TS-ogn

Hva med å lage et MKIII register,eller bare en liten tråd der man skriver litt om bilen og hvor i landet den befinner seg?
Jeg kan jo begynne:
Er fra Mo I Rana(Nordland)byen ved ACR...Bilen er Rød mica(3H1) med grå skinninredning(medium grey),kmstand 125400,opprinnelig en 87mod na-auto som jeg har konvertert til en turbo-manuell.Det meste er byttet til 91mod.Div modifiseringer som hks+arp,open air filter,3"downpipe uten"turbo elbow" 3"raka rør og Blitz cat-back,18" TTE felger,å litt stereo.+++

Jeg har og konvertert men, fra norskmann til svenskmann

Svinesund is the place, supra is the case

Mk3 -91 Turbo, km 190000, skinn og automat, interiøret ber om bråk
da setene har fått kjenne noen mil med gange og er utslitt omtrent..

Eller er det en motor overhaling pågang, værtfall topppakning+arp får se hva som trengs når jeg begynner på det prosjektet.. open air fra pipercross og 3" fra cat og bak, downpipe er på gang og cat er snart gone byebye..

Raymond Romsdal
raymondromsdal@yahoo.no

bilder av vogna finner dere på linken under

1988 Supra 3.0i turbo
Rulla 159 000(litt tvilsomme)km
Diverse mods i alle rettninger
Manuell girkasse, fjernet katalysatorer og bygd 3" downpipe og egenmodifisert bakpotte fra Torshov.
Justert opp turbotrykk til 0,6 bar(0,8maks)

Bor i Steinkjer og er fra Rørvik.

Hans Erik Vikestad
Er foresten en mklll på sparbu 1 mil herfra(sort 87 NA ombygd til 92 turbo) + 1 i flatanger (sølv 86 NA) og en på Namdalseid (87 som skal få turbomotor snart)

Hei.

87mod NA Supra automat
240.000km
Ingen modifikasjoner i motor(sitter og drømmer om 1jza, 2.5TwinTurbo , som neppe kommer til å skje )
Nylakkert svart april 04. Byttet alle fenderlister rundt bilen. Interiør nesten som nytt... nesten
Driver med å få instalert stereo for tiden(ting tar tid)
Og bilen triller i Trondheim sammen med Supra mk2(supratt) og mk4(@lpher)

Karl Kynnø

Jeg har henta mange...

Enda en som jeg tok inn.

Har en 88' for tiden svart med Brock B1 felger i 10X17 størrelse.

Skal lakkes i annen farge, i tillegg til at det står en 1JZ-GTE motor i den uten et skikkelig ledningsnett, men den kommer vel forhåpentligvis på veien til våren.

SupraTurbo skrev:1988 Supra 3.0i turbo
Rulla 159 000(litt tvilsomme)km
Diverse mods i alle rettninger
Manuell girkasse, fjernet katalysatorer og bygd 3" downpipe og egenmodifisert bakpotte fra Torshov.
Justert opp turbotrykk til 0,6 bar(0,8maks)

Bor i Steinkjer og er fra Rørvik.

Hans Erik Vikestad
Er foresten en mklll på sparbu 1 mil herfra(sort 87 NA ombygd til 92 turbo) + 1 i flatanger (sølv 86 NA) og en på Namdalseid (87 som skal få turbomotor snart)

Dem 87modellen som skal få turbo, er det egil bulling sin??

TurboKnut skrev:Jeg har henta mange...

do og

TOYPARTS skrev:

SupraTurbo skrev:1988 Supra 3.0i turbo
Rulla 159 000(litt tvilsomme)km
Diverse mods i alle rettninger
Manuell girkasse, fjernet katalysatorer og bygd 3" downpipe og egenmodifisert bakpotte fra Torshov.
Justert opp turbotrykk til 0,6 bar(0,8maks)

Bor i Steinkjer og er fra Rørvik.

Hans Erik Vikestad
Er foresten en mklll på sparbu 1 mil herfra(sort 87 NA ombygd til 92 turbo) + 1 i flatanger (sølv 86 NA) og en på Namdalseid (87 som skal få turbomotor snart)

Dem 87modellen som skal få turbo, er det egil bulling sin??

Ja det stemmer. Han får motor fra deg ja...? Tror han sa noe om det.

SupraTurbo skrev:

TOYPARTS skrev:

SupraTurbo skrev:1988 Supra 3.0i turbo
Rulla 159 000(litt tvilsomme)km
Diverse mods i alle rettninger
Manuell girkasse, fjernet katalysatorer og bygd 3" downpipe og egenmodifisert bakpotte fra Torshov.
Justert opp turbotrykk til 0,6 bar(0,8maks)

Bor i Steinkjer og er fra Rørvik.

Hans Erik Vikestad
Er foresten en mklll på sparbu 1 mil herfra(sort 87 NA ombygd til 92 turbo) + 1 i flatanger (sølv 86 NA) og en på Namdalseid (87 som skal få turbomotor snart)

Dem 87modellen som skal få turbo, er det egil bulling sin??

Ja det stemmer. Han får motor fra deg ja...? Tror han sa noe om det.

jepp stemmer, klar til sending til helgen

Motoren er på plass, men gjenstår litt med opplegg til intecooleren og oljefilterflytteren. Arbeidslysten er ikke på topp når en dag med skruing på jobb er over, og man kommer hjem til to kuldegrader, og en garasje med stort sett en garasjejekk og to bukker til å hjelpe seg med. Men det blir vel en gang.
Har forøvrig en 87 rød mica med slitent grått skinn interiør, targa og snart turbo. Har rulla 390 etter telleren,og holder på å bli litt oppsist i fram skjermene.

Egil skrev:Motoren er på plass, men gjenstår litt med opplegg til intecooleren og oljefilterflytteren. Arbeidslysten er ikke på topp når en dag med skruing på jobb er over, og man kommer hjem til to kuldegrader, og en garasje med stort sett en garasjejekk og to bukker til å hjelpe seg med. Men det blir vel en gang.
Har forøvrig en 87 rød mica med slitent grått skinn interiør, targa og snart turbo. Har rulla 390 etter telleren,og holder på å bli litt oppsist i fram skjermene.