TS-ogn

Hei noen som har vært borti ujevn motorgange ved kaldstart? Som om at den ikke sviver på alle sylinderene skikkelig,og turtallet går ned 300 omdreininger,Pleier bare å vare noen sekunder om gangen ved oppstart ellers går den veldig pent og alt fungerer som det skal 99 prosent av tiden bortsett med en og annen hikkup iblant når motoren har fått driftstemperatur.har byttet tennpluggene og luftfilter.bilen er gått svært lite kun 25000 km nå og bærer preg av dette.dvs alle ledninger og coil osv ser ut som nytt.dette er en 93 mod jdm twin turbo på skilt.bilen har vært lagret og stått uregistrert i tørr bilhall siden 05 inntil nylig,så servicer har den ikke hatt så mye av bortsett fra register bytte og noen oljeskift pga en og annen luftetur på prøveskilt av forrige eier.Ingen motorlampe lyser! Kan det være drivstoff filter eller luftmengdemåler som kan gi slike symptomer,er luftmengdemåler på jdm utgaven den samme som sitter på toppen av innsug manifoild merket som turbo pressure sensor.ser ingen sensor ved luftfilter!

denne har map sensor. så ingen luftmengde måler. vil nok tro du har feil på tomgangs regulator etc... at den henger.

ellers vanskelig å si på en bil som har stått så lenge..

ta ut feilkoder,det kan gi deg ett hint.

Tipper en liten feil på o2 sensoren, eller en cam/veiv sensor som ikke henger helt med.
Viktig å ha riktig plugg-åpning også. En kompresjons-test er også lurt å utføre.

Ja skal få sjekket diagnose,kan det ligge en feil på sensor uten at motorlampe lyser? Byttet tennpluggene men merket ingen forskjell.de gamle tennpluggene så da også ut som nye. Har ikke tatt kompresjonstest kun avgass analyse ved NAF alt ok der.ble litt bekymret nå ang kompresjon Virker som motor har god kraft men det skulle vel bare mangle med så mye krefter har forresten merket at noen ganger at hvis jeg lar tenningen stå på en liten stund før kaldstart så starter den helt fint?

Dårlig pumpe eller drit i tanken...

God tanke skal få byttet drivstoff filter og få sjekket bensin trykk.lyttet etter klikkelyd fra idle control valve og hørte 3 raske klikk da jeg stoppet motoren,er det vanlig eller skal det bare være ett kontant klikk fra ventilen?