DEN STORE OFF TOPIC TRÃ…DEN!

[celicat23]

Det finnes ingenting lengre som blir gjort "for kunden sin skyld" eller "gjøre produktet bedre". Alt handler kun om "hvordan kan vi tjene mer"

Det er ingen som klarer å kle på seg selv som sa at "det er bedre hvis jeg må ta øynene vekk fra veien i 20-40 sekunder og må bla meg igjennom ett par menyer på en skjerm, i stedet for å bare helt enkelt trykke på en fysisk knapp". Ingen med IQ nok til å skjønne hvordan de skal bruke en tannbørste har sagt det. Men grådige komplette rasshøl som aldri får nok? De fant ut at det er mye enklere å låse ting bak ett abonnement hvis vi kan trene opp alle til å bli vant med en skjerm i stedet for fysiske knapper.

Og sånn får vi ting som audi sitt "functions on demand" https://www.audi.no/no/web/no/min-audi/ ... emand.html

Det er vilt hvordan denne ubegrensa grådige kapitalismen får løpe helt fritt og ramme 99% av oss, sånn at under 1% av oss kan kjøpe seg enda en villa hvert år, mens vi dør i en front til front ulykke fordi vi ville justere klima'n i bilen.

Alle som klarer å lire av seg at "abonnere/leie i stedet for å eie er bra" burde dras ut på gata å brennes levende. Men det skjer jo aldri for andelen med folk som svarer "pølse og lompe" når de blir spurt om hva det absolutt beste måltidet de vet om er, den er ganske høy. Og det er samme folka som sier ting som "det er ikke ulovlig å tjene penger" for å forsvare ett system de selv aldri vil få glede av. De er så jævlig idioter at de tror at hvis de sier noe annet "så kommer staten og tar fra meg alt" og noe som helst annet enn "helt ubegrensa kapitalisme" er "kommunisme". JÆVLA. FØKKINGS. RETARDS.

[ArildM]

True.

Samt enda enklere å planlegge når ting skal gå i stykker...
Er en elbil lagd for å vare i 20 år? Nei. Og om så den er det, så kan de gjøre den ubrukelig etter 5-10 år uansett. Like mye som at en 5-10 års gammel iPhone ikke kan brukes når den slutter å få sikkerhetsoppdateringer, så klarer de sikkert akkurat det samme på en elbil.

Elbil er i prinsippet fint, enkel motor, og om man får til batteriene så er det tross alt mye mindre bevegelige deler som kan gå i stykker. Men igjen som du sier, alt skal pakkes inn bak betalingsmurer, og leie fremfor eie.

Finnes tilogmed folk som kjøper de elbilene der man bare LEIER batteri. Og produsenten skryter av at du alltid har tilgang til det aller nyeste batteriet? Ja lykke til, etter et par år er modellen du har utgått, og det har kommet en ny modell med helt annet batteri.

Men men. Har sikret meg et par analoge biler som er relativt uslitelige, så får vi se hva som skjer.
Håper noen flinke hackere hacker seg til både å låse opp funksjoner som er sperret, og også gir bilene liv når de er planlagt å dø...

[celicat23]

Så er det bare å vente på neste påfunn fra EU... Jeg antar at vi er ikke langt unna at kamera i biler skal filme deg hele tiden og du må betale for at filmene skal lastes opp og lagres i minst 1 år. Du veit, sånn at hvis noen rygger på deg mens du står parkert, så kan forsikringsselskapet gå igjennom 1 år med film og finne ut at du gjespa 1 gang mens du kjørte bilen 4 måneder før ulykken, så det er helt klart at du er en uaktsom fører og derfor blir det delt skyld.

[Makk]

Begrenset mobilitet pga miljøet, insektmat å du får kun leie hus da ditt eget får du ikke selge engang fordi krav og miljø.

VÃ¥re ledere har blitt rape-gal.

Se til England, der er kameraer poppet opp over alt, kjører du inn enkelte plasser med 'feil' biltype så trekkes bota automatisk fra deg.

Disse kameraene er allerede så forhatt at dem sages regelrett ned av innbyggerne, statens løsning har vært å ansatte maskerte bøller som trakkaserer alle som kommer nær dem, til og med eldre damer angripes fysisk og verbalt.

Alle biler fra 2025 skal ha killswitch i USA f,eks, og her til lands skal dem ha en gps plugg i diagnose kontakta.

EU vil jo også ha en dato programmert i biler der dem vare slutter å virke, å også om du kjører utenfor en "sone" du har fått tildelt så bare stopper driten om du ikke snur.

Heldigvis våkner motstanden mot dette WEF infiserte helvette nå.

Den største faren vi står foran nå er overvåkning, tyranni og krig, det er jo så veldig demokratisk å fjerne stemmesedler eller prøve arrestere sine politiske opponenter slik dem prøver med Trump nå f,eks, sist gang sette ble gjort endte det i borgerkrig i USA.

Tragikomisk at dette er nøyaktig hva vesten anklager Putin og Russland for, dem har selvsagt rett men dem gjør akkurat det samme selv, det heter visst det gode hatet og da er alt lov.

Nøyaktig det samme gjorde nazistene, og fikk stor aksept for alt dem gjorde i sikkerhetens navn.

2024 er et skjebneår for hvordan det blir fremover for hele verden, skal vi fratas biler og påtvinges 15 minutters byer der vi skal overvåkes, tvangsfores kunstig mat og porno?

