TS-ogn

Misforstå meg ikke.

Snø å is har ankommet bodø for fult.
GT Fourn er RÅ å kjøre...drit bra kjøreegenskaper både for lek å normalt.

Men.... fast frosne dører,vindusviskere osv er ikke så gøy...
Måtte bokstavelig talt nesten bryte meg inn i bilen for å så starte den, så skrape ruter å koste snø..
Dører å slik satt skikkelig fast...Tipper det har noe med å kjøre at det ikke er "hele" dører (ikke kant rundt vinduet) osv..lettere å fryse mellom dør å pakninger.
Men det værste var jo at vindusviskere hadde slutttet å fungere ?
Bruker jo allti å frigjøre dem fra is å snø, men i dag ville dem ikke pusse når jeg skulle kjøre.
Sikring som kan ha gått? (vis noen vet hvilken?) eller har motorn brent sund? vis motor erødelagt tørr jeg ikke å tenke på hvor dyrt det blir.....
skal ta meg en GOOOOOOOOOOD runde med silkonspray i dag.....smøre opp alt mulig som er bevegelig...
Vet det er vanlig vedlikehold.... men har aldri vært borti det så ille som på celicaen......

eller kansje vi må bare parkere for vintern....................


ellers..... DRIFT ON! nydelig føre

Hehe, jeg må bare presisere (IGJEN!!) at Defa Warm Up er og blir tingen!

Jeg skal til Italia nå straks (om en time) - og det skal være vinter over Brennerpasset hvor det skal kjøres på dååååårlige sommerdekk.
Så får vi se om GT-4 er dårlig vinterbil....

skjønn egentlig ikke ka du klage etter jeg. er Greit at dører er frosne fast, og man må smøre dørene ellers sitter dem fast, trur det gjelder uansett hvordan bil du har.

Eneste problemet jeg har hatt med min bil er kalde skinnseter Ellers virket alt som det skulle sist vinter. Smøre opp gummilister og dørlåser er viktig ja

MIn gt four har funka fint i mins grader.
Ikkje bruk silikonspray, kjøp heller stift...

Eller beste måten er å ha den i garasje *kose på bilen sin som står i isolert garasje* hiihi..
Men man ska jo ta lås olje når man vasker bilen utvendig når det er kaldt ute. står så bakpå låsolje flaska.
ang vindusviskerene, var dem nedpå vinduet når du kom til bilen eller sto dem oppe?
dem ska jo helst stå oppe da! kan ha vært at motoren har frysi godt! eller?
aldri hatt problemet .

Og en ting som de fleste andre her sier.
Har fått testa bilen 1 dag på litt snø. den er RÅÅÅÅÅ

Når man diskuterer kulde og fryste ting, er det noen som har hatt problemer med vippelyktene? Var litt skeptisk til dem etter at en kamerat sine stadig frøys fast..Nå var det riktig nok en Ford probe av den gamle typen men..

fyra min i går da den hadde stått i noen dager ute...
ingen dører eller låser eller noe som var fryst eller tregt.
det tok heller ikke lang tid før jeg bare kunne skru på pusserne å se isen gli pent av:)

ingen problemer:)

maxgets skrev:fyra min i går da den hadde stått i noen dager ute...
ingen dører eller låser eller noe som var fryst eller tregt.
det tok heller ikke lang tid før jeg bare kunne skru på pusserne å se isen gli pent av:)

ingen problemer:)

Det er pga at noen skjemmer bort bilen og venner den en stygg uvane med den silikon greia. I sommer vasket jeg mine dør pakninger med rødsprit, dørene mine spretter mot med når jeg drar i dem Ikke venn bilene deres med kjemiske greier

korsn hadde det funka med kløver vaseling?

har aldri hatt problemer med vippelykter jeg iallefall.. og da har jeg kjørt både 86' celica og 86' mr2 på vinterføre

Vippelyktene på min gamle 91 Celica GTi funka fint i nesten 50 minus de!! Var litt nærvøs da jeg måtte ha de opp ja...ill admit to that!

@lpher

Tor skrev:

maxgets skrev:fyra min i går da den hadde stått i noen dager ute...
ingen dører eller låser eller noe som var fryst eller tregt.
det tok heller ikke lang tid før jeg bare kunne skru på pusserne å se isen gli pent av:)

ingen problemer:)

Det er pga at noen skjemmer bort bilen og venner den en stygg uvane med den silikon greia. I sommer vasket jeg mine dør pakninger med rødsprit, dørene mine spretter mot med når jeg drar i dem Ikke venn bilene deres med kjemiske greier

Og rødsprit er ikke kjemisk?

Det kan ligge et islag og 10 cm snø på mine vippelykter og de åpner seg. Var også litt skeptisk til de men de åpner seg hvar gang.