TS-ogn

noen som vet hvor mye den orginale girkassa tåler? å hvor mye tåler diffen? har fått vite at toppakninga er en svakhet på disse motorene, ossen toppakning anbefaler dere å bytte til?

W58(5speed) na Supra holder ca 400hk,R154(5speed) turbo holder ja, den holder mer hk en det du klarer å dytte inn i en 7mgte .
Automatkassa holder bare ca 300hk.
Men alt kommer jo ann på hvordan du kjører(girer).
OBS! Skal du ta ut mye hk, trenger du ny forsterket clutch!

Diffen tåler også mye.mer en du klare å få ut av motoren.

Anbefaler å montere en mhg(metal head gasket) av typen HKS eller Greddy!
Men husk å kjøp ARP toppbolter i samme slengen.

tojo skrev:W58(5speed) na Supra holder ca 400hk,R154(5speed) turbo holder ja, den holder mer hk en det du klarer å dytte inn i en 7mgte .
Automatkassa holder bare ca 300hk.
Men alt kommer jo ann på hvordan du kjører(girer).
OBS! Skal du ta ut mye hk, trenger du ny forsterket clutch!

Diffen tåler også mye.mer en du klare å få ut av motoren.

Anbefaler å montere en mhg(metal head gasket) av typen HKS eller Greddy!
Men husk å kjøp ARP toppbolter i samme slengen.

okay... å siden jeg har planer om 6-800hester så skal det holde da...

Joa Diffen og R154 kassa holder.
Men 6-800hk haha du har høye planer,vet du hva dette vil koste?
Men klarer du det kan du jo hive deg blandt de 3 beste på denne listen. http://7mpower.com/top10.shtml
I så tilfelle

I tillegg har du da den MKIII i norge som har mest hk!
Blir spennende å følge ditt prosjekt.

tojo skrev:Joa Diffen og R154 kassa holder.
Men 6-800hk haha du har høye planer,vet du hva dette vil koste?
Men klarer du det kan du jo hive deg blandt de 3 beste på denne listen. http://7mpower.com/top10.shtml
I så tilfelle

I tillegg har du da den MKIII i norge som har mest hk!
Blir spennende å følge ditt prosjekt.

jeg har jo høye mål da... jeg kommer til å legge alt jeg har av penger i motoren på bilen.
har jo lakt merke til at det er lite mk3 supra'er som er med på gatebil å det må jeg gjøre noe med...

2r-e-rik skrev:

tojo skrev:Joa Diffen og R154 kassa holder.
Men 6-800hk haha du har høye planer,vet du hva dette vil koste?
Men klarer du det kan du jo hive deg blandt de 3 beste på denne listen. http://7mpower.com/top10.shtml
I så tilfelle

I tillegg har du da den MKIII i norge som har mest hk!
Blir spennende å følge ditt prosjekt.

jeg har jo høye mål da... jeg kommer til å legge alt jeg har av penger i motoren på bilen.
har jo lakt merke til at det er lite mk3 supra'er som er med på gatebil å det må jeg gjøre noe med...

Hehe.. sant at det er få MK3 Supra på GATEBIL ja.. Men ska litt mye til for å få 800gamo da..
Må vell få bremsa supraen jeg å, så jeg får meldt meg inn i 7mpower-klubben
Er det noen der ute i norge som har mer, eller ca like mye trimmet 7MGTE som meg foresten??

Er nok tvilsomt noen her i Norge som har mer HK enn deg!(i MKIII)
Tror heller ikke det er noen som får det i løpet av de første åra heller!
Har bilen(ex.Toyparts) noen bremsepapirer på over 600hk?
Boost on
Se til å møt opp på Landstreff Nord 10-12Juni så vi får se hva bilen er god for på Norges beste bane(ACR).
Markus sin MR2turbo vs. Ex. Toyparts sin Supra mkIII ,hadde vært konge om du hadde tatt turen Up north sammen med de andre vestfra!
500hk+klubben

tojo skrev:Er nok tvilsomt noen her i Norge som har mer HK enn deg!(i MKIII)
Tror heller ikke det er noen som får det i løpet av de første åra heller!
Har bilen(ex.Toyparts) noen bremsepapirer på over 600hk?
Boost on
Se til å møt opp på Landstreff Nord 10-12Juni så vi får se hva bilen er god for på Norges beste bane(ACR).

Har ikke noe effekt måling med maks turbotrykk nei.. Men det kommer!! Men den er bremset hoss NAF til 237hk ved 0,35bar.
Kjøres nå på 1,6bar
Så 500hk++ er vell ikke å ta i??
Jeg og noen kompiser har tenkt på sommertreffet, men det krasjer med en ellers så tight plan for sommeren..

Skal du på Euro Supra meet? eller SBP2005?

tojo skrev:Skal du på Euro Supra meet? eller SBP2005?

Nei, nå familie greier Når man bor i motsatt ende av landet er det greit å møte de å

var jo 575hk med hjulspinn på rullen til naf hehehe, er nok mer enn 600 på max trykk men de offisielle tallene kommer vel når det foreligger ofisielle papirer (andreazz)jeg har papirer på 575hk om det er noen som vil se, men da må jeg hente på naf i bergen
når det gjelder kassene så er jo de etter min mening helt i grenseland når man snakker 600hk, skal man ha de til å tåle mer, så må man modifisere, det blir feil å si at de tåler mer enn det, for om man kjører hardt så ryker de, jeg har i allefall brukt en del kasser, men jeg ser frem til markus vs toyparts i 2005

MVH Erik

TOYPARTS skrev: men jeg ser frem til markus vs toyparts i 2005
MVH Erik

Hørte jeg noen si på ACR ???

Har jo vert artig å kjørt på en ordentlig stor bane da!! Får vell tømt litt av de øvre gira å der?? Blir artig å se den mr2 turboen ferdig ja, ser ut til at det kan bli godt skyv i den Tar vell lett 500-600hesters supraer med en sånnen? Mindre vekt, bedre grep osv..
men, men: Time vill show

tenkte selv på rundt 350 gamp i min fremtidige supra, så flott å høre at både kasse, diff og turbo ikke har problemet.. noen spesifikke sider eller noen som vet ca hva som må gjøres for å nå 350-400 gamp? Mer enn det dreper jeg meg bare på

For å nå ca 350gamp trenger du ikke all verden!
Begynner du med MHG(metal head gasket),ARP bolter,open air filter,downpipe/eksos,FCD(fuel cut defenser),boost controller(elektronisk er å anbefale), ny intercooler,Air / Fuel computer.
Har du dette å stiller opp turbotrykket ,da har du iallefall over 300hk.