Eller skal vi sporenstreks få disse folka som planlegger dette Orwelske satandyrkersamfunnet opp i nærmeste lyktestolpe med tau.

Dessverre er Ola Dunk den aller letteste å gjøre bjellesau ut av så du kan ta meg på ordet når jeg lover deg det skal bli mye verre før det blir bedre.

[ArildM]

Noen her som har erfaring med sandblåserkabinett?

Har vurdert litt om jeg skal anskaffe meg enten:
https://moeco.no/produkt/sandblaserkabinett-110-liter/
Eller:
https://moeco.no/produkt/sandblaserkabinett-220-liter/

Ser for meg bruk til bremsedeler som er opprusta og annet småtteri som kanskje trenger å blåses rent.
Tenkte kombinert med en liten delevasker på 20l :
https://moeco.no/produkt/delevasker-20- ... ordmodell/
Eller en litt større en på 90l?
https://moeco.no/produkt/delevasker-90- ... v-og-hjul/

Igjen kjekt hvis jeg skal hjelpe noen med å mekke litt, og kommer over ting som er nasty skittent?

Tips og innspill mottas med takk

[magnesmurf]

Bare erfaring med moe&co. Mye kinasøppel der, og der er særdeles lukne til å hjelpe. Når jeg trengte ny del til kompressoren som bare var et år, kunne jeg til nøds få kjøpe en ny reservedel. Ikke snakk om å sende noen erstatningsdel gratis.
Ville heller handlet fra noen som faktisk yter service. Gasolin, Ef motor eller liknende.

[ArildM]

Fullstendig klar over at det er billig kinagreier, men det ligger ørten videoer på YouTube om harbor freight sine sandblåserkabinetter og de ser identiske ut, med mange fornøyde brukere. Skal man ha noe annet så er ofte prisen tredobbel, og dette er såpass enkle ting at om man skulle trenge noe i reserve så finnes det masse diy løsninger. Så det man betaler for er stort sett metallplatene presset ut i rett form

Siden det ikke er noe hast setter jeg opp et Finn.no søk, så får vi se om det dukker opp noe.

Denne er kanskje hakket likere, og bedre å starte med?
https://gasolin.no/sandbl-sekabinett-benkmodell-1.html

Hadde man lagt en 1000-1500 i noe brukt så kunne man sikkert ha solgt det for samme pris, hvis det skulle vise seg at det blir brukt og man vil ha noe større.

[Bugster]

Ulempen med de fleste kabinetter er at de krever mye luft. Har du en stor kompressor, eller må du kjøpe det også? 50-100 liter og 3-4-5hk er langt fra nok.

[ArildM]

Takk for innspill.

Har en AFLATEK SilentPro80-2

"Product description:
Power supply: 230 (V)
Motor power: 2x1100 (W)
Engine speed: 1440 (revolutions per minute)
Air supply: 220 (l/min).
Maximum pressure: 8 (bar)
Maximum pressure: 116 (PSI)
Receiver power: 80(L)
Noise level: 69 (dB/A)
Dimensions: 1030x450x650 (mm)
Weight: 67 (kg)"

Mens Gasolin oppgir på sitt 110l kabinett:
Luftforbruk: 150 l/min. v/3 bar

Så det er vel kanskje litt i grenseland, vet jo blåsepistolen funker med friluft, men blir et helt annet trykk enn når man kjører med lufta fra tanken.

[OleST]

Så, eh, drømmen om veterantoyota gikk rett ut vinduet og det ble isteden kjøpt enda en Volvo, denne gangen en 1982 modell 242 også ballet det bare på seg litt væl heftig...

SÃ¥, her er motoren til nevnte 242...

PXL_20240201_161705723.jpg (1.32 MiB) Vist 449 ganger

[ArildM]

242 er heelt innafor det for min del

Har kjørt mye gammel Volvo, inkl en 244 som var min første bil. Den fikk mye juling!
Prisene på veteran Toyota er jo tatt helt av, mens det kanskje fortsatt finnes noen Volvo prosjekter til en folkelig pris?
Også er det jo ganske bra ettermarkedstøtte for volvo da. Har du en B230 av noe slag så kan du vel hente ut greit med HK

Mens man med Toyota må gjøre relativt mye hvis man vil ha en KE20/KE30 etc man vil hente ut lit hester utav. Skal man bytte motor, så må man bytte bakaksling og da baller det veldig fort på seg myye.

[OleST]

Jeg datt over en ganske pen 242 til ålreit pris, alt av understell, bremser, etc er jo hyllevare så mye enklere bil å bygge enn feks en KE30 ja.

Her er det B230 med 16v B234 topp, boret til 2,4L, custom JP stempler, Pauter råder, K1 billet stålveiv, custom kammer, doble ventikfjører, CNC portet innsug og eksos med matchet grenrør og innsug, etc. Resultat: 320hk på veiva med E85. må bruke omsveist bmw 530d girkasse for å få noe som holder, bakakselen er original Volvo men skal få satt inn thorsen-sperre i den etterhvert da.

[ArildM]

Gromme tall for en NA motor!
Turbo neste?

Er dette oldschool greier med gassere, eller datasprut?

[OleST]

Datasprut, E85 og sykt høy komp (13,5:1).

Har ei blokk i reserve som egner seg bedre til turbo men vil helst unngå pustehjelp

[ArildM]

Nice!
Ikke så mange som skulle tro det når disse kom med 100hk og var mer kjent som gubbebil enn noe annet