TS-ogn

har sett bilder hvor hovedlyktene bare går halvveis opp? hvordan gjør man dette? er det vanskelig?

Man kan enten skru lyktene opp/ned manuelt ved å vri på knotten som står under en gummihette direkte på gearet ut i fra lykt-heve motoren, men hvis de da skal stå slik permanent må man koble ifra lykt-heve motoren. Er slik på supraen ivertfall, på mr2 vet jeg ikke.. En mer proff måte er å endre på geometrien til heve-mekanismen.. det kan man gjøre ved å korte inn begge stagene, helst gjøre de justerbare.. og så er det bare å begynne å justere, noe som kan ta lang tid..hehe.. holder på med denne operasjonen på supraen nå jag BTW: er det andre her inne som har utført dette??

Det kalles low-rise, og er en ganske fet modifikasjon (i mine øyne den råeste på disse biler). Må bytte selve lykta på bilen, korte inn løftemekanismen og justere dette slik at det blir likt på begge sider. Kan kanskje ta litt tid, men blir ett Jævli bra resultat om du velger riktig lykter til dette.

Piaa har ett par rimelig fete lykter som koster rundt 5k her i norge, det er med parklys, nær og fjernlys. firkantet, ca 15cm brede, 5cm høye.. passer perfekt til dette formålet.

husker ikke linken, men se på http://www.piaa.com tror jeg det var.

Eller man kan montere en slik liten dingseboms,billig er den også :


For mer info se:
http://www.takakaira.com/asp/template.a ... GgbdCeahDc

pivot kontroller er ingen losning dersom man faktisk trenger lys ogsaa, og det ikke bare skal se kult ut...

Fysisk modding av selve lykta maa til paa ene eller andre maaten...

"low rise" med originale lykter ser egentlig mer dumt ut enn pent. men ekte low rise, der man har byttet ut lyktene, sånn jumbo har gjort.. det er dritpent

Er bare og stoppe lykta med bryteren når den er på vei ned, men tror ikke dette er noe bra for motor mekaniskmen. Lys blir det heller ikke da, må sikkert koble om noe

Ja, man er jo pent nødt til å justere selve lampene til å gi riktig lys ved den åpningsgraden man ønsker seg, derosm det skal bli skikkelig. Dersom man benytter L-merkede lamper er det fullstendig lovlig også.

Prosjektet mitt blir *aldri* ferdig, urk. Aldri tid til å gjøre noe mer lenger.

Kommer til å bytte ut lampene jeg har nå med noe sprekere etterhvert, men penger og tid holder igjen.

Tor skrev:Er bare og stoppe lykta med bryteren når den er på vei ned, men tror ikke dette er noe bra for motor mekaniskmen. Lys blir det heller ikke da, må sikkert koble om noe

dette går ikke på mr2 mk2

Det er ikke noen ferdige kit man kan få kjøpt da? Så man bare hiver ut de gamle og måker inn de nye.. og vips.. ferdig? Altså en løsning for oss som er late? Har søkt litt rundt men har ikke funnet noe som ser tilfredstillende ut.. Eventuelt en enkel og grei måte å bytte ut innmaten på de eksisterende, da også som et "Kit" med enkel instruksjon om hvordan det skal gjøres f.eks?

Jo, det finnes en del kits... men dersom man har som maal og fremdeles ha lyktene for aa gi lys, ikke bare utstilling, ville jeg passet veldig godt paa hva kitene inneholder...

Mange kits reklamerer med at de bruker pivotkontroller og dermed lar deg aapne lyktene akkurat saa mye du vil... etter smak. Men da hopper man glatt over hva man maa gjore med selve lampene for at de fremdeles skal peke rette veien etc.

så sant så sant.. dette har jeg tenkt på selv, om man ikke åpner lykten helt vil jo vinkelen på lyset bli feilaktig, og det vil ikke lyse opp så langt forran bilen som det skal.. Er det noen som har noen linker til steder der de selger slike kit? som er FERDIG instilt? vil ha skikkelig lys.. det er jo en grunn til at lyktene er der.. Syntes de ser veldig fine ut når de er lukket igen, veldig ferrari preg over dem. Men når de er oppe blir de liksom litt for store... for dominerende.. hadde man fåt lagt de ned i en 45 graders vinkel istedet for 90 f.eks så hadde det straks sett mye bedre ut. Med dertil spesialdesignet lampe for å lyse rett frem og ikke på skrå ned..

http://www.roguesystems.co.uk/products/ ... ontent.htm

hvilke modifiseringer må til for å få et slikt kit til å passe det?
står jo ingenting om modifiseringer, men de er da vitterlig lavere?

angrykid skrev:Det kalles low-rise, og er en ganske fet modifikasjon (i mine øyne den råeste på disse biler). Må bytte selve lykta på bilen, korte inn løftemekanismen og justere dette slik at det blir likt på begge sider. Kan kanskje ta litt tid, men blir ett Jævli bra resultat om du velger riktig lykter til dette.

Piaa har ett par rimelig fete lykter som koster rundt 5k her i norge, det er med parklys, nær og fjernlys. firkantet, ca 15cm brede, 5cm høye.. passer perfekt til dette formålet.

husker ikke linken, men se på http://www.piaa.com tror jeg det var.

Er det disse du mener?
http://www.piaa.com/Lamps/Lamp-pages/p-3000.html
Det ser ut som de har de rette målene du beskrev ihvertfall.

Er ute etter noe liknende selv, må bare finne en butikk hvor jeg får en bra pris først.

man har jo denne,,,