TS-ogn

Toyota produserte ca 26000 ST185`er,inkludert 5000 RC/CS/Grp A versjoner.(RC-Rally Championship,CS-Carlo Sainz,Grp A-Group A bil)
Den første kom aug 1991 og den siste i Feb1992.
Den første CSen ble produsert i Aug 1991 å startet med produksjonsnr.#15446. Alle CSene har produksjonsnr. mellom 15446 og 22000.
Forskjell på CS og GT4 er: front fanger,panser,vannkjølt IC,annen (internal) gearbox (E151F),ECU med bensin-tenningsmaps på +-1,1bar isteden for 0,83 som vanlig GT4 har.Torsen diffrensial isteden for LSD.
40% av alle (ca 26000) ST185`ene ble solgt i Japan,hvor mange CS/RC/Grp A er ukjent,men i England ble det solgt 440stk.
Den videre fordelingen vet jeg ikke noe om!(noen som vet?)
Maks effekt 208hk/6000rpm, maks dreimoment 275Nm/3200rpm på CS.
Maks effekt 235hk/6000rpm, maks dreimoment 31,0kg.m/4000rpm på Japan RC.
OBS! RC og Grp A er inkludert i de 5000 produserte CS`ène fordelingen her vet jeg ikke!

Kjekt å vite.
Viste ikke at Cs har 275 NM..
Greit at non finner slike infoer.
bra jobba.

Genial info ja, 275 Nm er ikke så aller verst da, men litt oppjustert trykk osv blir det sikkert litt mere

litt of topic, men den ST185RC`en som Turboknut selger i en annen tråd her på forumet er en Rally Championship utgave med 235hk/31.0kg.m(304Nm).Løp å kjøp Dette er som sagt en spesialutgave som bare kom ut i Japan.

Ja, jeg merka det her også. Hvor mange RC biler er produsert da? Jeg regner med at med CS og CS RC utg er dette tilsammen 5000 stk som er produsert. Hvor mange av de er RC? Noen som vet..

*Dumme meg* Det står tydelig i posten hva jeg spør etter

tojo skrev: 40% av alle (ca 26000) ST185`ene ble solgt i Japan,hvor mange CS/RC/Grp A er ukjent,men i England ble det solgt 440stk.
Den videre fordelingen vet jeg ikke noe om!(noen som vet?)
...........
OBS! RC og Grp A er inkludert i de 5000 produserte CS`ène fordelingen her vet jeg ikke!

G - Europa produksjonen besto av 3.000 CS, og alle er Grp A.
Har ikke kommet over noen annen fordeling av bilene, men av de nordiske landene så var det vel Finland som har fått flest.

Litt of topic!Produksjonen for ST185(hvilket tidsrom mnd/år den er produsert i, og til hvilket land den ble exportert)
10/89-08/91 normalt karroseri(Japan)
08/90-09/93 wide body (Japan)
10/89-08/93 wide body (Europa)
10/89-08/93 wide body (USA,Canada)
10/89-02/92 wide body (Australia)
10/89-02/92 wide body (UK)

En annen ting er at Wide Body som exportertes til (North America,Canada) har 5cm bredere sporvidde og er orginalt 5cm lavere.

tojo skrev:Produksjonen for ST185CS: 10/89-08/91 normalt karroseri(Japan)
08/90-09/93 wide body (Japan)
10/89-08/93 wide body (Europa)
10/89-08/93 wide body (USA,Canada)
10/89-02/92 wide body (Australia)
10/89-02/92 wide body (UK)

Den den må jeg inrømme at jeg ikke skjønte mye av.

tror ikke jeg skjønte mye av den heller

Har skrevet om litt ,mer utfyllende i mitt tidligere innlegg.

Hei.
Bilen jeg har (imp fra sveits) har er også merket RC i vognkortet. Men har Carlos merke og slikt ved girspake.
Var RC også i det sveitiske vognkortet.

Bare så dumt at jeg ikke vet så forferdelig mye om den før den kom til norge.

Sorry har tatt litt feil her angående RC,har tidligere skrevet at denne levertes bare i Japan! Har rettet på det nå.