TS-ogn

Har hørt at trd filter er bedre en kn filter, hvis noen har erfaringer?

post_mortem skrev:Har hørt at trd filter er bedre en kn filter, hvis noen har erfaringer?

Har du sett på ebay?

Men hvorfor ikke kjøpe Apexi når man først skal ha noe som er bra?

Goose skrev:

post_mortem skrev:Har hørt at trd filter er bedre en kn filter, hvis noen har erfaringer?

Har du sett på ebay?

Men hvorfor ikke kjøpe Apexi når man først skal ha noe som er bra?

Kjenner du til noen (andre enn bjoroen her inne) som selger Apexi filtere?
Skulle hatt et innen veldig kort tid, til ikke altfor mye kroner.

Neemi skrev:

Goose skrev:

post_mortem skrev:Har hørt at trd filter er bedre en kn filter, hvis noen har erfaringer?

Har du sett på ebay?

Men hvorfor ikke kjøpe Apexi når man først skal ha noe som er bra?

Kjenner du til noen (andre enn bjoroen her inne) som selger Apexi filtere?
Skulle hatt et innen veldig kort tid, til ikke altfor mye kroner.

Nei jeg kjenner desverre ingen. Og slik det ser ut så kommer ikek han til å bestille noen, men ikke fortvil. Ta kontakt med meg på kvelden i tilfellet jeg glememr dette så skla jeg sende par eposter til USA så får jeg heller hjelper dere med kjøp av filtere...

Har nytt K&N filter i bilen nå... Tjener jeg noe på å bytte til Apexi da?

Zepticon skrev:Har nytt K&N filter i bilen nå... Tjener jeg noe på å bytte til Apexi da?

Apexi gir deg kasnkje bittelitegrann mer men ikke noe merkbart.
Grunnen til at jeg ambefaller apexi er rett og slett at det er en vedlikeholdsfri filter(du trenger ikek å olje den), den kom bedre ut i tester enn alle de andre, lyden du får med den er ganske tøff og så er det totaltsett av av de beste filtere..

Minusen med den er at den koster deretter og så må man ha adapter til den..

En annen minus med filtere som må oljes er på biler som har LMM (luftmengdemåler) plasert like etter filtere. Hvis du oljer filtere ditt for mye så vil oljen bli sugd inn i motoren og på vejen treffer den LMM og brenner seg fast i LMM nåla. Det resulterer at LMM begynner å gi feilferdier til ECU og bilen begynner å få feilbanring og begynner å gå som en fergussom på 2 sylindrene... Har opplevd dette selv på min T23 og ønsker ingen det samme. Derfor om du skal kjøpe ny filter elelr vil unngå det tullet med oljeing osv. kjøp Apexi, da er du på den trygge siden...

Jeg kjøpte apexi filter nå på powerzone, men det tok ca 5 uker før jeg fikk det hjem i posten.

Kosta meg ca 1800.

når du får apexi fra powerzone, kunne du lagt opp ett bilde av hva pakken inneholder? jeg trenger en liten tilpassning for at det skal kunne gå inn bak batteriet.

på http://www.mrtwo.co.uk har jeg sett at tilpassningen jeg trenger følger med