august. Lekker en god del, og det er ikkje tegn til vatn i oljen. Det kan vere vannpumpe eller toppakning som lekker til eksos

Noken som har skifta toppakning på verksted her før? Lyst å gjette på pris?