TS-ogn

Har så vidt kommet igang med vårens modifikasjoner
Monterte nytt understell idag, legger ved noen bilder

Ble ferdig på 6 timer med effektiv jobbing, så er ganske sliten nå etter å ha ligget på ryggen i garasjen så lenge

Litt fler bilder

koselig med bilder Men, smart å bruke skrustikken til å løsne den sylinderbolten på demperen, jeg brukte en slik rørtang som avbildet på siste bildet istedenfor og det krevde en del makt gitt I tillegg sølte jeg noe av oljen i demperen på gulvet så garasjen luktet helt forferdelig i mange måneder etterpå

CelicaTurbo skrev:koselig med bilder Men, smart å bruke skrustikken til å løsne den sylinderbolten på demperen, jeg brukte en slik rørtang som avbildet på siste bildet istedenfor og det krevde en del makt gitt I tillegg sølte jeg noe av oljen i demperen på gulvet så garasjen luktet helt forferdelig i mange måneder etterpå

Ikke god å få av den mutteren nei.. På min gikk den i fra hverandre. Ble endel slossing ut det. Minnes også kloakklukta. Men snadder å kjøre bilen etterpå, det orginale understellet er ganske talentløst.

Snadder, gleder meg til jeg får rota meg til å bestille sånne dempere
Regner med vi får bilde av bilen med de nye fjærene?

Bilder kommer når bodykitet og sommerfelgene osv er på

Skulle etterstramme det ene hjulet idag, men jeg presterte å knekke den ene hjulbolten! Får håpe Toyota er oppe litt imorra så jeg får ordna det, ellers må det vente til over påske Og jeg som skulle ta sesongens første kjøretur idag

Fikk tak i ny hjulbolt på Toyota idag, og dro hjem for å sette den på. Tok av bremseskiva for å komme til navet, prøvde og dunke ut den knekte bolten mens den var på bilen, men det var nytteløst. Kan jo ikke akkurat ta i heller, noe kan bli bøyd. Så fikk av dekslet bakpå og fikk ut den digre muttern. Skulle banke ut navet fra bilen bakfra, men i mangel på en dor ble hammern brukt rett på bolten. Fikk den til slutt ut, men hadde jo selvsagt tatt et par av gjengene på nav-bolten, prøvde og få på muttern, men det var nytteløst. Brukte ca 4 timer på og "gjenge" opp med diverse filer, og bolten ble veldig bra, men muttern er ødelagt, den drar skevt på og tør ikke å stramme den hvis den kan ødelegge nav-bolten. Billigere med en ny mutter til 50,- enn et nytt nav til x antall kroner Så må allikevel vente til over påske med å kjøpe en sånn mutter fra Toyota, men får håpe de holder oppe litt på lørdag, og at det er lagervare!

Så bottom line, dreit meg ut på det der, men lærte jo noe også, at det ikke er lurt å slå direkte på nav-bolten bakfra, selv om det var veldig forsiktig. Nødt til å ha et dor av noe slag.

Veldig kjipt også, pga nå står bilen heisa opp ute på gårdsplassen, og jeg som hadde tenkt å jobbe videre med den i påsken, men den gang ei Vanvittig kjipt er det! Har ikke engang fått prøvekjørt med det nye understellet.

Er lurt å unngå å bruke hammer på slikt, også på hjulbolten. Det må terses eller på annen måte presses ut, ellers kan du få kast i navet ditt..

Fikk ordna navet tidligere i uka, det holdt med en ny mutter. Blei helt iorden den, fikk strammet med rett moment, og ingen vibrasjoner. Skal nok litt mer til for å få kast, den er ganske solid. Ellers virket understellet digg, testa en liten tur bare, med frontene på 1 og bak'en på 2, meget kontant, genialt lite krenging, men aldeles ikke ukomfortabelt Får teste ut litt forskjellige innstillinger og komme med fler tilbakemeldinger når jeg får bilen ferdig.

Viss du ser under planer for sesongen linken på mr2 forum,har jeg byttet til akkurat samme understell! Justerbare KYB- agx og tein sine senke fjærer. Helt GENIALT.. senkesettet senker nyderlig også.. ble lykken etter jeg fikk på det.. ! ebay ikke sant? genialt ....

Satte på B&M shortshifter idag, den ble vanvittig lav med den medfølgende girkula, men jeg bruker Momokule så da fikk jeg regulert høyden til den ble perfekt Ble mye mer digg å gire nå. Fikk dessverre ikke tatt noen bilder.

EilertseN skrev:Viss du ser under planer for sesongen linken på mr2 forum,har jeg byttet til akkurat samme understell! Justerbare KYB- agx og tein sine senke fjærer. Helt GENIALT.. senkesettet senker nyderlig også.. ble lykken etter jeg fikk på det.. ! ebay ikke sant? genialt ....

Jepp, men har ikke rukket å teste mer enn 1 tur ennå Hva har du demperne på, og åssen dekkdim har du ?

Hvor var det du kjøpte demperne og fjærene og hvor mye betalte du?

Ole Martin

kake skrev:

EilertseN skrev:Viss du ser under planer for sesongen linken på mr2 forum,har jeg byttet til akkurat samme understell! Justerbare KYB- agx og tein sine senke fjærer. Helt GENIALT.. senkesettet senker nyderlig også.. ble lykken etter jeg fikk på det.. ! ebay ikke sant? genialt ....

Jepp, men har ikke rukket å teste mer enn 1 tur ennå Hva har du demperne på, og åssen dekkdim har du ?

kjører på steg 2, og 215-45-17 senkinga ble helt GENIAL med tein senkefjærne..

EilertseN skrev:

kake skrev:

EilertseN skrev:Viss du ser under planer for sesongen linken på mr2 forum,har jeg byttet til akkurat samme understell! Justerbare KYB- agx og tein sine senke fjærer. Helt GENIALT.. senkesettet senker nyderlig også.. ble lykken etter jeg fikk på det.. ! ebay ikke sant? genialt ....

Jepp, men har ikke rukket å teste mer enn 1 tur ennå Hva har du demperne på, og åssen dekkdim har du ?

kjører på steg 2, og 215-45-17 senkinga ble helt GENIAL med tein senkefjærne..

Kan ikke noen slenge ut et bilde med 17" og de Tein senkefjærene a?
Jeg er nysgjerrig på hvordan de er..