TS-ogn

Hey alle mann.
Jeg har hatt bilen på rep ( bytta klutch), det er ca 1uke og noen dager siden, etter dette så har bilen min lekki masse vann/frostveske.
Jeg har fylt på MASSSSSSSSE (til toppen ) i radiatoren samt i den reserve tanken eller hva det er.
Dette har skjedd 6 ganger nå og begynner bli TEMMELIG forbanna og lei. Kan jo ikke kjøre langt uten at det koker over.
Det damper MØE fra radiatoren og lekker endel derfra.

Har hørt litt rundt og dem har sagt at det kan være termostaten(mest sannsynelig) eller noen topp pakninger!??!?

Noen som har noen ideer over hva det kan være?

Om termostaten er gåen så skal jo ikke bilen lekke vann når den står stille etter jeg har kjørt litt?!!!!!

Trenger hjelp. Vil ikke at motoren ska gå te HEL**TTE

Ett annet alternativ og siste alternativ er å bytte radiator. passer da en vanlig 90-93mod mr2 radiator i min CS?

Takk for svar

Et lite tips er å få trykkprøva kjølesystemet og se hvor lekkasjen kommer fra eksakt.

larsst185 skrev:Et lite tips er å få trykkprøva kjølesystemet og se hvor lekkasjen kommer fra eksakt.

Som i å fylle på luft???
Er jo merkelig da igrunn at dette skal skje etter en reprasjon, kanskje en slange som ikke er på? og da lekker den også blir det for lite vann i systemet så den koker over??

hmm begynner å bli nervøse for reperasjoner jeg :/ folk får da bare tilbake ødelagte biler

sindrejl skrev:hmm begynner å bli nervøse for reperasjoner jeg :/ folk får da bare tilbake ødelagte biler

Neeeeida

Hvorfor skulle vi posta ting her om det ikke var noe gæli da? bare for å skryte? altså skryte forum? neppe....

Men er jo bedre at ting blir ødelagt på en måte så vi får fornya den tingen... hehe
selvom jeg godt kunne vært foruten dette radiator problemet. er temmelig kjipt.

Ikke vannpumpa som er gåen da?
Den gikk jo to ganger på 3 uker til meg

Maverick skrev:Ikke vannpumpa som er gåen da?
Den gikk jo to ganger på 3 uker til meg

Ikke vet jeg. åssen symptomer fikk du da når den gikk? 2 ganger på 3 uker? hørtes ut som noe muffins....

Får sjekke termostaten først jeg...

Vel, varmeanlegget/AC sluttet å virke.
Så kokte rett og slett bilen, og da var det bare å finne feilen.
Viste seg at det var pumpa (det var bare feil på pumpa ja).
Har fungert fint nå i ettertid. Er det vannpumpa som er gåen så vil du tydelig se at det lekker fra den når bilen går på tomgang.

Maverick skrev:Vel, varmeanlegget/AC sluttet å virke.
Så kokte rett og slett bilen, og da var det bare å finne feilen.
Viste seg at det var pumpa (det var bare feil på pumpa ja).
Har fungert fint nå i ettertid. Er det vannpumpa som er gåen så vil du tydelig se at det lekker fra den når bilen går på tomgang.

Er bare det at den ikke lekker hele tiden Er bare når den står stille etter jeg har kjørt.
Skjedde for 7'ende gang nå.(at den koka)
Hvordan sjekker man om pumpa er gåen? noe jeg kan sjekke selv?

Bilen koker når jeg har parkert, merkelig?!!!!?! aldri når jeg har kjørt liksom... *riste på hodet*

Klarer du ikke å se hvor det er vått da?Har vert borti lekk pakning på radiatorlokket et par ganger.Vannpumpa er jo og et tips...

larsst185 skrev:Klarer du ikke å se hvor det er vått da?Har vert borti lekk pakning på radiatorlokket et par ganger.Vannpumpa er jo og et tips...

Som dere sikkert har skjønt så er jeg ikke no kyndig mekaniker. Kommer aldri te å lære meg å skru engang. kjipt men har ikke peil på bil

Kan si så mye som at det ikke er under radiatoren, men mere inn mot motoren ved girkassa? sånn ca midt under der!!

hvis det lekker og temp'en stiger etter hver gang du har kjørt høres det ut som topp-pakninga..

Sist gang det var feil på min vannpumpa så var det lekkasje under selve vannpumpa (den er ganske lett å se). Men det så også ut som om det var lekkasje rett under motoren, midt på. Det skjedde fordi vannet lak ut av vannpumpa, ble så ført videre på noen rør som endte rett under motoren. Vannpumpa derimot lekker vel ikke før du evt har startet motoren, vil jeg tro.. Hvis det er toppakninga så skal du vel merke en del andre ting enn at den koker? Hvit eksos, vann i olja osv?

merket ikke noe annet enn at temp'en steg,vanndamp steg fra motoren og at det var fuktig under bilen jeg da topp-pakninga røk..

kommer ikke no vanndamp FRA motoren, men ut fra reservetanken på radiatoren fosser det ut vann, ( damp) har hendt at denne "lokk" greia har spretti av.. kan ta bilde og lage sirkel rundt der det har dampa..

Om topp pakkninga har gått kan det jo hende at motoren skjærer seg da om jeg ikke merker at tempen er på max?!!