TS-ogn

Hei forum

Har kjøpt meg Momo ratt og nav til min MR2
Vanskelig eller lett å bytte? Noen tips...

For å skru av det gamle er det en eller to skruer under navet på skrå, så vipper du av dekselet i midten slik at du kommer til bolten. Tror det var 17 eller 19mm. Kan være vanskelig å få av, siden den bolten er litt i press. Ta en hammer og bank på en stang som du legger på bolten, slik at den løsner.

Så er det bare å sette på det nye navet, pass på at hjulene står helt rett, og at rattet sto rett når du tok det av, ellers kan du sette det på skjevt. Er mange sånne små hakk i momo naven, det er bare å sette på når det er rett, så går det bra. Tuten er jo klips, og rattet er vel 5-6 umbrako.

Er en stund siden jeg gjorde dette, men det var slik jeg husker det Har du airbag må du vel desarmere den, men det har du vel ikke.

det e vell sån at vis du har airbaig må du få et verksted til og fjerne den for og få det godtkjent av biltilsynet. ?

Hvilket MOMO ratt kjøpte du?

Kjøpte MOMO Trek, den grå versjonen.
Har fra før MOMO gearspak, pedaler og alu matter

Jeg jobber som selger hos Torshov Bilrekvisita så da er jeg nesten "forplikta" til å style bilen innvendig med MOMO stæsj

Toye skrev:Kjøpte MOMO Trek, den grå versjonen.
Har fra før MOMO gearspak, pedaler og alu matter

Jeg jobber som selger hos Torshov Bilrekvisita så da er jeg nesten "forplikta" til å style bilen innvendig med MOMO stæsj

Har momo trek jeg også. Var ikke noe vanskelig å skifte. Bare litt banning da jeg skulle ta av orginalrattet siden det satt så j**** godt

bra valg av ratt. har trek R.

Har bestilt MOMO Trek jeg også.. Men Felg-Import hadde ikke flere boss igjen. Kommer inn 21/9 regna dem med...

The Doctor skrev:Har bestilt MOMO Trek jeg også.. Men Felg-Import hadde ikke flere boss igjen. Kommer inn 21/9 regna dem med...

Felgimport fikk inn navet igår faktisk...

Bare bestill!

Jeg fikk rattet levert i sjappa vår idag faktisk Så skal montere det så fort jeg er ferdig på jobb..

Remi skrev:det e vell sån at vis du har airbaig må du få et verksted til og fjerne den for og få det godtkjent av biltilsynet. ?

Hæ? Må ikke dikte opp så mye rart..

Er litt ekstra å ta ut baggen ja, batteriet må kobles ifra så du ikke får den i tryne når rattet taes av. Det som er litt skummelt er at det kan være restspenninger som kan trigge den likevel.. Men-men, det var ikke diskusjonen her likevel.

erling skrev:

Remi skrev:det e vell sån at vis du har airbaig må du få et verksted til og fjerne den for og få det godtkjent av biltilsynet. ?

Hæ? Må ikke dikte opp så mye rart..

Er litt ekstra å ta ut baggen ja, batteriet må kobles ifra så du ikke får den i tryne når rattet taes av. Det som er litt skummelt er at det kan være restspenninger som kan trigge den likevel.. Men-men, det var ikke diskusjonen her likevel.

Pfffft. Er da bare å gi fronten et realt spark det så kommer den da ut. Sparer masse tid høhø

erling skrev:

Remi skrev:det e vell sån at vis du har airbaig må du få et verksted til og fjerne den for og få det godtkjent av biltilsynet. ?

Hæ? Må ikke dikte opp så mye rart..

Er litt ekstra å ta ut baggen ja, batteriet må kobles ifra så du ikke får den i tryne når rattet taes av. Det som er litt skummelt er at det kan være restspenninger som kan trigge den likevel.. Men-men, det var ikke diskusjonen her likevel.

Vell æ leste de i ei eller anna bok. trur det va mudern sin mazda 626.. tenkte det samme gjalt alle biler

Remi skrev: Vell æ leste de i ei eller anna bok. trur det va mudern sin mazda 626.. tenkte det samme gjalt alle biler

Å neida... MR2 er jo ingen vanlig bil...

Da fikk jeg på mitt Trek ratt også.. Var så kul at jeg kjøpte det rattet med rødt på jeg da.. Så det kunne matche de rød skulderputene mine(TRD)