TS-ogn

Ved å fjerne katalysator, vil man få mere krefter i bilen? Mindre luftmotstand?

Hva er grunnen til at man eventuelt VIL få mere krefter?




kan man chippe en bil som ikke er GTI. f.eks. min som er 2liter GT?

ved å fjerne cat får du mindre motstand i eksosen og dermed litt mer futt i bilen, men det gjelder spesielt på gamle biler som mest sannsynlig har en potte tett katalysator.. chippe disse bilene her uten turbo er det ingen vits i..

eksos uten cat gir noen ekstra hk ja.. i noen tilfeller kan det utgjøre både 10 og 15 hk. mindre motstand i eksosen som gjør dette.

som sindre sier, chippe en 2 liter gti har ingenting for seg.. man kan optimalisere litt riktignok, men det koster MYE mer enn det smaker.

Uten kat får du mindre motstand i eksosen ja Det hjelper en del, iallefall på biler med turbo. Men så er den den EU kontrollen da, og de blir gal om det skal være kat på bilen din og den ikke finnes.

Ang chipping så er det vel turbo biler som det er mest og hente fra. Mener og ha lest en eller anna plass at med turbo kan du få opp til 30% effektøkning med chip? og biler uten turbo 10% økning? Eller er jeg på joggetur nå.

Uansett er det vel ikke noe vits med en chip en en 2.0 GTI, da har jeg heller troa på effektanlegg osv...

Angånde chip, har ikkje mykje tru på slikt eg heller for å seie da slik. Men eg har ein kadett med 2l 16v motor i, den er chipet. Merket veldig stor forskjell.(ja veit da er flaut å eige ein slik bil, byttet den til meg. Nokon som ønsker å bytte mot noko Toyota?, små defekt bil?)
Men til saken, so kanskje da finst noko chip til din bil og?, sjølv om da meste med chip er tøys.

hørte med en kamerat...han sa det ikek blir mye effekt som dere sier.


Det er nettopp det med eksosen i en EU kontroll.... så jeg må finne på noe smart. Det er jo 1,5 år til så det er ikke stress NÅ. men hvis noen kan låne meg...eller noe

målte co'n den var på 0,57.

Er bare og fjerne den orginale caten og sveise et erstatningsrør. Da har du den orginale liggende .)

Det enkleste du gjør er og ta av caten og borre et hull i den stikke et rør gjennom og montere den i gjen da ser det helt lovlig ut men du har samme effekt som uten cat da

Remi skrev:Det enkleste du gjør er og ta av caten og borre et hull i den stikke et rør gjennom og montere den i gjen da ser det helt lovlig ut men du har samme effekt som uten cat da

Men da får du igjen mindre rør dim

Er ikkje krav til at bilen skal ha cat, er avgass grav. Uten den blir da som oftest høg co. So fjern den og lag røyr, sett den på når du skal på kontroll.

Om bilen er levert orginal med cat skal den være der, selv om den klarer krevene uten cat.

Eventuelt finn noen som godkjenner bilen uten at de er så nøye på alt.
Koster litt mer, men kan være verdt det om man begynner med nok mods og ikke gidder bytte tilbake alt.

Eventuelt finn noen som godkjenner bilen uten at de er så nøye på alt.
Koster litt mer, men kan være verdt det om man begynner med nok mods og ikke gidder bytte tilbake alt.

nope ein bil treng ikkje cat, sjølv om den blir produsert med.

CelicaDeath skrev:hørte med en kamerat...han sa det ikek blir mye effekt som dere sier.


Det er nettopp det med eksosen i en EU kontroll.... så jeg må finne på noe smart. Det er jo 1,5 år til så det er ikke stress NÅ. men hvis noen kan låne meg...eller noe

målte co'n den var på 0,57.

CO-kravet er vel 0.5, så da er du heldig at du gikk gjennom selv med cat.

Vet om flere biler som har gått gjennom uten katalysator.. funker ting som det skal går bilen gjennom uansett. Men har du CO i utgangspunktet kan du ihvertfall ikke vente at den går igjennom uten. Men cat er ikke så vanskelig å montere tilbake igjen da, så lenge du ikke ødelegger den.