TS-ogn

Noen som har en anelse hva toyota tar for å skifte synk ringer på en CS dersom man kommer til de med girkassen løs? Er vel en litt vel komplisert jobb for en privatperson som kun har erfaring med motor reprasjoner... ?

Gear kassa må av bilen og deles opp for og skifte. Sync ringene er ikke dyr, tror de ligger på ca 1500 kr. Men jobben som er dyr, tror det kommer på ca 15.000++ hos Toyota.-

ja som jeg spør om over, hva blir prisen dersom jeg leverer bare girkassen til toyota.... ?

eGtTurbo skrev:ja som jeg spør om over, hva blir prisen dersom jeg leverer bare girkassen til toyota.... ?

75 13 47 77

Der får du antageligvis bedre svar enn du gjør her

ja får satse på at de har gjort det før.. lite miljø her oppe....

eGtTurbo skrev:ja får satse på at de har gjort det før.. lite miljø her oppe....

Neppe at de har bytta sync ringer på en GT4 kasse før. Toyota Tromsø hadde ikke skrudd på en slik bil engang

uff, ja nettopp.. men de klarer vel å finne frem en fastpris likevel

Er vel ikke noe spesiellt vanskelig å ta ut kassa på CS? regner med det er som på alle 4x4 biler.. Enkel rett frem skruing, men tar litt tid

Jeg har nettopp overhald girkassen min, dette er en jobb du bør ha en del peil og bra med utstyr for og gjøre selv. Så det rimeligste er nok og ta ut girkassa(hele motoren) selv og levere kassa på et verksted, kan tenke meg en pris på ca.4000,- for jobben.
Og for delene alt etter hvilke gir du skal skifte på, noen sync ringer selges i pakker med drev og girhylser.

Har noen nye sync ringer liggende som ble bestilt feil, vis du er interessert.
Anbefales på det sterkeste for kjøre gleden og ta denne operasjonen.

eGtTurbo skrev:uff, ja nettopp.. men de klarer vel å finne frem en fastpris likevel

Er vel ikke noe spesiellt vanskelig å ta ut kassa på CS? regner med det er som på alle 4x4 biler.. Enkel rett frem skruing, men tar litt tid

Grei skuring om du har gjort det før ja, for og få ned gear kassen må motoren løftes på høykant eller rett og slett løftes ut av bilen som trolig er det enkleste.

Tor skrev:

eGtTurbo skrev:uff, ja nettopp.. men de klarer vel å finne frem en fastpris likevel

Er vel ikke noe spesiellt vanskelig å ta ut kassa på CS? regner med det er som på alle 4x4 biler.. Enkel rett frem skruing, men tar litt tid

Grei skuring om du har gjort det før ja, for og få ned gear kassen må motoren løftes på høykant eller rett og slett løftes ut av bilen som trolig er det enkleste.

Vil nok anbefale og ta ned hele motoren, dette er nok den enkleste løsningen.
En ting er å få ut girkassa, men og få den inn igjen med motoren i tror jeg er døfødt.
Er ikke velsigna med lette girkasser disse bilene

tja, med 2 søylers løftebukk, 3-4 mann og slikt stativ burde vel ikke vekt være noe problem.. men men..

Ta ut motoren! Det er ikke enkelt å få på den kassen igjen. Det enkleste er å sette motoren på høykant og sleppe kassen ned over motoren.

Hva med å kjøpe en brukt girkasse?
cossiemk1 har en liggene.

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... k1&start=0

nei foretrekker nok en CS girkasse ja..
Men tråden ble jo litt lengre enn planlagt da. Skal kjøpe en CS som nærmer seg 200.000 km så tenkte å ha prisen på synkring skifte klart ifall de var slitte.. Noe som er stor sannsynlighet for da mtp kilometer...

Ta ut motoren vær så snill
Mener at kassa på cs og gt4 er lik.Samme nummeret på dem vertfall...