TS-ogn

Hei...
Skal ha bilen inn på verksted for å få fixet noen småfeil, og kansje må jeg bytte noen dempere. Derfor vurderte jeg å gå for noe som er litt mer sportslig enn de orginale demperne. Hvilke burde jeg velge?
Foreløpig vet jeg bare om KONI som kan være alternativet.
Det må gå ann å justere demperne slik at dem er harde eller myke.
Siden jeg har minimal peiling på dette tenkte jeg at jeg kunne få noen råd fra dere...

En annen ting er at det ikke er sikkert at jeg må bytte dempere både fremme og bake, så jeg lurte på om det gikk ann å ha koni bake og orginal fremme? til jeg får råd å bytte dempere på alle hjula?

Så; dere som har peiling, hva burde jeg gjøre?

Og Hvor får jeg kjøpt slike dempere? og hva er prisen?

Hva bil snakker vi om her? hva motor? turbo/NA? årsmodell?

kennethx skrev:Hva bil snakker vi om her? hva motor? turbo/NA? årsmodell?

Mazda 626 94mod 16v 1,8i ???

Må nok ha en type demper på hele bilen, enten original, eller sportsdemper.

GT_rider skrev:Må nok ha en type demper på hele bilen, enten original, eller sportsdemper.

Hmm... bare å begynne å spare da...

På biler med forhjulstrekk så er min mening at man ikke MÅ ha sportsdempere veien rundt,(så frem så ikke demperne er kortere enn)...
Alle VW mine har vært FWD , å spesielt Golfene har jeg monterte Gule eller Røde Koni med stort hell, å kun ha det framme...
Får en litt bedre følelse av kontroll i svingene, du føler bilen lettere før du slipper, å vis du slipper med rompa så kommer den ikke så satans fort...Man har litt sjans... Vet enkelte som har ALT for stive Golfer å når dem slipper så slipper de i for godt

Så jeg ser ikke nå negativt i å montere Konier framme på Mazdaen din, den er vel fortsatt FWD ?

Så kjøp heller Koni først å ha framme enn bak værtfall...vis du skal ta det i to omganger....

blixern skrev:På biler med forhjulstrekk så er min mening at man ikke MÅ ha sportsdempere veien rundt,(så frem så ikke demperne er kortere enn)...
Alle VW mine har vært FWD , å spesielt Golfene har jeg monterte Gule eller Røde Koni med stort hell, å kun ha det framme...
Får en litt bedre følelse av kontroll i svingene, du føler bilen lettere før du slipper, å vis du slipper med rompa så kommer den ikke så satans fort...Man har litt sjans... Vet enkelte som har ALT for stive Golfer å når dem slipper så slipper de i for godt


Så kjøp heller Koni først å ha framme enn bak værtfall...vis du skal ta det i to omganger....

Ja i hvor stor grad er dette lovlig, å ha dempere med ulik hardhet fremme og bak?? Er lit opptatt av det, siden det er helt texas med politi her ute hvor jeg bor

Når du har montert sportsdempere kun fremme, har du da senket den i tillegg??

Fikk en ide til fiestaen

Kaizern skrev:

kennethx skrev:Hva bil snakker vi om her? hva motor? turbo/NA? årsmodell?

Mazda 626 94mod 16v 1,8i ???

Jeg så den i siggen, men jeg tenkte...ehhh..må være en annen bil han spørr om.....liksom....mazda? feil forum

kennethx skrev:

Kaizern skrev:

kennethx skrev:Hva bil snakker vi om her? hva motor? turbo/NA? årsmodell?

Mazda 626 94mod 16v 1,8i ???

Jeg så den i siggen, men jeg tenkte...ehhh..må være en annen bil han spørr om.....liksom....mazda? feil forum

Er nok Mazda ja... Ville helst ha Toyota når jeg kjøpte bil (noen måneder siden), men så fikk jeg et _veldig_ bra tilbud på denne Mazdaen, og de Toyotaene som var aktuell kostet nesten 30k mer....

Så derfor kjører jeg Mazda, men liker Toyota bedre... Og det er så mange folk her som har peiling på bil, og som er mye mer seriøse enn jeg har sett på noen adre forum. Derfor fortsatte jeg å henge her, og håper jeg kan plukke med meg den lærdomen som jeg kan... Og for å si det sånn så har jeg lært en hel del siden jeg først var her... Dessuten har heller ikke funnet noen seriøse norske Mazda forum

Har jo også en plan om at jeg skal investere i Supra TT når jeg er ferdig med studiene Og om det hjelper så kjører muttern Corolla...

Så jeg håpet liksom at folk ikke hadde noe imot å hjelpe meg litt med svar på ting og tang når jeg trenger det...

GT_rider skrev:Må nok ha en type demper på hele bilen, enten original, eller sportsdemper.

nei, det går greit å ha forskjellige dempere framme og bak, men forskjellige på hver side anbefales ikke akkurat..

om det er lovlig eller ikke blir en annen sak. det er vel strengt tatt ikke lov å endre bilens kjøreegenskaper osv osv osv...

men helt ærlig, hvis du ikke har peiling på dette (som du sier selv), så trenger du ikke gule koni heller.. det vil koste mer enn du vil få ut av det...

du kan likevel får tak i disse på http://www.simco.no

memo skrev:

GT_rider skrev:Må nok ha en type demper på hele bilen, enten original, eller sportsdemper.

nei, det går greit å ha forskjellige dempere framme og bak, men forskjellige på hver side anbefales ikke akkurat..

om det er lovlig eller ikke blir en annen sak. det er vel strengt tatt ikke lov å endre bilens kjøreegenskaper osv osv osv...

men helt ærlig, hvis du ikke har peiling på dette (som du sier selv), så trenger du ikke gule koni heller.. det vil koste mer enn du vil få ut av det...

du kan likevel får tak i disse på http://www.simco.no

Kult å skryte av vettu
men jeg merker stor forskjell på min bil, og en Golf med sportsunderstell som en kammerat av meg har... Har lyst på en stivere bil... Får liksom følelsen av at hele greia skal tippe når jeg kjører litt "aktivt" i svingene...

Men sånn omentrent hva må jeg betale for 4 sportsdempere? med justerbar hardhet? og er det da fulstendige sett med fjærer også, eller bare demperne... Planlegger nemlig senking senere i år, og da er det vell unødvendig å måtte kjøpe nytt da...

fjærer må du kjøpe utenom.. i norge må du regne med å betale minst 1200,- pr demper hvis du skal ha koni.. noe ala samme om du skal ha kyb agx tror jeg..