Svein's nye MR2 turbo prosjekt - Nå nye V6 prosjekt (Godkjent i vognkort nå)

[Makk]

Monster-mail ute til behandlingsfyren i vegvesenet som sa han ville se litt på det selv med delelistedokumentasjon over forskjeller og hva som er brukt.

Siste sjangse nå

[ArildM]

Sender mine bønner og håp til deg

[Makk]

Krysset tær, fingrer og slått knute på penis!

[Makk]

I dag har jeg stått ved porten til helvette og kjørt ut den andre porten til himmelriket.

SVV inspektøren er fornøyd, han så ingen grunn til å underkjenne dette, kommentaren var at bygget er av høy kvalitet, nøye gjennomtenkt og veldig godt dokumentert.

Nå skal mannen bare ta en siste stund med seg selv å papirene å føre det inn i systemet sa han, så her er korken på champagnen 99% lirket opp

[ArildM]

Gratulerer

[celicat23]

Grattis! Det er ikke gitt at noe blir godkjent av svv, selv om du har fulgt loven 100%

[magnesmurf]

Grattis! Du har fortsatt pallplassering ifht å få det i vognkortet

[ArildM]

Utrolig morsomt å få det godkjent, utrolig trist at det skal være så vanskelig.
Og at du fikk det godkjent gjør det dessverre ikke enklere for neste mann. Trist at SVV skal operere slik.
Til slutt en av grunnene til at jeg solgte min med 3.gen 3sgte. Selv om jeg viste om en som hadde fått godkjent 3.gen, så var det så å så umulig for min del å få godkjent det samme.

Men happy days for din del, nyt sommeren

[Makk]

Korken er da 100%

Vedtak fattet, godkjent å stemplet som oppgradert til 1992 turbo og bilstein understell og 3vz-fe i vognkort.

Da kom man til enden av tunnelen da omsider.

Søndag reiser jeg til Vinstra å henter enda en motorsykkel tror jeg

[ArildM]

Hehe må jo feire på noe vis

[Makk]

NÃ… smiler livet kan du tro, helt ferdig godkjent v6 og EU!

Kjerringa super happy for at det er ferdig, og her kom det da i hus ett nytt prosjekt.

Aldri sett en smilemunn bli til suremunn så fort

[ArildM]

Mann og dame skal aldri gå oppå hverandre, det blir i alle krig.
Ergo mann må ha prosjekt i garasjen

[Makk]

Det var ett helvettes kort prosjekt.

MC'en var i enda bedre stand enn jeg kunne forestille meg, har skifta begge dekka og tatt en oljeservice/flush.

Fikk historikk fra Løvås i Holmestrand og den har vært der regelmessig, så i år blir det bare litt kosekjøring før jeg sender den inn på regreim skift og desmoventilservice.

Så over til bilen igjen her på dette bil-forumet

Bilen kjører som den skal og er ren glede å kjøre.

Fremtidsplaner som realiseres nøyaktig når jeg gidder, dvs lenge til :

* Whiteline foran og bak, synes den er litt for lite stabilisering på i svinger når man transitioner mellom pådrag og reduksjon, mulig 1.5 way clutch LSD'en gjør jobben sin litt for godt her og bilen burde være stivet opp, har allerede forsterkede plater så chassis ikke skal revne her.

* Se etter en mer åpen potte, men beholde katalysator, jeg er ferdig med å gråte meg gjennom all EU nå med stemplet vognkort <3

* Nytt panser

* Diverse foringer på vinteren som en smartass kontrollør på EU innbilte seg var "dårlige"

* Ferdigstille interiør (Smådeksler og slikt)

[ArildM]

Nice nice

Kjøpte et komplett kit med sorte foringer for maks stealth til min SW20. De har de fortsatt på Summit:
https://www.summitracing.com/parts/PTP-18-2009-BL
Fungerte fint og bytta alle hjemme selv

[Makk]

Kjøre litt, skrue litt

Flex på eksosen lekker, men den var en bulk i fra før, naturligvis tenkte man at dette var da så lite så det gjør sikkert ingenting, men joda nå er det frieksos etter en del kjøring

Gjør ingenting, er meldt 2 uker med helsikes drittvær uansett, å plukke ned å skifte ut en flex er bare en kveldsjobb allikavel.

Kanskje jeg skal benytte meg av været til å flushe kjølesystemet igjen å få gjort litt mer småting som alltid er kjekt