TS-ogn

Lurer litt på hvor mange Celica T-Sport som finnes i Norge...
Noen flere enn meg her på forumet?

Noen som kan trylle frem et svar?

Kai Magne

Hvis det er ingen som vet det her inne, så er det jo bare å slå på tråden til Satans... Statens Vegvesen.. Vet det meste om de fleste.

Castrol skrev:Hvis det er ingen som vet det her inne, så er det jo bare å slå på tråden til Satans... Statens Vegvesen.. Vet det meste om de fleste.

Problemet med SVV, eller Opplysningsrådet for Veitrafikken AS som blir det riktige valget her, er at dem ikke skiller mellom den ene eller andre modellen av Celica, eller andre modeller for den saks skyld.
Det er også masse feil i registret til SVV, bilene kan hete masse forskjellige ting, selv om det er samme modellen det gjelder.

F.eks - jeg har sjekket en del på Celica GT4, og under er en liste på CS-utgavene.

Reg.Modell:
** (1)
4x4 Turbo Carlos Sainz (1)
Celica (25)
Celica 2,0i (1)
Celica 4WD (1)
Celica 4WD Turbo (1)
Celica 4x4 (2)
Celica 4x4 Carlos Sainz (1)
Celica 4x4 Turbo (2)
Celica Carlos Sainz (3)
Celica Rally 4WD (9)
Celica Turbo 4WD (12)
Celica Turbo 4WD Carlos Sainz (2)
Celica Turbo 4WD Sainz (1)
Celicia (1)
Cwlica Rally 4WD (1)
T18F (1)

Tallene i parantes er antallet forekomster.

Samme virrvaret er i type oversikten, så dette er ikke enkelt, men sikkert fullt mulig å finne anntallet T-sport også.

kaimagne skrev:Lurer litt på hvor mange Celica T-Sport som finnes i Norge...

Kai Magne

Har ikke noe oversikt på antall T-Sport, men her er noen Celica tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken AS.

2003 mod - 22 stk
2002 mod - 63 stk
2001 mod - 80 stk
2000 mod - 235 stk
1999 mod - 107 stk

Tallene gjelder totalt antall Celica pr år med betalt årsavgift pr 2003

Er det ikke bare å søke etter chassisnummer da? Hver enkelt type er vel separert etter chassisnummer, så det burde jo vel være en enkel jobb?

Mitt nr er JTDDY38T20005****

Kai Magne

kaimagne skrev:Er det ikke bare å søke etter chassisnummer da? Hver enkelt type er vel separert etter chassisnummer, så det burde jo vel være en enkel jobb?

Kai Magne

Skulle tru at dette burde være enkelt, men det er ikke bare så bestandig.
Mange gang kutter SVV ut land-koden (første tegn ++) og andre ganger forveksles enkelte tall med bokstaver osv... f.eks 1 blir mange gang I, og 5 blir ofte S. O og 0 forveksles også ofte. Men det blir faktisk bedre og bedre system på dette på nyere biler.

kaimagne skrev:Lurer litt på hvor mange Celica T-Sport som finnes i Norge...
Noen flere enn meg her på forumet?

Noen som kan trylle frem et svar?

Kai Magne

Sjekket raskt gjennom ZZT231-serien og finner 23 biler på Norske skilter pr September 2004.
(det er også en lege i Sogndal-området som har en Tyskreg 2000 mod, trur ikke denne er kommet på Norske skilter enda)
2000 mod - 1 stk
2001 mod - 12 stk
2002 mod - 2 stk
2003 mod - 4 stk
2004 mod - 4 stk

NB! - Dette er produksjonsår, ikke reg. år.

Farge:
1 stk er 576 - Solar Yellow
4 stk er 3P0 - Absolutely Red
5 stk er 210 - Black Mc
13 stk er 1D2 - Thunder Cloud Met.

18 av disse er produsert for, og solgt ny i Norge.
3 stk er tatt inn brukt fra Tyskland.
2 stk er tatt inn ny fra Danmark.

Det er også noen få T-Sport ute hos forhandler som ikke er registrerte enda, og det kommer vel fler importbiler etter hvert også.

Du kan jo føre opp min, som ble registrert i oktober...
Jaja, 25 stk totalt i Norge. Da kvalifiserer det som ganske ekslusivt, vel?

Noen som så Autofil i går forresten? Kjente jeg ble stolt over bilen min da det ble sagt at T-Sport kjørte Rudskogen på samme tid som Lancer Evo 8, og slo Mazda RX8 med to sek! T-Sport (og Evo er visstnok den raskeste bilen de har kjørt der.

Men nå kan det jo hende at det var forskjell på føre da, la merke til at det var vått på deler av banen på programmet i går.

t-sport slo til og med ferrair biler og mange procher og mange flere på en japnask bane finner ikke linken lenger men den lå høyt opp på lista

Tatt fra DinSide Motor, sammenligning mellom T-Sport og Astra Turbo:

Ganske nøyaktig der Astraen kaster inn håndkleet starter L’en i navnet på motoren til Celica T Sport. Den heter VVTL-i, som på godt norsk står for variabel styring av ventiltider og hvor høyt ventilene løftes, og det er L’en i dette tilfellet som er interessant. Den sørger nemlig for at ventilene blir løftet høyere enn normalt fra 6.000 omdreininger og oppover. Dette resulterer i et inferno av effekt og lyd. Mellom 6.000 og 8.200 omdreininger har du vanvittig med krefter siden både maksimalt dreiemoment og maksimal effekt ligger i dette området av registeret. Toyota Celica T Sport er en Ferrari 360 i lønnsmottaker utgave.

