TS-ogn

Har en kompiss som har kjørt bilen sin i et kjempehøl, ser det er sprekk ved fjærtårnet osv mot motorfeste, noen som vet hvordan man sjekker eksakt at ramma ikke har fått noen deformasjoner? Hvordan man måler seg frem osv. Kan jo kun være at motorfeste har sprukket litt i skjøten også?

skal virkelig holde øynene åpne for potensielle "kjempehøl" heretter ja

mål diagonalt på ramma og sammenlign resultatet. dvs fra venstre framhjul til høyre bak og høyre fram til venstre bak. disse lengdene skal være helt like, ellers er ramma skeiv.

GT4 CS skrev:Har en kompiss som har kjørt bilen sin i et kjempehøl, ser det er sprekk ved fjærtårnet osv mot motorfeste, noen som vet hvordan man sjekker eksakt at ramma ikke har fått noen deformasjoner? Hvordan man måler seg frem osv. Kan jo kun være at motorfeste har sprukket litt i skjøten også?

Denne sprekken i skjøten som du snakke om GT4 CS har jeg også på min bil, det er bare lakken som er sprukket. Er klart at med litt guffe i motoren blir det en del riving på motorfestene når du gir gass osv, så den lakken "skal" sprekke.

Hvordan du kan sjekke om den er rammeskjev vet jeg ikke. Men sånn duste tips her, kjør bilen i en stor vanndam (alle 4 dekka blir våte) og hold ratte rett frem, skjekk om bakhjula kommer i samme spor som forhjula. Blir ikke nøyaktig men får da en liten peke pinne.

Bilen er kryssmålt i hue og rævva, alt stemmer på prikken og da er det jo bare og fortsette og gi gass
Takker for alle svar