TS-ogn

For en tid siden kjøpte jeg det Toyota i Larvik oppgav å være dynamoreima, men når jeg skulle sette den nye reima på, viste det seg at den var ørlite granne lenger enn den gamle dynamoreima. Jeg kappa av A/C - reima som sitter på samme drevet som dynamoreima, siden jeg uansett ikke har gass i A/C - systemet, og jeg måtte ha den av for å få av dynamoreima. Er dere med meg så langt? hehe. Vel, det viste seg at den nye reima var identisk med den gamle A/C-reima. Beholder den uansett, siden begge reimene var modne for utskifting i alle fall. men hvordan får jeg regulert hjulet på A/C - kompressoren for å få på den nye reima? Mye greier her, men håper dere henger med Jeg må uansett ned i motorrommet igjen for å skifte dynamoreim (forhåpentligvis riktig lengde denne gangen), tar litt tid å skru av deler for å komme til. MR2 er ikke noe mekke-bil akkurat....

Ville ha gjort det enkelt og bare kasta A/C i nærmeste søppelhaug Men det var kanskje ikke det du spurte etter

Har ikke så veldig peiling, men finnes det ikke en "pulley" et eller annet sted? Sånn at en strammer denne reima på samme måte som Reg reima?
(Håper jeg ikke er helt på bærtur )

AC er kjekt å ha på varme sommerdager da.. spes om man har svarte skinnseter, og bilen har stått i sola i timesvis og det er 60 grader inni der... da er det kjekt å sette på AC og få iskald luft på kroppen.. så slipper en å smelte helt vekk

Et lite spørsmål.

Når vet jeg ikke hvordan det er på 3s-ge/gte motorene men på vvti så er det en automatisk reimstramemr som man slakner med en pipenøkel for å kunne ta av og på reimen...
Men så er det kun en kjempelang reim som går gjennom alt på de motorene...

Jeg tenkte en periode å fjerne A/C'en, men det utgjør jo ikke noe særlig vekt. Tror det bare er å fylle gass, så er den helt OK igjen, men dersom det er mer omfattende enn det, hiver jeg sikkert hele driten. Uanz, ingen som har bytta A/C - reima på sin kjære MR2 før?

Var på Toyota idag og kjøpte ny dynamoreim forresten. Skal bytte den så snart jeg "får tid". Tar vel litt kortere tid å komme til nå som jeg vet hva jeg skal demontere

hmm.. så befant jeg meg i samme situasjonen da. etter å ha søkt igjennom litt på forumet så var dette den mest relevante tråden jeg kom over.

En eller annen reim som driver og hyler så jævlig i motoren min.. bare jeg stopper bilen og den står på tomgang så hører jeg at den ligger og slurer.. er ikke stramt i det hele tatt. Men om det er dynamoreima eller AC reima er jeg ikke sikker på..

Noen som kan forklare meg HVOR jeg kan stramme disse reimene? er vel enklest å komme til fra undersiden av bilen ?

Firewalk.. Ikke enkelt å komme til fra under bilen nei. Hvis du tar av dekselet ved siden av motorlokket får du mer enn nok plass til å bytte reim. Byttet dynamoreim for en måneds tid siden og da trodde jeg at det var lettere fra undersiden også, tok rimelig feil ja

om jeg ikke husker feil er det dynamoen som flyttes (roteres rundt ene bolten) for å stramme reimen, men det er også en mekanisme for å stramme og låse justeringen der, skal lett kunne se den ovenfra. Hvordan det er med AC på MR2 aner jeg ikke for det er definitivt annerledes enn på Celica hvor denne deler reim med dynamo og et strammehjul.

Skal ikke bytte reim, er ny reim som står på, men den hyler likevel, så er vel alt for slakt, skal bare strammes. Ser null og niks fra oppsiden. IC, Cruise control og det dekselet er vel i veien.. var hellig overbevist om at det måtte være enklere fra undersiden?..

om jeg bare hadde visst hvor den strammeskruen befinner seg? og om det er AC eller Dynamoreima som hyler. Utrolig irriterende når man f.eks stopper i et lyskryss også begynner det å hyle som faen, også må en stå og ruse og PSHHHe for å få det til å slutte... folk snur seg og rister på hodet...

Strammeskruven befinner seg på toppen av"idle pulley bracket"

Fremgangsmåte:
1. Løsne bolten som sitter i midten av reimhjulet.(bare løsne ikke skruv av
da denne bolten er for å låse av etter justering)


2. Skruv på bolten som sitter på toppen av "idle pulley bracket" for å
stramme/slakke reima.


Alt du trenger er en 14mm fastnøkkel.

Lykke til