Girkassa er sekstrinns og tettsteget. Vår grundige testing på lukket bane avslører at turtallet aldri faller under 6.000 omdreininger etter giring til et høyere gir. Du trenger med andre ikke befinne deg under 6.000 omdreininger hvis du ikke gjør det bevisst.

Kjøreegenskapene er i samme klasse som Astra og vel så det. Toyota har rasjonalisert bort elektronikk som trer forstyrrende inn i sjåførens arbeid, og det har resultert i en bil oppfører seg mye villere enn Astra. Det spinner ut av svingene i andre gir og baken er ute på vift når den blir litt provosert. Celica T Sport er morsommere og mer krevende enn Astra og det var denne bilen som trakk munnvikene utover mot ørene.

Testvinner motor og kjøreegenskaper
Testvinner motor: Toyota Celica T Sport
Testvinner kjøreegenskaper: Toyota Celica T Sport


Det går en Astra Turbo i Moss, som allerede er frakjørt...

Jeg henta min sorte T-sport fra Tyskland. Reg 27.11/2001

2 FAST 4U skrev:Sjekket raskt gjennom ZZT231-serien og finner 23 biler på Norske skilter pr September 2004.
(det er også en lege i Sogndal-området som har en Tyskreg 2000 mod, trur ikke denne er kommet på Norske skilter enda)
2000 mod - 1 stk
2001 mod - 12 stk
2002 mod - 2 stk
2003 mod - 4 stk
2004 mod - 4 stk

NB! - Dette er produksjonsår, ikke reg. år.

Farge:
1 stk er 576 - Solar Yellow
4 stk er 3P0 - Absolutely Red
5 stk er 210 - Black Mc
13 stk er 1D2 - Thunder Cloud Met.

18 av disse er produsert for, og solgt ny i Norge.
3 stk er tatt inn brukt fra Tyskland.
2 stk er tatt inn ny fra Danmark.

Det er også noen få T-Sport ute hos forhandler som ikke er registrerte enda, og det kommer vel fler importbiler etter hvert også.

Fikk følgende svar fra OFV:
Ref din henvendelse om bestanden pr 30.09.2004 av personbiler, merke Toyota modell Celica med 192 HK:

REGÅR
MODELL
MOTOR
ANTALL

2001
CELICA
1.8-192
7

2002
CELICA
1.8-192
2

2003
CELICA
1.8-192
2

2004
CELICA
1.8-192
5

Det ser dessuten ut til å være 2 stk bruktimporterte med første regår 2001.

MEN OBS!
I TILLEGG kan det være noen bruktimporterte med mangelfulle opplysninger.

Med vennlig hilsen Opplysningsrådet for Veitrafikken AS

De kommer altså frem til 16 stk... Her er det fanker'n meg ikke mange som har kontroll! Kanskje jeg skulle fått refundert forskjellen i engangsavgift på ZZT230 og ZZT231...

Kai Magne

frister meg på en t-sport ass, men finner ingen til slags og mangler noen lapper også
det er en feil i artikkel da tror jeg, for og lande lift på alle gira må man litt over på rød streken ^^

Det er jo masser av T-Sporter til salgs!

Fant 13 stk på http://www.mobile.de som er MwST ausweisbar (får igjen 16% tysk mva):

2001-modeller:
http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1148271758&

http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1142310897&

http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1141455539&

2003-mod:
http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1145615139&

Men jeg ser jo at jeg har vært noget heldig med kjøpet av min, det er ingen som ligger så lavt i pris som har samme utstyrspakke som det jeg fikk med, med navigasjon, full TTE-styling og soltak...

Kai Magne - mer og mer fornøyd med kjøpet

Celica T-Sport er en bil jeg godt kunne tenkt meg! Det er bare en liten ting som byr meg imot, og det er forhjulstrekken... Uansett hvor god bilen er så er det liksom litt vemodig hvis man tenker på hva resultatet kunne blitt med bakhjulstrekk? På den annen side, det finnes allerede et lite knippe bakhjulsdrevne biler der ute med 192 hester...

kaimagne skrev:Det er jo masser av T-Sporter til salgs!

Fant 13 stk på http://www.mobile.de som er MwST ausweisbar (får igjen 16% tysk mva):

2001-modeller:
http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1148271758&

http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1142310897&

http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1141455539&

2003-mod:
http://www.mobile.de/SIDgY6KskK.huyHmGh ... 1145615139&

Men jeg ser jo at jeg har vært noget heldig med kjøpet av min, det er ingen som ligger så lavt i pris som har samme utstyrspakke som det jeg fikk med, med navigasjon, full TTE-styling og soltak...

Kai Magne - mer og mer fornøyd med kjøpet

ja men det er tyskland da, hav betalte du for din???