TS-ogn

DEKKBEREGNER:

http://www.toyotaextreme.dk/daekregn.asp

http://www.shrek.se/rullomkrets.htm
eller
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html


MAKS/MIN OG ANBEFALT DEKK I FORHOLD TIL FELG:
http://www.pneus-online.co.uk/equivalen ... dvice.html


DEKKHØYDE BEREGNING:

Eksempel(195/65-15)

195 = dekkets bredde
65 = høyde på profilen i % av dekkets bredde
15" = dekkets innerdiameter

For å finne dekkets høyde:A+B = dekkets høyde
A= 195*(65*2)/100(dekket har 2 profiler) = 253,5mm
B= 15"(felg)*25,4 = 381mm
253,5 + 381 = 635mm
Dekkets høyde er 635mm.

HASTIGHETSKODER:

N=140km/h U=200km/h
P=150km/h H=210km/h
Q=160km/h V=240km/h
R=170km/h Z=240km/h och över
S=180km/h W=270km/h
T=190km/h Y=300km/h

DEKK TYPER

R= Radial dekk er eneste type dekk som forekommer på moderne
personbiler.
D= Diagonal dekk brukes på endel gamle veteranbiler.
B= Diagonalbelte dekk en mellomting mellom diagonal og radial dekk,
lite brukt men kan fårekomme på eldre veteranbiler.

DEKKETS DATOMERKE


Datomerkingen av dekk finner dere ved å lete etter en rad med bokstaver og tall som begynner med DOT, i slutten av raden er det 3 siffer.
Siffrene står som oftes for seg selv, grunnen til dette er at de er utbyttbare i dekkets støpeform.

(Eksempel DOT DM CP 24Y 203)
De to første tallene angir ukenummer å det siste tallet angir årstall.
I dette tilfellet er det produsert i uke 20 i år 2003!
Å finne år(10år) kan i enkelte tilfeller være vanskelig,i disse tilfeller kan man sjekke det opp på hvor gammel dekkmodellen er.

For de som trenger litt bilder til teksten her: http://www.sicherbestellen.de/dekkonlin ... nnews.html

Dette er den ultimate webside når det gjelder dekk og felg, og i motsetning til bibelen er det fakta her.......
Kalkulatorer for det meste du kan tenke deg, og sidene er spekket med data.
http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

Fin side for de som lurer på hva slags felger man får presset på sin supra MK3: http://www.supramania.com/forums/showthread.php?t=56843

Hvordan dekk bør lagres

Det er ikke likegyldig hvordan dekkene blir lagret. Helst bør de lagres mørkt, tørt og kjølig. Men fremfor alt må de ikke utsettes for sollys under lagring. Det vil fremskynde aldringen av dekket kraftig. Det optimale er å lagre dem på felg, hengende. Eventuelt kan de stables liggende. Dekk uten felg bør lagres stående.



Før dekkene settes bort for sesongen, bør både de og felgene rengjøres skikkelig. Sjekk også at lufttrykket er normalt. Pass på at dekkene ikke utsettes for sterk varme eller oljesøl under lagringen. Mange bil- og dekkforhandlere tilbyr forsvarlig sesonglagring for en rimelig penge.

Info er hentet fra: http://www.dekkimportorene.no/dekklagring.html