TS-ogn

Er vel en del singel turbo supraer i norge i dag som ikke er registrert...

Hva må gjøres med disse for å få skilter på dem? vil det by på problemer da du kommer med en turbo som er på størrelsen med en fotball eller er folk så "snille" at de ikke bryr seg om størrelsen på den?

Hva annet av problemer kan du ha ved registrering av uorginal supra

pmg skrev: Er vel en del singel turbo supraer i norge i dag som ikke er registrert...

Hmmm...kjenner ikke til noen RHD-Supra med skilter jeg ihvertfall

pmg skrev: Hva må gjøres med disse for å få skilter på dem?

Er litt usikker her...og pga at du mulignes blir førstemann med hvite skilter på en RHD-Supra så er det vel vanskelig å si...før man prøver?

pmg skrev: vil det by på problemer da du kommer med en turbo som er på størrelsen med en fotball eller er folk så "snille" at de ikke bryr seg om størrelsen på den?

Kan vel ikke skade å sørge for at man viser den på enn vennligstilt trafikkstasjon ihvertfall...IF...there is such a thing

pmg skrev: Hva annet av problemer kan du ha ved registrering av uorginal supra

Er vel mye opp til de som skal syne bilen...hvor pirkete de vil være ja...

@lpher

kommer i fra USA bilen min, altså venstre styrt

hvor har du fått det i fra at jeg har en høyre styrt supra?

Det å godkjenne en supra med singelturbo er ingen problem, det har jeg fått gjort før, det som tilsynet sier er, vi driter i hvilken turbo du har og eller om det er to så lenge du ikke overstiger den effekten du skal ha originalt, men å få den til å yte originaleffekt er ikke noe problem

MVH Erik

høres fint ut, er ikke helt sikker på hva som sitter på bilen min da den var ferdig da jeg fikk den. men nå lader den 1.4bar har/holder på å bestille en HKS EVC 5 slik at jeg har 2 turbotrykk ene skal være orginal effekten til motoren

pmg skrev:høres fint ut, er ikke helt sikker på hva som sitter på bilen min da den var ferdig da jeg fikk den. men nå lader den 1.4bar har/holder på å bestille en HKS EVC 5 slik at jeg har 2 turbotrykk ene skal være orginal effekten til motoren

Kjøp heller et AEM innsprut, det er plug and play og meget lett å mappe, billig er det også, det kan du styre MYE mer med enn de fleste andre sprut

pmg skrev:hvor har du fått det i fra at jeg har en høyre styrt supra?

LOL..sorry about that...

@lpher

pr i dag så sitter det

HKS FCD
HKS GCC
LHKS VPC

TOYPARTS skrev:

pmg skrev:høres fint ut, er ikke helt sikker på hva som sitter på bilen min da den var ferdig da jeg fikk den. men nå lader den 1.4bar har/holder på å bestille en HKS EVC 5 slik at jeg har 2 turbotrykk ene skal være orginal effekten til motoren

Kjøp heller et AEM innsprut, det er plug and play og meget lett å mappe, billig er det også, det kan du styre MYE mer med enn de fleste andre sprut

Har lest om det sprutet og de anbefaler jo fortsatt separat turbotrykk justering...

pmg skrev:

TOYPARTS skrev:

pmg skrev:høres fint ut, er ikke helt sikker på hva som sitter på bilen min da den var ferdig da jeg fikk den. men nå lader den 1.4bar har/holder på å bestille en HKS EVC 5 slik at jeg har 2 turbotrykk ene skal være orginal effekten til motoren

Kjøp heller et AEM innsprut, det er plug and play og meget lett å mappe, billig er det også, det kan du styre MYE mer med enn de fleste andre sprut

Har lest om det sprutet og de anbefaler jo fortsatt separat turbotrykk justering...

Jepp det stemmer, men det kan gjøres mye billigere enn hks evc5 i vertfall, blitz feks der har du jo 4 trykk til halve prisen

HKS har jo billigere typer de oxo men...

Har hørt mange snakke om at sålenge bilen er under 1995mod, koster omregistrering tilnærmet 0 uansett økning i effekt? (Forsikringa derimot )

syns ikke forsikringen var så ille jeg, har ikke registrert den enda men har då fått en sum.
8500pr år full kasko med 10000km kjørelengde

men det var vist greit at jeg avskiltet bilen hver vinter og da blir det jo enda litt billigere...

regnet litt på det er faktiskt ikke så ille å registrere den , jeg skal ikke registrere den før neste år og da er det 76% avslag på min 93 modell så hvis jeg skal registrere den med 400hk kom det på ca 130000kr i engangs avgift,,,